Sari la conținut

De unde alimentati cu carburant Dusterul vostru?


Alimentare cu combustibil Dacia Duster  

286 membri au votat

  1. 1. Specificatia de la ce companie alimentati

    • Petrom
      82
    • Mol
      68
    • Lukoil
      26
    • Rompetrol
      58
    • Agip
      1
    • OMV
      47
    • Alte companii
      4


Postări Recomandate

Nu stiu daca e doar o parere personala dar cand alimentez de la OMW fata de alte benzinarii ,merg cu 10-15 km mai putin cu aceeasi cantitate motorina .Baza este Rompetrol ,la motorul actual de 16 ani ,diesel V8 ,este ok ...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 214
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Actualizare consum real GPL, in zona Brasov: - locul 1 : MOL -(~8l/100km, ~50%AC, ~70% urban (7,9l/100km sau 8,12l/100km)) ; - locul 2 : Lukoil sau Rompetrol (inclusiv parteneri) (~9l/100km,

Petrom 95 si Socar 95 puneam inainte. Apoi, cand puneam OMV 100 si Rompetrol 100, simteam diferenta mai ales in accelerare, dar si benzina se "topea" mai repede. De ceva vreme merg numai cu Petrom 99

Petrom motorina standard., de cand am luat-o de juma de an, si nu tuseste deloc. Am o statie langa bloc, in cortoceni, si mi-e foarte comod, nu ca as fi fan. Am pus de vreo doua ori d-aia mai smechera

Posted Images

Cred ca e doar o impresie, 10-15 km e irelevant, carburantul asta îl pierzi azi mai mult caieri și poate mâine mai puțin ca azi, depinde foarte mult de timpii la relanti ai motorului, cu cât mai mult cu atât se golește mai repede rezervorul, chiar dacă distanta e fix aceeași. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Am vazut ca se plang multi de motorina de la lukoil. In prezent (pana vine Duster-ul) conduc un Opel si cativa ani in urma alimentam doar de la Rompetrol (pentru ca era aproape de mine si aveam card) motorina era buna n-am ce comenta. Apoi m-am mutat si am inceput sa alimentez de la Petrom. Am sesizat diferenta, motorul nu mai tragea asa bine, dar poate era o perceptie subiectiva; insa cum reviziile le fac eu, ma uit de fiecare data la filtrul de motorina (il schimb la fiecare revizie) si cu motorina de la petrom, in partea de jos (cum sta in vasul filtrului) era mal negru (ca ala de la techirghiol). De vreo 5 ani alimentez doar de la Lukoil,(de obicei in weekend, motorina premium) si filtrul este gri deschis, dar curat de impuritati vizibile, iar motorul toarce bine. Cand au fost -22C (nu iarna asta) motorul a pornit la a doua rotire (nu a cheii). Din experienta mea consider ca motorina le la lukoil este buna momentan; asta nu inseamna ca va fi mereu asa, lukoil stiu ca a avut probleme in trecut.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Vad ca nu s-a mai postat din 2018, revitalizez nitel :)

 

De cand am luat masina de la dealer numai Efix ambele sortimente, relanti stabil.

O mica remarca si anume, daca pun EfixS merg/ajung mai usor la turatii mai mari cu zgomot mai redus-> viteza mare (peste 160 lejer) totusi nu ofera acel cuplu mai pronuntat cum o face cu Efix-ul standard ce-l evidentiaza mai bine dar cu care nu ajunge la turatii mari in acelasi stil cum o face cu EfixS (dupa 150-> 160 se cam plafoneaza)..

Pe scurt:

- Efix standard -> cuplu foarte bun, pe putere in schimb mai slab (viteza maxima mai mica). 

- EfixS -> cuplu mai slab insa ofera o putere ceva mai buna (viteza maxima mai mare, cel mai mult am scos pe CB pe A3 -> 192).

Editat de eman4x4
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Si eu tot prima alimentare diesel mol evo pe dracu mi.au spus din reprezentanta Bucuresti Nord ca are aprox 2 litri, ma gandeam ca o imping pana la benzinarie😂😂 dar oricum eu in general alimentam de la Mol, sunt foarte multumit de carburantul lor. 👍

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...