Sari la conținut

Postări Recomandate

Acum 2 ore, quarelin a spus:

Dacă-l comand acum există șanse să vină prin noiembrie :!:

 

Eu am dat comanda pe 28 august pentru un SL Orange Noir Nacre (adică negru), 1,33 TCe 150 GPF 4X2  și azi mi-a spus dealerul că totul e OK, mașina a intrat în producție și data estimativă de livrare va fi pe 21 octombrie. Deci...da, e cerere pentru Duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Sper sa nu ma injurati. Faceti rost de toti banii si luati ce masina doriti , in ce combinatie doriti. Si nu asteptati 4 luni. Eu zic ca la Pitesti se rezolva orice problema legata de livrarea masinii dar conditia e sa o platiti integral. E exact ca in vremurile bune. Te duceai la IDMS cu bani, fara interventii si veneai cu masina acasa.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cu siguranță dacă mergi cu servieta plină la reprezentanță și o deschizi în fața lor... :w00t: clar a ta e prima pe banda de producție :yes: dar și eu puteam să am mașina în câteva zile, maxim o săptămână...dacă acceptam culoarea Orange Atacama :ermm: era undeva într-un showroom prin țară, trebuia doar să meargă trailerul după ea. A fost tentantă...dar :no: am preferat să aștept.

Editat de Bodolache
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De la cine aveti informatiile astea ca o masina platita integral are prioritate la livrare inaintea uneia pentru care se fac rate?

Daca va ganditi un pic, de pe urma celei in rate Dacia scoate mai multi bani deci (ipotetic vorbind, desigur) aia ar trebui sa fie livrata mai repede, nu? :)

Eu unul nu cred ca exista niciun fel de legatura intre modalitatea de plata si disponibilitatea modelului ales. Totul depinde de culoare, motorizare, dotari, stocuri dealeri, relatii dealer samd. Din punctul meu de vedere, o masina achitata integral nu e cu nimic mai presus ca una luata in rate intrucat ambele modalitati de achizitie sunt legale si agreate in egala masura.

Editat de mihaibv
  • Like 1
  • Haha 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stau și mă gândesc la o chestie ...

Îți vine mașina la concesionar ...

Cum o iei de acolo?

Treci întâi și iei actele de la dealer, mergi frumușel la Poliție și -ți iei nr roșii?

Mă gândesc că aș merge o perioadă cu nr roșii ( ce rămâne din noiembrie + decembrie, asta dacă dau comandă acum, că dacă mă mai bâlbâi mult ...);

Adică să merg până la sfârșitul anului cu nr roșii și s-o înmatriculez din ianuarie ( oricum până fac RAR trece ceva...);

Căci va apare pe certificat  data primei înmatriculări ... 2020  :P

Cum este ?

Am dreptate, sau e alta procedura?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va rog sa nu va suparati. Nu m-am facut inteles. Am dat aceasta solutie in cazul in care nu vreti sa asteptati. Eu, daca spre exemplu doresc 1.3 tce 4x4 nu trebuie sa astept 3 luni doar pentru ca fabrica nu face fata comenzilor de masini prin programul Rabla. Si da eu zic ca asta e solutia. Altfel.masinile sunt la fel indiferent de calea de plata.

Eu personal sunt mai demodat si ma gandesc cum sa fac sa platesc mai putin la Dacia, nu rate si comisioane.Asa ca da, va rog sa ma scuzati daca tot platesc o masina cu bani fara nici un avantaj, gen ecotichet , macar sa o livreze mai repede, garantie extinsa etc. E o situatie anormala sa nu poti sa iei o benzina 4x4 ,varf de gama in sistem Rabla.Sau poate avem suficiente stocuri de diesel sa le vindem.La noi ca la nimeni. 

Mi se pare foarte mare termenul de livrare momentan.

Editat de gicu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prima mea comanda de masina romaneasca, facuta inainte de 1989, avea termen de livrare nedefinit... Nici nu am primit masina desi am platit-o. Cei care au prins vremurile acelea stiu ce zic.

Eu am comandat Dusterul spre sfarsitul lunii iunie si a fost gata pe 23 - 24 iulie. Ar fi trebuit sa ajunga in Bucuresti in jur de 30 iulie dar a ajuns pe 9 august cel mai probabil din cauza cererii mari si a capacitatii reduse de transport al firmei care face asta. Intai vine un transport mai mare in Ciorogarla dupa care le muta pe masini mai mici si le aduc in Bucuresti.

Nu Dacia transporta masinile catre reprezentante ci alta firma care este gard in gard cu Dacia si cu care aceasta are contract. Mai intervine si infrastructura noastra rutiera care, asa cum spunea nenea Iancu: "este sublima, dar lipseste cu desavarsire". Saptamana trecuta am intalnit pe la munte, pe serpentine, masini de transport de la Mioveni. Daca aveam autostrazi alta era situatia.

Dacia are o perioada de concedii in luna august in care se opreste productia (ca in multe fabrici din vest) iar comenzile din iulie - august au termene de livrare mai mari din acest motiv.

Din cate stiu eu, poti cumpara mai repede un autoturism Dacia doar daca alegi unul care este pe stoc. Adica produs deja.

Daca vrei o anumita combinatie de culoare, motor, accesorii, trebuie sa astepti sa se produca... Ceea ce e normal.

 

  • Like 1
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic
  • Mak featured și pinned this topic
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...