Sari la conținut

Postări Recomandate

La 04.12.2018 la 7:35, lisandru06 a spus:

De cand am omorat-o atunci cu 4000 ture conatant din a 2-a pana in a 4-a nu a mai aparut. Am 2300km momentan dar prin oras merg cu eco activat si mai turat. Sper sa se rezolve si la tine. 

Salutare.S-a rezolvat cu doua regenerari:)Echivalentul mersului in 4000 de ture mentionat de tine!!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 154
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare la toata lumea, Mă alătur si eu comunității odată cu achiziționarea modelului Duster 2018, Confort BLUE 1.5 DCI 115 (cai frumosi ca brajii), cu opțiunile de fabrica adaugate: → Inca

180KMh adică 176Kmh real. Cu volanul de Renault Duster și cu tastă PTT (inexistentă în echiparea ta) aș fi mai atent cu intrările în service pe garanție

vorbiti cu t0rquemada ptr activarea "cornering".

Posted Images

La 08.12.2018 la 19:22, TECARUVIOREL a spus:

Salutare.S-a rezolvat cu doua regenerari:)Echivalentul mersului in 4000 de ture mentionat de tine!!

Pana la urma,motorizarea asta cu ADBLUE,trebuie exploatata diferit fata de precedenta???

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Clar, nu e normal sa folosesti un diesel la o astfel de turatie. Ca sa nu mai zic de confort: mie mi se pare foarte zgomotos motorul si la 2500 ture, darminteri la 4000.

Se pare ca exista o problema cu pompa de adblue. La unele masini s-a intervenit printr-un update de soft, care insa nu se stie cat ajuta, fiindca in Italia exista deja cazuri de inlocuire a pompelor. Dureaza cam doua saptamani pana le aduc din Franta dar proprietarii primesc in acest timp masina la schimb.

  • Haha 1
  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut , aceași eroare de adblue mi-a apărut și mie exact când aveam rulota agățată de mine și plecăm la munte , după 10 km sa stins eroarea dar a rămas pasiva ( in memoria calculatorului) , am ajuns la service pe 3 decembrie și mi-au ținut mașina 3 zile . Rezultatul , resortare sistem Adblue care este dezvoltat de Bosch și are o eroare de comunicare între computerul sau și cel al mașinii dezvoltat de siemens .

Problema rezolvată pentru moment DAR am fost avertizat să alimentez cu Adblue când am efectuat 2500km. Ideea este că majoritatea sistemelor de Adblue sunt dezvoltate de Bosch , pe camioane sunt mari probleme pe parte de injectoare , unități pompare și calculator Adblue . Eu mă așteptam la așa ceva mai ales că știu ce probleme sânt pe camioane , nu vă faceți probleme cât timp este in garanție se rezolva. Până iese din garanție mașina va avea ceva km și cred că se va rezolva toate ..

 

Sper!!?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna seara!

Sunt si eu proaspat posesor de Duster 'albastrit'.

Din 12 noiembrie am facut 3100km fara probleme...pana in urma cu 6 ore, cand mi.a aparut in bord eroarea descrisă mai sus.

Am incercat varianta cu 4000ture pt vreo 15 minute...fara succes.

Am sunat la Meridian...programare lunea viitoare.

Maine merg si le.o pun in poarta.

LE: Am completat ad blue, au intrat doar 3.5l.

Vreun sfat?

Multumesc!

Editat de GigiStanciu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai , exact ce am scris mai sus upgrade soft . Nu mai turați motoarele aiurea la 4000 rpm , regenerarea se face cand in filtru de particule nu este egala presiunea de intrare a gazelor cu cea de ieșire a gazelor și când temperatura este optima pentru regenerare .

Degeaba turam motorul daca nu necesita regenerare că senzorii amont și aval  nu au detectat presiune inegală in filtru. Țineți cont că sânt mașini noi și sânt altfel gândite decât modelele vechi cu filtru de particule , acestea pot face in orice moment fara sa necesite o anumită turație sau viteza .

Ex:

La Opel Astra H făcea regenerarea și când era în relantiu sau la turație mica , doar că vedeam pe consumul instant de la 0.4l/h la 3.4l/h și știam că face regenerate plus că porneau ventilatoarele exterioare .

 

La grupul Renault am înțeles că au reușit să facă această regenerare insesizabila pentru a nu deranja persoanele din interior , marele avantaj este că dacă oprești motorul in timpul regenerării aceasta se va relua când filtrul atinge temperatura optima , ceea ce multe mașinii nu fac acest lucru. Un avantaj pentru protejarea filtrului pentru a nu se infunda repede..

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
2 hours ago, Viperr said:

Salut , aceași eroare de adblue mi-a apărut și mie exact când aveam rulota agățată de mine și plecăm la munte , după 10 km sa stins eroarea dar a rămas pasiva ( in memoria calculatorului) , am ajuns la service pe 3 decembrie și mi-au ținut mașina 3 zile . Rezultatul , resortare sistem Adblue care este dezvoltat de Bosch și are o eroare de comunicare între computerul sau și cel al mașinii dezvoltat de siemens .

Problema rezolvată pentru moment DAR am fost avertizat să alimentez cu Adblue când am efectuat 2500km. Ideea este că majoritatea sistemelor de Adblue sunt dezvoltate de Bosch , pe camioane sunt mari probleme pe parte de injectoare , unități pompare și calculator Adblue . Eu mă așteptam la așa ceva mai ales că știu ce probleme sânt pe camioane , nu vă faceți probleme cât timp este in garanție se rezolva. Până iese din garanție mașina va avea ceva km și cred că se va rezolva toate ..

 

Sper!!?

Viperr, unde ai mers pt resoftare?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...