Sari la conținut

probleme vopsea duster


Postări Recomandate

dupa ce am rezolvat cu bara din fata am depus un dosar pe grantie pentru acele puncte de vopsea sarite de la aripa dreapta spate si am primit si raspunsul care e pozitiv de a imi vopsi ambele aripi pentru ca prezenta si cea din stanga mici unflaturi si vosirea dureaza 3 zile.singura problema este sa gasesc o masina pe la un prieten

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 84
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Vopseaua originala, din fabrica, e buna, maimutele de la reprezentante nu sunt in stare sa revopseasca.

100% e de la lichidul de parbriz. Nu mai folosi mizerii ieftine luate din supermarket-uri si ia-ti lichidul de la statiile peco, cel de la OMV de exemplu e foarte bun. Sunt mai scumpe dar mult mai de

azi am fost in service sa schimb un deflector aer care se afla in partea de los a radiatorului sa spart in urma unui inpact cu un ciine cu aceasta ocazie am observa o problema la aripa din spate sari

Posted Images

dupa ce am rezolvat cu bara din fata am depus un dosar pe grantie pentru acele puncte de vopsea sarite de la aripa dreapta spate si am primit si raspunsul care e pozitiv de a imi vopsi ambele aripi pentru ca prezenta si cea din stanga mici unflaturi si vosirea dureaza 3 zile.singura problema este sa gasesc o masina pe la un prieten

Problema basicutelor aparute la vopseaua de pe aripi am avut-o si eu.Si se pare ca nu am fost singurul. Ma doare in schimb fenomenul care apare la Dustere, si anume faptul ca mai toate problemele cu care ne-am confruntat sau ne confruntam si in prezent parca sunt trase la indigo. Bun, inteleg ca apar si sunt inerente in zilele noastre, dar sunt izbitor de asemanatoare; si nu amintesc decat cateva: vopsea aripi spate, apa sub covoras la interior spate, becuri faza1 care se tot ard,buretele minune de la parbriz...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

problemele aste au fost si la logan odata cu dusterul nu trebuia sa mai fie. pe linga astea mai am si vibrati in usa fata stinga care se rezolva tot pe garantie

Poti sa dezvolti un pic fenomenul vibratiilor in portiera? Eu am niste greierasi, dar poate un pic aduce cu patania ta si vreau sa stiu cu ce pornesc 'la atac' :))

...sau poate ii port prea mult de grija :P

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...