Dacia Live Stream - Lansare Logan, Sandero si Stepw

[taviro 135]

La sh e un risc care ti-l asumi, daca ai stii cate piese am schimbat la balaria de WV model 2006 (masina care a costat noua 30k euro) ai zice ca e cea mai mare rabla. Nu numai motorul era varza adica injectoarele PD. Si totusi motoarele pe bora de 1.9 TDI au fost (si sunt) deosebit de fiabile.

E o chestie de studiu, daca as fi citit unde trebuia ce trebuia si cand trebuia acum inca as mai fi fost fericitul posesor al unu vw. Ca idee, poate are legatura si cu motoarele diesel ( made in Renault) sau poate nu, injectoarele PD cu probleme au fost produse de Siemens. Loturile cu injectoare PD fara nici cea mai mica problema care merg si acum dupa 200-300k km au fost produse de Bosh. Din motorul diesel care se va monta pe Mercedes se pare ca ramane doar blocul motor restul din interior se cam schimba (de prin presa adunate). Iar cu Renault, apropo de trecut sunt unele persoane nu prea fericite referitoare la spanul produs de pompa de injectie. Ca sa nu mai zic de rugina. Iar la final Yeti 2.0 TDI 110CP Active 4WD, 20.919 € DDP. Un mic studiu pe forumul de la renault si....va doresc lectura placuta. Fiecare firma are belele ei, esecuri sau realizari de exceptie. Din pacate esecurile sunt suportate de noi, consumatorii de rand.

[2]

[ISZY56 675]

De acord cu tot ce ai scris. Mentionez 21 NOT = 18

avem 3 motoare diesel Renault Dacia in firma

1. MCV prima serie 159696 km - 2 bujii incandescente schimbate - distributir Bucuresti

2 MCV 90 cai 115056 km - 1 bujie incandescenta schimbata - distributie Transilvania

3 Duster 110 cai - 6990 km - speram la fel

[ISZY56 675]

Am consultat oferta SKODA Yeti, cu optionalele pe care le-am primit eu cu Dacia Duster pentru 18.000 euro ( aproximativ, scuze pentru inadvertente ). Iatal:

 

Automobilul dumneavoastra Pret Yeti Active 4x4 2.0 TDI CR DPF

Motorina / 2.0l / 81 kW/110 CP / Manuala - 6 viteze / 4-usi

Consum combustibil oficial: 6.1l/100km

Emisii CO₂: 159g/km

Oxizi de azot (NO_x): 0,164g/km EUR 20.918,80 Culoare exterior

Gri Platinum EUR 373,24 Tapiterie Stofa

Culoarea tapiteriei: Negru - Gri

Mocheta: Negru

Plansa de bord: Negru - Negru

A treia tetiera spate EUR 23,56 Bare longitudinale portbagaj cu partea

mediana de culoare argintie Detalii EUR 73,16 Climatic - instalatie de aer

conditionat Detalii EUR 1.104,84 Computer de bord EUR 47,12 ESP si Hill Hold Control EUR 71,92 Geamuri cu protectie termica EUR 130,20 Geamuri electrice spate EUR 163,68 Jante aliaj usor 7J x 17" Erebus EUR 520,80 Oglinzi electrice si incalzite EUR 96,72 Pachet decorativ ALU Look EUR 894,04 Pregatire telefon GSM II (antena,

cablaj, Bluetooth, consola pentru adaptor specific in bord, fara adaptor specific) si display Maxi DOT Detalii EUR 435,24 Proiectoare de ceata

cu functie Cornering Detalii EUR 283,96 Radio-CD&MP3-player 2DIN "Swing" EUR 126,48 Scut protectie motor (material plastic) EUR 109,12 Volan multifunctional (comenzi radio si

telefon) in 3 spite imbracat in piele incl. pachet sumar piele (schimbator viteze, maneta frana de mana) Detalii EUR 405,48 Total: EUR 25.778,36

 

Deci sa uitam de 21000 la pret.

