Sari la conținut

probleme vopsea duster


Postări Recomandate

Este bine sa mearga cat mai repede dar nu evolueaza chiar atat de repede :)

 

Un punctulet de rugina cat o gamalie de ac(sau puuutin mai mic) de pe capota portbagaj la vechiul logan crescuse la nivelul unui punct facut cu un marker permanent mediu(sa spunem ceva care arata ca litera urmatoare "O") in aproximativ 2 ani...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 84
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Vopseaua originala, din fabrica, e buna, maimutele de la reprezentante nu sunt in stare sa revopseasca.

100% e de la lichidul de parbriz. Nu mai folosi mizerii ieftine luate din supermarket-uri si ia-ti lichidul de la statiile peco, cel de la OMV de exemplu e foarte bun. Sunt mai scumpe dar mult mai de

azi am fost in service sa schimb un deflector aer care se afla in partea de los a radiatorului sa spart in urma unui inpact cu un ciine cu aceasta ocazie am observa o problema la aripa din spate sari

Posted Images

Este bine sa mearga cat mai repede dar nu evolueaza chiar atat de repede :)

 

Un punctulet de rugina cat o gamalie de ac(sau puuutin mai mic) de pe capota portbagaj la vechiul logan crescuse la nivelul unui punct facut cu un marker permanent mediu(sa spunem ceva care arata ca litera urmatoare "O") in aproximativ 2 ani...

depinde de multe chestiuni, iar prima (si cea mai importanta, cred eu!) este de unde apare rugina... Daca vine de la partea interioara... Varul meu... cu un logan alb, pentru ca n-a fost repede la service, ia inflorit toata aripa spate in juma' de an

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si la mine umflaturi la o aripa spate deasupra rotii..voi merge prin august la revizie si voi vedea atunci ce si cum.

Brun cajou 2010.

Cred ca n-am vazut bine,sunt vreo doua locuri mici unde a sarit vopseaua dar pare a fi un factor extern de vina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

La mine s-a exfoliat vopseaua dupa ce a fost revopsita capota in intregime, iar cand m-am dus la servis cu ea au zis ca din cauza unei ploi cu piatra nu a stat vopseaua. Alege bine unde o faci iar, nu mai am incredere in servisul de la dealer.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...