Sari la conținut

De unde alimentati cu carburant Dusterul vostru?


Alimentare cu combustibil Dacia Duster  

286 membri au votat

  1. 1. Specificatia de la ce companie alimentati

    • Petrom
      82
    • Mol
      68
    • Lukoil
      26
    • Rompetrol
      58
    • Agip
      1
    • OMV
      47
    • Alte companii
      4


Postări Recomandate

In ordinea preferintelor: OMV, MOL, PETROM si ROMPETROL. Am mare grija sa folosesc statii de carburant mai noi (nu cele vechi). NICIODATA LUKOIL!!! Si alimentez cu motorina normala. Cam la 4-5 rezervoare ii mai trantesc si un flacon de curatare injectoare. Iarna alimentez cu motorina calitatea superioara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 214
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Actualizare consum real GPL, in zona Brasov: - locul 1 : MOL -(~8l/100km, ~50%AC, ~70% urban (7,9l/100km sau 8,12l/100km)) ; - locul 2 : Lukoil sau Rompetrol (inclusiv parteneri) (~9l/100km,

Petrom 95 si Socar 95 puneam inainte. Apoi, cand puneam OMV 100 si Rompetrol 100, simteam diferenta mai ales in accelerare, dar si benzina se "topea" mai repede. De ceva vreme merg numai cu Petrom 99

Petrom motorina standard., de cand am luat-o de juma de an, si nu tuseste deloc. Am o statie langa bloc, in cortoceni, si mi-e foarte comod, nu ca as fi fan. Am pus de vreo doua ori d-aia mai smechera

Posted Images

Am alimentat numai de la Lukoil cu benzina de 95. Motorul functioneaza bine la cat ma pricep eu. Totusi, foarte rar, nu porneste la prima cheie mai ales cand e cald. Trebuie un pic accelerat. A mai patit cineva asa ceva ? Scuze pentru off-topic.

Nepornirea la cald este datorita apei (care nu se comprima) din benzina. Eu n-am patit caci nu alimentez de la LUKOIL nici daca raman fara carburant, dar am auzit mai multe persoane cu probleme (in special la Diesel)

Pana acum ceva timp alimentam de la Petrom, dar acum pun EuroLuk 95 de la Lukoil, este foarte buna si alimentez in weekend, cand au reducere.

Atentie ca reducerea de weekend!!!

 

Ar trebui sa fie mult mai substantiala atunci cand se duce un injector (sau ar cam trebui sa se alimenteze vre-o 500 l/weekend pentru o perioada de 2 ani pentru a economisi banii pentru un injector - calcul facut de un coleg)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In ordinea preferintelor: OMV, MOL, PETROM si ROMPETROL. Am mare grija sa folosesc statii de carburant mai noi (nu cele vechi). NICIODATA LUKOIL!!! Si alimentez cu motorina normala. Cam la 4-5 rezervoare ii mai trantesc si un flacon de curatare injectoare. Iarna alimentez cu motorina calitatea superioara.

Despre ce "flacon de curatare injectoare" e vorba, nu stiam de asa ceva. E recomandat/aprobat de constructor ?

De cand am auzit de la un coleg ca a pus aditivant de combustibil si a murit motorul dupa 100km, asta in concediu pornit sa vada europa, norocul lui a fost ca nu a apucat sa treaca granita.

De atunci nu ma uit la "solutii minune", dar daca a folosit cineva si e recomandat, asta fara a face reclama.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am folosit "

Wynn's Diesel Injector Cleaner" si "Sonax" pentru curatare de intretinere. Constructorul nu-ti recomanda decat sa mergi la service pentru rezolvarea problemelor (atunci cand ele deja au aparut). Eu, care am fost la service cu o astfel de problema (nu la Duster!!!) am trait experienta curatarii injectoarelor. Cand am fost la service am vazut metoda de curatare, adica: se ia un flacon de aditiv de curatare (sonax in cazul meu) se combina cu 2 litri de carburant si se introduc intr-un echipament de alimentare sub presiuni si se lasa sa functioneze pana cand se termina acei 2 litri si ceva. Singura chestie pe care am retinut-o de atunci a fos ca mecanicul mi-a spus "Ca sa nu mai dai bani pe curatare la service, poti folosi un flacon la 2 rezervoare alimentate (asta pentru a mentine tot timpul curate injectoarele)".

Ca si concluzie ar fi ca ei mi-au curatat cu un exces de aditiv la 2 l de carburant

ceea ce, dupa parerea mea, ar putea fi mult mai daunator decat utilizarea unui flacon la fiecare al 2-lea rezervor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...