Un nou membru cu Duster Avantaj

[Sa1fire 91]

@Gaby86

Salut

La 2200 km, la masina mea, arata ca in foto de mai jos. 

Nu se observa vre-o pata in acea zona.

Apare doar acea ”umezire” in zona de racord a furtunului din dreapta imaginii, care, din cate am inteles, chiar intră în categoria ”normal” la aceasta motorizare. 

După ce am citit răspunsul dat de @PufarinaUcigasa, aș proceda exact așa cum ne-a explicat, în amănunt (mulțumim), deși fără să stiu ce ne-a spus aș fi fost tentat să procedez cum a spus @jelly (mulțumim). Daca ar fi să țin cont de ambele păreri, nu aș sterge, aș mai ține sub observatie, cativa kilometrii, sa vad daca se agraveaza problema (care nu cred că este una gravă). Daca pata se mareste, atunci as sti sa-i spun ”atotpriceputului”, din service, că am tinut sub observatie fenomenul, o vreme, si ca este inutil sa ma aburească cu expresii de genul ”e normal”. 

Cele bune tuturor

Totuși aș avea și eu o întrebare pentru cei care au această motorizare: 

Am observat că atunci când mașina este in viteza a 4 a la accelerare/decelerare, maneta schimbătorului de viteza are un ”joc” fata spate, ceva mai accentuat decât ceea ce s-ar putea încadra în categoria ”normal”. Se observa atât vizual dar se simte, cel mai bine, atunci cand țin mana pe schimbator. La fel se intampla si la voi? Indiferent de raspunsuri, la prima vizita in service voi intreba ”meseriașii” dar prefer să fiu mai bine documentat cand mi se va raspnde cu celebrul, ”e normal” (!!).

Multumesc anticipat  

Editat 19 Iulie 2021 de Sa1fire

[2]

[Jelly 265]

Cand am luat masina anul trecut, era si la mine in zona prezentata de tine la acel furtun o usoara pata de ulei. Am sters cu carpa, nu a trebuit sa ma duc in service pentru atata lucru si de atunci nu a mai aparut. Referitor la treapta a 4 a de viteza, ai cumva cutie in 6 trepte?

Editat 19 Iulie 2021 de jelly

[Sa1fire 91]

Te salut @jelly

Mulțumesc pentru răspuns.

Da, am cutie cu 6 trepte 

[Jelly 265]

Te salut si eu!

Din pacate sunt ceva probleme cu, cutiile in 6 trepte. Am un prieten care si-a luat Duster la inceputul lunii iulie are aceiasi motorizare 1.0 Tce,  dar asta mai putin conteaza si la el e la fel ca la tine plus ca uneori nu revine in punctul mort cand o scoate din viteza. O sa se duca la garantie dar ideea e ca o sa-i puna aceiasi timonerie in caz ca o schimba.

[Sa1fire 91]

Intr-un video de prezentare a noului Logan, care are aceeasi motorizare + aceeași cutie de viteză in comentarii cineva a observat exact problema mentionată mai sus și de mine - chiar mentiona minutul din video in care se observa asta, insă nu il mai gasesc. Este posibil sa fie o problema comună dar inca nu am suficiente date ca sa afirm cu certitudine asta si de aceea incercam sa ma informez, sau poate ca ma insel si chiar am o problema destul de ... nașpa - ramane de vazut.

La masina mea nu sunt probleme cu revenirea la punctul mort - cutia ”gaseste” usor vitezele - mi se pare ok, exceptand problema despre care facem, aici, ”vorbire”.

Cele bune si inca o data mulțumesc (orice informatie este binevenita )

 

Editat 19 Iulie 2021 de Sa1fire

[Jelly 265]

Da si Logan III/Sandero III din pacate are aceleasi probleme cu timoneria ca la Duster.

Editat 19 Iulie 2021 de jelly

[Sa1fire 91]

Pentru cei care ar vrea sa stie mai multe date despre consum (eu recunosc, ca si acesta, a fost unul din motivele pentru care am cumparat o masina Bi-Fuel  ) 

Bucuresti - Turnu Magurele - dimineata (plecare ora 5), făra AC - consum 6,3% (drum liber)

Turnu Măgurele - Bucuresti - plecare ora 10 - cu AC pornit - consum 7,4 % (drum puțin aglomerat)

Circulat cu viteza legală / aproape legala - consun pe GPL indicat la bord (am observat ca intre calculul de la ”plin la plin” si ce indica ”bordul”, diferentele sunt neseminficative)

Sunt extrem de mulțumit din acest punct de vedere, iar masina ”urca” usor in viteza pana la 110-115 km/h, respectand felul in care motorul iți ”cere” să schimbi vitezele. De la 110 in sus, daca vrei neaparat sa ”simti” in continare acceleratia, trebuie sa retrogradezi. 

 

2,74 lei/l/GPL x 7,40 l/100km = 20,28 lei/100km

20,28 lei : 5,80 (preț benzină) = (echivalent)  3,50 l benzina /100 km, cu AC pornit, la drum intins, putin aglomerat, cu viteza medie 70-75 km/h. 

Poate că, doar un hibrid ar mai ajunge la un consum atat de convenabil. 

Editat 19 Iulie 2021 de Sa1fire

[PufarinaUcigasa 622]

Se poate regla timoneria, sa nu mai fie asa de tensionata maneta. Totusi, smucitura se va diminua, nu elimina.

Daca nu intra corect intr-o viteza, atunci se va schimba timoneria. Teoretic s-a schimbat furnizorul si n-ar mai trebui sa reapara problema la timonerie. Practic, ramane de vazut