Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

No stress. Ma bucur ca inca e disponibila deoarece pastreaza sperantele pentru viitoarele versiuni. (sa avem si in viitor varianta motor benzina + 4x4 pe viitoarele versiuni/modele)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

De ce oare pe un nivel de echipare inferior (ma refer la Comfort) exista modelul 1.3, 4x2, numai cu transmisie automata iar pe un nivel de echipare superior (ma refer la varianta Prestige) exista modelul 1.3, 4x2 atat cu transmisie automata cat si manuala?

Mie mi s-ar parea firesc ca pe un nivel de echipare inferior sa avem in primul rand transmisie manuala si eventual in al doilea rand transmisie automata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De acord cu tine partial, pentru ca:

- daca la Comfort singura optiune de 1.3, 4x2 cea cu transmisie automata se inlocuieste cu transmisie manuala si rezulta 1.3, 4x2, manual iar cea automata se scoate din productie, nu se schimba diversitatea, tot o singura masina 1.3, 4x2 este;

- si raman la versiunea superioara (Prestige - care se vinde mai bine) ambele variante 1x3, 4x2 (manual si automat) ca pana acum.

Si tot legat de diversitate si profitabilitate: ce rost are sa mentii in configurator varianta Essential care este fara aer conditionat si sa pui pe lista de optionale AC si proiectoare? Doar ca sa ai un pret de pornire mai mic pentru Duster? (15,550 euro in loc de 15,550 + 760 (AC) = 16, 310 euro) Cumpara cineva in Romania Duster fara AC? In plus rezulta 4 variante de configurare la Essnetial: simplu, cu AC, cu prooiectoare si cu AC+proiectoare, deci o diversitate mare si inutila in opinia mea. Oricum Essential cu AC nu se cumpara pentru ca are doar motor de 1 litru si 90 CP (iar remarc atata diversitate care cum spune @PufarinaUcigasaafecteaza profitabilitatea)

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...