[Lucian10 18]

De acord cu tot ce ai scris. Mentionez 21 NOT = 18

avem 3 motoare diesel Renault Dacia in firma

1. MCV prima serie 159696 km - 2 bujii incandescente schimbate - distributir Bucuresti

2 MCV 90 cai 115056 km - 1 bujie incandescenta schimbata - distributie Transilvania

3 Duster 110 cai - 6990 km - speram la fel

Da si la noi (eu si cu taviro) la firma avem Logan berlina si MCV (diesele) si din primele serii si cele cu facelift si pot sa iti spun ca numarul aia de km de la voi sunt mici copii, sa vezi cand o sa ajunga la cel putin dublul km pe care ii aveti cu ele ce o sa troncane,partaie din toate incheieturile si o schimbati injectoare si pompe de inalte ca pe sosete.Asta in afara de reviziile pe care le aveti de facut.

[taviro 135]

SKODA Yeti a fost doar un exemplu mai mult sau mai putin fericit ales in privinta pretului, poate sunt alte 4x4 mai avantajoase. Nu stau sa analizez acum ce primesc fix la versiunea de 21k euro, dar ca idee si in configuratia aia mai slabuta motorul are un cuplu de 280/1,750–2,750, ambreiaj Haldex, si cutie complet sincronizata, diferential blocabil (nu sunt sigur). Si poate o caroserie mult mai rezistenta la rugina. Si poate multe altele. Desigur pot sa ma insel dar ideea era ca dacia se aproprie periculos de un pret in care concurenta are un cuvant greu de spus. De ce mi-am luat Duster si nu Yety? Pentru ca nu mai vreau sa aud de grupul Porsche in viata mea. Pentru ca deocamdata DACIA ii bate la fund pe nemti in privinta fiabilitatii motoarelor, pentru ca are electronica putina si nu prea are ce sa se strice la ea. (Ca sunt de pe vremea lu' Pazvante si consuma cat calu lu' Berila e alta poveste) In rest "batranul" meu logan productie 2006 pe care am dat 8300 euro la vremea respectiva rugineste incet si sigur....cu toate ca am fost cu el in asa zisul program de protectie anticoroziva. Apropo chestia cu care au dat baietii pute si azi dupa 3 ani si are efect ca frectia la piciorul de lemn. De ca am luat benzina? Deoarece deja pretul mi se pare exagerat in ziua de azi la motorizarea full diesel, cu tot cu accesorii cred ca ajunge la 20k euro. Dar poate iar ma insel....In fond fiecare face ce doreste cu banii lui fara sa dea socoteala la nimeni. (poate doar la nevasta).

Oare noile masini abia lansate isi merita banii? Ca DACIA are un departament de marketing superbelea ....

Stima.

[soare 49]

dupa parerea mea, fiecare masina, din romania sau de aiurea, au un pret de piata, care poate sau nu sa fie acceptat sau nu, de un potential cuparator;

totul este reglat de piata;

altfel argumentat, toate masinile au un pret corect; totul depinde de cerere si oferta;

pentru mine, relatia dintre fiabilitate si pret se poate rezuma la faptul daca masina porneste, in fiecare dimineata, repet, in fiecare dimineata, foarte important, iarna sau vara, , pe ploaie sau pe canicula, si te duce la destinata dorita.

din acest punct de vedere, pentru mine, dacia, incepand cu logan, unde este inclus si servisul, este pe primul loc;

nu sunt dealer si nu fac reclama, .

[ISZY56 675]

Am plecat de la vorbele unui vinzator privind raportul pret/calitate la Skoda.

Am incercat sa demonstrez ca numitorul mai lasa de dorit - cu asta ati fost de acord.

Numaratorul ( partea de sus a raportului ) , strict matematic, am aratat ca, ce-i la Skoda 21 mii de fapt este 25 de mii proportional cu 10500 si 18000 ( 4x4 110 cp Laureate ) la Duster.

Economistul

[vava 5]

chestiile pe care le-ai pus la Skoda de 26000 euro nu prea sun pe Dacie

eu nu am vrut sa fiu anti-Duster, doar spuneam ca taviro are dreptate: cu noile preturi Dacia e cam la limta calitate/pret a concurentei.

si apoi difereta la Duster de la veriunea basic la cea care cat de cat se poate compara cu versiunile basic de la alti producatori e de 75% din pretul de pornire!!! ceea ce mi se pare enorm