Sari la conținut

Pozitie la volan - lovesc cu piciorul in consola centrala


Postări Recomandate

Aici ai dreptate. D-ul Charlos " cost killer " G. de la Renault a vrut sa ne convingem de fiecare data cind urcam in masina ce afacere buna am facut, cu bani putini am cumparat un SUV 4 x 4, asta vrea sa-ti spuna interiorul. Si asta si spune. Daca nu crezi uita-te pe factura si consoleaza-te. Io asa fak!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 16
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

O sa imi cumpar o genunchiera de hochei sau handbal.

Posted Images

nu faci parte din esantionul statistic, cu alte cuvinte trebuie sa-ti cumperi un suv din tarile care au, statistic,

media inaltimii mai mare, cum ar fi tarile nordice.

in ~romanica~ si in tarile din sud populatia este mai ~mica~, aproximativ 1,75.

ar fi semnificativ sa faci un chestionar cu inaltimea celor care au duster, si care sunt pe acest forum .

faci o medie si vezi care este cifra; cred ca este sub 1,8, cu siguranta. :ahappy:

esti prea mareeee pt duster, :yes:

trebuie comanda speciala :D

ar fi culmea sa o vedem si pe asta dar nu este imposibil :roll:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

De acord cu @dust3radmin, am 1,94 m, scaunul e maxim in spate, pe verticala la drum lung - pozitia maxim jos, in rest pozitia medie, volanul reglat corespunzator, pentru observarea corecta a "ceasurilor" (aprox jumatatea de jos a cursei), spatarul pe spate astfel incat bratele sa fie usor flexate.

 

Ce sa zic, am facut vara asta Ro-Germania-Italia-Germania-Ro, cam 6000 km, distanta maxima parcursa - cu o singura oprire de juma' de ora la ultima benzinarie din Austria inainte de granita cu Ungaria (si bine-nteles la vama) - 800 km (cam 350 + 450) Passau - Arad, doar eu am condus si m-am dat jos din Prafuila nefiind daramat in Arad. Totusi, ceva moale lipit pe "muchia" consolei cred ca ar rezolva ceva.

 

Nu exagerez, prefer Loganu' sau Dusteru' dpdv al pozitiei consolei centrale (fata de Fiat Albea, Chevrolet Aveo, VW Polo, Golf s.a care au consola "spre scaune", m-am suit in astea si piciorul drept statea vertical pe acceleratie, genunchiul aproape lovea consola, ma rog, nasol pt drumuri lungi). Nu zic nimic de pozitia schimbatorului de viteze, care combinata cu pozitia consolei si volanului, ....iese roman fluviu daca explic.... :D

 

Repet, e parerea mea vis-a-vis de pozitia la volan.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Pozitia la volan folosita in motorsport e mult mai odihnitoare,poate necesita o adaptare dar e mult mai mutin obositor.La multe masini daca se sta cu picioarele flexate e obositor,cred ca cel mai bine e sa gasiti o pozitie la volan care se potriveste si care sa nu fie obositoare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

@neogeo iti recomand sa citesti si acest topic, e una din putinele "chestii" care nu imi place la aceasta masina. Eventual achizitionarea unor genunchere :) . Ma intreb cati au scapat de dureri de genunchi (drept). E prima masina cu asemea veleitati.

Te obisnuiesti in timp, dar macar sa stii de unde ti se trage :devil:. Eu nu am reusit in 10k km sa rezolv aceasta problema, poate idei noi ceva? O crema ceva oferita de Dacia "moka" pentru alinare ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce e amuzant e ca tu te plangi de existenta acestui sprijin lateral pentru picior (consola). Culmea este ca exact asta imi lipsea la fostul meu Logan - in special la drumurile lungi. Tocmai de aceea imi montasem la Logan un sprijin lateral pentru picior.

La Duster am fost incantat ca la drumurile lungi pot sa-mi sprijin piciorul in consola centrala :ahappy:

Poti sa-ti lipesti cu un dublu adeziv in acea zona o bucata de cauciuc microporos si nu o sa mai fie nevoie de crema :ahappy:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca era lateral era ok, dar din pacate e frontal, si presiunea cu care apesi e destul de mare. Nu e chiar distractiv sa feresti meru zona aceea, si cu scaunul dat mai in spate tot ai tendinta sa te sprijni in consola. Acu la masinile vechi de ce oare nu am bagat de seama acest fapt? Si nu am avut probleme niciodata cu genunchii (adica dreptul) ? Oare proiectantul avea 1.5m si nu ajungea la consola ? Intr-adevar se poate lipi o "perna" acolo dar e cam aiurea. Chestia e ca de multe ori ma sprijin in consola, chiar daca scaunul e mai in spate, probabil ca e ceva psihologic si inconstient, ca in general ma trezesc iar cu o jena in genunchi si iar imi aduc aminte ca m-am lasat prea tare pe el.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...