Anvelope Offroad & All-Terrain AT

[Negura 173]

Sunt si modele diferite din ce vad, unele sunt MT-uri, altele sunt AT-uri. @CristiZ probabil intreba de AT-urile BFG KO2 ? sau exista si MT-uri KO2 ? Astea MT nu mi se par deloc un compromis bun asfalt - offroad, au un profil foarte agresiv, mai ales pt noi, de avem o masina mai firava in articulatii.

[2]

[CristiZ 152]

De MT-uri am intrebat. BF KM2 am vrut sa spun. AT-uri am, sunt bune dar MT-urile sunt mult mai bune pentru padure, noroaie, unde imi trebuie mie. Sau niste AT-uri mai apropiate de MT ca sa zic asa... Doar ca pana acolo am 100km dus si tot atat intors. Deci ar fi minim 50% oras.

[Negura 173]

Am inteles.

[danielcojocar 1.499]

 

 

BF KM2 am vrut sa spun.

Nu le-ai vazut la mine...?

Au aprox 50 kkm, au vazut mult asfalt si off! Ca orice MT, sunt galagioase la asfalt si... silentioase, imediat cum ai iesit de pe asfalt. Daca te intereseaza detalii, cu mare drag ti le spun!

 

[CristiZ 152]

Da, ma intereseaza detalii, te rog. Cam cat s-au tocit, ce inseamna galagioase, cum se comporta la franare (ale mele nu prea imi inspira siguranta asa mare) si restul detaliilor.

[Mudster 145]

Salutare ,

MT-urile pe Duster sunt destul de zgomotoase , mai ales la viteze in care ajunge toata vibratia in zona de rezonanta armonica a masinii ( de ex pe la 40-50 km/h - viteza cu care se merge de multe ori in oras ) si mai ales cand se incalzeste anvelopa ( rece este mult mai silentioasa )

La astfel de viteze are tendinta de a zornai cu totul ))

In rest , de rezistat rezista admirabil ( vorbesc de BFG MT KO2 ) , nu stau foarte bine la mersul pe liniile de tramvai unde, fiind o anvelopa carnoasa, tinde sa se taie repede ( se ciupesc bucati destul de mari din cauciuc si desi poti merge linistit cu anvelopa asa , poate ajunge sa se dezechilibreze si sa vibreze la viteze mari )

In conditii de offroad sunt medii ca si performante , se incarca relativ repede ( fata de Federal de ex , ca sa nu mai vorbesc de SIMEX care sunt cu totul alta clasa ) .

Pe asfalt sunt decente , poti merge linistit cu un 120km/h - nu recomand mai mult din ratiuni de siguranta si uzura crescuta ) .

Atentie la distanta fata de masina din fata - sunt MT-uri !! in cazul franarii de urgenta nu veti avea aceeasi eficienta ca la o anvelopa de asfalt si de asemenea atentie la mersul iarna cu ele ; desi sunt ok pe zapada afanata , pe zapada topita sau gheata sunt aproape inutile .

Ca anvelopa de compromis pentru un pasionat de offroad care merge destul de mult si pe asfalt si care nu vrea sa schimbe mai multe seturi de anvelope, mi se pare o anvelopa buna .

Pentru cei ce au buget mai permisiv si nu sunt deranjati de a schimba anvelopele , recomand seturi distincte :

- simex pentru iesirile in teren

- anvelope de strada pentru asfalt si condus zilnic

- anvelope bune de iarna ( noi avem Nokian WR C , care desi sunt tip Cargo sunt exceptionale iarna )

 

Cam asta ar fi feedback-ul meu , daca mai sunt intrebari - cu drag : )

[Cain 303]

Gata am testat azi BFG KO2urile la viteze de 15-50km/h in pante pe zapada sau gheata. Presiune roti 1.8Atm.

 

In sat Pietriceaua

Drum cu panta de 12 grade pe un sens complet inghetat. Curge un paraias direct pe drum si are gheata de patinoar, insa nu oglinda (ceva sfaramaturi).

Am lasat-o sa alunece la vale (15km/h) si am pus frana brusc. Ma asteptam sa ma opresc in bordura insa nu a fost asa. A alunecat in ABS cam 5-6 metrii si s-a oprit pe gheata in panta de 12". La plecare de pe loc a patinat 3 secunde dupa care a urcat fara probleme.

 

In Sinaia

Am urcat cu ea pana la intrarea spre cota 1400m... care era blocata de politie. Astfel am frecat-o numai pe stradutele din Sinaia in panta cu zapada batatorita sau gheata (frane, plecari de pe loc). Inafara de 5-8 metrii de caraiala a ABSului si ceva martor bord-patinare aprins la plecari de pe loc... nu am ce raporta, nu am reusit sa o pierd.

 

Concluzie:

Intradevar nu sunt la fel de bune ca niste anvelope de iarna premium insa nici ca niste all seazonuri proaste nu sunt. Le-as trece in categoria unor All-Seasonuri bune sau cauciucuri de iarna ieftine. Este absolut necesar sa le aveti ca presiune intre 1.6 si max 1.8 atmosfere. Mai ramane de testat pe polei oglinda.

Daca mergeti cumpatat sunt decente.

Editat 3 Decembrie 2016 de Cain

[Cain 303]

BFG AT KO2urile