Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 3 weeks later...
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Am facut si eu o comanda in februarie la un duster, la reprezentanta am primit termen de livrare 4,5 luni. 

Intrebarea mea este, daca stiti, se prelungeste termenu de livrare.  Voi in cat timp ati primit masina. 

Va multumesc anticipat. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

Am programat un test drive maine, am facut o gramada de sapaturi pe tot felul de site-uri si forumuri, dar inainte sa iau o decizie finala, as mai vrea niste plusuri si minusuri despre ultima versiune de Duster.

As vrea o masina de familie, incapatoare, cu trei criterii esentiale la care nu sunt dispus sa renunt: noua, cutie automata, benzina. Sotia are carnet de vreo 18 ani, eu de 2 saptamani :)

Facem ~10k kilometri pe an, majoritatea timpului in oras, cu mici iesiri pe la mare/munte si drumuri de sub 200km dus intors in provincie la rude.

Masina actuala este un Sandero Stepway din 2016, dar vrem amandoi cutie automata si un portbagaj mai incapator ca sa incapa carutul viitorului copil.

Bugetul in care vrem sa ne incadram este cel de SL Extreme, ~23k, fara a folosi Rabla.

Este un Duster SL Extreme 4x2 1.3 TCE EDC cea mai buna alegere pentru cerintele astea? Repet, noua, cutie automata, benzina, plus portbagaj macar cu 100l in plus peste cel de la Stepway.

Secundar, mai exista vreo alta masina pe care as putea-o lua in calcul? Singura pe care am mai gasit-o ar fi Kadjar, dar depaseste bugetul si pare sfarsit de gama, nu stiu daca se mai poate comanda.

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Editat de Jinks
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca mergi preponderent in oras, nu e ideal un SUV pentru mai multe motive... consum mai mare, stabilitate mai mica, confort mai mic, intretinere relativ mai scumpa (depinde de piese, desi daca ai 4x2 nu e o problema neaparat).

Portbagajul la Duster e la limita pentru carut plus bagaje, depinde si de model. Un carut mai mare nu incape fara sa scoti polita, de altfel pentru excursii sau bagaje mai multe vei merge des fara polita (iarna nu e neaparat comod la opriri, dar nu e o mare problema).

Daca vrei ceva care sa bifeze toate criteriile, mergi linistit pe un break pentru ca vei avea mai mult comfort la drum lung, pret mai mic de achizitie, consum mai bun, intretinere mai ieftina... Renault Megane break, Hyundai i30, Kia Ceed etc. Sub 23 de mii ai destule de ales.

Daca vrei mai inalt si ai de unde sa extinzi bugetul cu 2000, Kia Sportage automata mild hybrid sau Hyundai Tucson (aceeasi masina cu alta fata) pleaca de la 25 de mii si ceva (poti verifica exact pe site) si au portbagaj mult mai mare decat Duster, parerea mea net superioare la cam toate capitolele, dar inclusiv la pret.

Depinde de tine ce alegi, dar strict parerea mea (si stiu ca multi nu sunt de acord cu mine), pentru cum si unde zici ca mergi te legi la cap degeaba cu un SUV.

In fine, daca te intereseaza Kadjar, am intrebat luna trecuta la reprezentanta, da se poate comanda, se livreaza destul de rapid, se fabrica pana in iunie. Si asta e o optiune mai buna prin prisma portbagajului mai mare, dar, ca Hyundai/Kia, e mai scumpa decat Duster.

Editat de Radu92
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Jinks Mie mi se pare o alegere buna doar ca eu totusi prefer nivelul de echipare Prestige cu optiunea scaune incalzite, deoarece:

1. nu imi plac insertiile de culare portocaliu la interior si exterior de la SL Extreme (dar asta depinde de gust si mai ales de ce culoare alegi);

2. camera multiview mi se pare inutila (nu are rost sa iau optiuni pe care nu le folosesc - nu este vorba de bani, pur si simplu sunt niste repere in plus care se gasesc mai greu in service in caz de nevoie mai ales dupa mai multi ani);

3. nu-mi plac jantele negre, imi plac mai mult cele de la Prestige;

4. nu-mi place sistemul de inchidere cu cablu la capacul de la busonul de benzina care vine la pachet cu cardul maini libere, imi place mai mult sistemul de inchidere cu cheie al busonului de la benzina iar cheia de pornire a motorului mi se pare un sistem antifurt mai sigur decat butonul de pornire + card acces.

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc pentru raspunsurile de pana acum.

Ma intereseaza toate plusurile si minusurile pe care le vede cineva, mai ales un posesor al masinii.

@Radu92, stiu ca e la limita portbagajul de Duster, dar n-am gasit unul mai mare in gama aia de pret. La altele e si mai mic (SCross de exemplu). Caruciorul de copil ar fi pliat nu pus in picioare, deci nu stiu cum ar afecta polita. 

La Sportage si Tucson ar trebui sa platesc vreo 2-3000 in plus pentru cea mai proasta configuratie, daca vreau ce primesc la SL Extreme-ul de la Duster, ma costa peste 30k din configuratiile pe care le-am facut. Mild hybrid mai scade vreo 600 de euro, dar fara rabla, nu prea te atingi de ele, si rabla nu e o optiune.

Interesant ca inca ar mai fi disponibil Kadjar, o sa arunc o intrebare la dealer cand ma duc la test drive. Si eventual si pentru un Megane Estate, prima masina a sotiei a fost un Megane de prin 2004 si inca mai plange dupa ea :)

@abc, primele 3 puncte sunt foarte subiective, eu tocmai pentru ele ma atrage configuratia respectiva (camera Multiview mi se pare chiar utila pentru un sofer incepator care nu e obisnuit cu dimensiunile unui SUV). 

Punctul 4 e interesant, nu ma gandesc neaparat ca mi-ar fura-o cineva, dar am tot auzit ca e destul de impractic cardul ala de maini libere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Referitor la punctul 4:

1. dezavantaj - pe langa ce am scris, sistemul de actionare cu cablu al capacului de la busonul rezervorului nu functioneaza intotdeauna ok, mai ales odata cu trecerea timpului cand devine o sursa de probleme;

2. avantaj - cardul are buton pentru aprinderea temporara a farurilor (poti sa identifici noaptea masina in parcare).

Kadjar urmeaza sa fie scos din productie si nu o sa existe o versiune noua de Kadjar. O sa fie inlocuit de Austral care este altceva. Tocmai a aparut dar nu este disponibil deocamdata in Romania.

Eu ma uit si la cat de bine se vinde un model in primul rand in Romania si in al doilea rand in Europa.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...