Sari la conținut

Postări Recomandate

Salut

 

Proaspat posesor de Dacia Duster Laureate motorizare 1.6 16v 4x4, o am de o saptamana si am facut 845 km.

 

Am o problema cu AC, il pornesc pe prima pozite las circa 3 min dupa care dau pana pe pozia a patra,turatia mare la ventilator si AC pronit zic in 2 min trebuie sa inghet avand invede si cum eram inbracat tricou si pataloni scurti, dupa 10 min realizez ca inca nu am inghetat si ca sunt transpirat.

 

Am nevoie si eu de o parere, cei care aveti AC pe Duster, este normal cum se comporta la mine si daca voi sunteti multumit de el.

 

P. S. Imi cer scuze daca am postat gresti sunt nou pe forum .

 

Multumesc anticipat!! astept parerile si sugestiile vostre

 

Cu stima si respect Grigorescu Emil

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 89
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@CristiZ poți sa pui ignore user în setări și citești liniștit fără sa mai dai de comentarii nihiliste gratuite și fără vreo valoare pt ceilalți useri   Tapatalk    

Capone, eu cred ca ti-ai facut inteleasa parerea ta despre Dacia pana acum si nunte supara dar devii deranjant sa o tot repeti. Stii cum e, nu te obliga nimeni sa o cumperi, poti oricand opta pentru o

A ta e pe 1234YF, ar trebui să ai un abțibild pe bară vizibil când ridici capota. Problema e că în ultimul timp a apărut "freon" contrafăcut, deci atenție unde și cu ce se umblă la AC

Posted Images

Salut Emil,

 

Eu am un duster din Nov,2010, Laureat 4x4 1.5dci.

In aprox 2 min, simt aerul rece, atunci cand pornesc AC-ul (de obicei pozitia 1, parbriz+picioare).

E posibil sa nu ai suficient freo in instalatia de racire. Recomand o vizita la un dealer dacia pt verificare.

 

Multa bafta!

N.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Salut Emil,

 

Eu am un duster din Nov,2010, Laureat 4x4 1.5dci.

In aprox 2 min, simt aerul rece, atunci cand pornesc AC-ul (de obicei pozitia 1, parbriz+picioare).

E posibil sa nu ai suficient freo in instalatia de racire. Recomand o vizita la un dealer dacia pt verificare.

 

Multa bafta!

N.

Sau prea mult...Nyklas .Emil,la service sa te lamureasca. In md normal nu sunt probleme si la fct corecta este cum spui tu . Ingheti imediat.:D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Temperatura aerului e mai mica pe treapta 1 decat pe treapta 4. E logic ca vaporizatorul sa raceasca mai bine un debit mai mic de aer decat unu mai mare. Treapta 1 sau 2, dupa ce aerisesti masina, in 10 min e racoare in masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Probele pt acord fabricatie s-au facut in Mexic pentru instalatia AC de la Logan. Rezultatele au fost( aproximativ din neuron) la 10 min in interior la nivelul capului sunt 25 gr C in cond de temp ext de aprox 45 gr C si rulaj moderat urban. Intre-tiiiimp s-au mai "harsit" intr-ale AC-ului si la Duster trebuie sa fie un salt , calitativ zic eu. :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...
  • 1 month later...

eu nu ma plang, raceste de-mi zboara toate maselele,

dar, dupa un anumit timp de functionare atunci cand stationez, cu motorul pornit si cu a.c-ul pornit, aud un huruit, parca intra in rezonanta motorul cu caroseria, si nu stiu ce sa cred, asa o fi normal ?

m-am c-am saturat sa ma duc la service si sa-mi spuna ca asa este normal.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...