De unde alimentati cu carburant Dusterul vostru?

[mugur 483]

 

Da spune frate care-i treaba, ca altfel incep zvonurile si se ingroasa teoria conspiratiei.

 

Zau? Si daca spun nu e tot zvon?

Nu am o hartie oficiala. Oricum nu e o diferenta intre proasta si buna. E intre motorina buna si foarte buna. Daca am de ales pe mine ma coafeaza mai tare "foarte"

 

E mai clar acum? O sa bagi de la mol de maine? Oricum toti facem ce vrem si cand vrem.

[2]

[cbogdy 269]

Pai asa mai frate. Nu ne tine in suspans.

Nu-si are sens aici aceasta secretomanie.

E ca si cum i-as spune vecinului ca stiu eu ceva de nevastasa, dar... las' ca ne mai auzim noi. Iti dai seama ca l-am nenorocit

O zi buna si combustibil bun sa avem.

[alcris01 74]

Zau? Si daca spun nu e tot zvon?

Nu am o hartie oficiala. Oricum nu e o diferenta intre proasta si buna. E intre motorina buna si foarte buna. Daca am de ales pe mine ma coafeaza mai tare "foarte"

 

E mai clar acum? O sa bagi de la mol de maine? Oricum toti facem ce vrem si cand vrem.

 

Si care este motorina buna, respectiv cea foarte buna? Diferenta de pret sau altceva?

[dust3radmin 739]

Asa ca fapt divers, eu am alimentat Loganul cu super aditivata motorina de la Petrom (de iarna) si m-am ales cu o pompa de injectie blocata, de atunci nu mai pupa nici Loganul nici Dusterul motorina de la Petrom / OMV, decat in cazuri extreme si atunci numai regular.

 

In rest MOL mi se pare cea mai ok motorina, nu am avut probleme niciodata cu ea, iar cea EVO stiu ce e de import.

 

Tot din zvonistica am inteles ca si cea de la Rompetrol e buna, singura chestie e ca nu ma impac cu idea de Efix...care iti face spalaturi in nu stiu ce zone

[mustermann 70]

EFIX vine de la un aditiv mixat in combustibil inainte de a fi livrat la consumatorul final. Are rolul de a creste cifra octanica/cetanica.

O serie de probleme cu apa si impuritatile (excluzand reaua intentia a statiei de carburanti, respectiv a transportatorului pentru ca si aici intervine factorul uman) tine de condens (rezervoare de stocaj produs, cisterna, rezervoarele statiei) generat din variatiile de temperatura, programul de curatare al recipientelor, modul de curatare (la luciu metalic sau nu) alte detalii constructive.

Apa in motorina am avut la utilaje, in special primavara / toamna datorita condensului - pentru ca nu alimentam complet rezevorul. Prin urmare verificarea periodica a filtrului de motorina si golirea lui, ne scuteste de aceste probleme. La Duster inca nu am umblat inca la filtrul de motorina - este plasat incomod, dar la alte masini am facut din cand aceasta operatie.

Eventuale impuritati (cand trasnvazarea intre recipiente se face corect) provin din rugina. Si in rezervorul unei masini se aduna sedimente. Daca mergem pana suge si ultima picatura din rezervor, sa nu ne miram ca aspiram si sedimentele.

Prin urmare marea teorie a combustibilului din statii: la receptie se verifica daca are sau nu continut de apa, impuritati vizibile din livrare etc.

Cat despre impuritati din alte surse - cand s-a facut si cum s-a facut curatarea rezervoarelor (asta tine de politica fiecarei companii, pentru ca este un element de cost).

Cam asta-i toata teoria conspiratiei. .

.

[mustermann 70]

Si care este motorina buna, respectiv cea foarte buna? Diferenta de pret sau altceva?

Originea (adica titieul), modul de distilare, aditivi adaugati. Pretul la pompa reflecta 60% taxe si accize ale statului roman, 40% cheltuiala de desfacere (adica intreg lantul de la extractie - rafinare - distributie la pompa). Daca s-a scos taxa de 7 eurocenti pe litru, aceasta se scade din cei 60%. Dar acciza ramane. Daca ai observat, in preajma reajustarii anuale a accizelor, pentru anul urmator, toamna, cursul de schimb euro/leu creste nejustificat de mult, dupa care scade din nou. Cel putin in ultimii ani.

[florinn 569]

Ca tot se adusese vorba de Rompetrol, am avut de 2 ori probleme cu benzina Rompetrol la Logan, in 2 statii diferite. Parca nu mai tragea masina. S-a rezolvat atunci cand am revenit la benzina Petrom.

 

La Duster, doar motorina standard Petrom (statii oficiale, nu francize), iar in lipsa Socar si OMV.

[bmcpst 366]

Dar cu combustibil bio nu ati incercat? Cum ar fi E10 de exemplu

 

PS, ma refer numai la benzinari

Editat 11 Iulie 2015 de bmcpst