Sari la conținut

Probleme cutie viteza noul Duster


Postări Recomandate

Am 

La 31.08.2020 la 14:07, Stef13 a spus:

Nu cred ca e de la placuta de inmatriculare. Si la mine are joc insa din interior nu se aude niciodata zdranganit, ci doar de afara, cand inchid portbagajul.

Vezi eventual sa nu fie asta problema: https://forumduster.ro/topic/2843-18-duster-15-dci-4x4-prestige/?do=findComment&comment=77729

 

Revin cu un update,

Am folosit exact solutia dvs cu banda de teflon in spatiul acela si zgomotul persista chiar nu inteleg de la ce este. Am mers in spate ca sa aud mai bine si e clar de la usa portbagajului nu inteleg totusi ce poate fi.Este un zdranganit metalic ca si cum ar lovi cv in tabla.Usa portbagajului avea joc si am strans-o din suruburi,acum nu mai are dar sunetul  este prezent in continuare.Cred ca o sa ma resemnez si incerc sa nu il mai bag in seama :)))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 30
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Săptămâna trecuta a fost schimbată timoneria. De atunci am mers cu mașina circa 500 km și deocamdată maneta schimbătorului de viteze se comporta așa cum trebuie, adică nu mai rămâne înțepenită când e

Se schimba fara discutii timoneria pe garantie.  Atentie mare sa nu scoata de la timoneria noua o chestie galbena, de plastic, inainte de montaj. Ala e de fapt ghidajul necesar la remontare. Si c

@domnulnopcea Cuplul la Duster, la 1.5 dCI si 1.3 TCe, e ok de la turatii foarte joase. De asta, ar trebui sa aplici 2 metode de condus : 1 - schimbat foarte rapid - de exemplu, in maximum 2

Am scos tot din portbagaj.Cricul si cheia nu le-am scos de la locul lor dar mi s-a parut ca stau destul de fixe.Nu cred sa fie de la ele pt ca nu mi s-a parut sunetul ca venind din partea dreapta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Nu este nici de aici,am rugat pe cineva sa conduca,am dat prin mai multe gropi(noroc ca in Bucresti ai de unde alege :)))),am tinut de ea cu mana si zgomotul se auzea in continuare. Cred ca este pur si simplu capacul de plastic de pe interiorul portbagajului(cel care acopera sistemul pt stergator) pentru ca daca dau cu palma in el se aude cam la fel cu zgomotul produs in miscare.Nu cred ca este prins bine de clemele alea sau cu ce o fi fixat.

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

am cam 11xxx km. la ultimul drum auzeam o bataie prin spate.

m-a luat cu calduri. cutie de transfer, brate, plantare etc.

niciun pattern - ba la franare, ba la accelarare , ba la denivelari...ma luasea capul.

 

dupa 2 ore de cautat ..ridic capacul de la roata de rezerva. cineva, foarte grijulie - a pus vasul de mancare pentru catel IN ROATA de rezerva. vazul mic, de plastic. va imaginati ca se mai lovea de janta, mai ramanea prins prin gaurile ei, se mai lovea de capac.etc.

zgomotul produs era complex:)

 

vasul a fost mutat in compartimentele adiacente rotii de rezerva :))

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Salutare! Am schimbat timoneria si face fix la fel. Mai exact intra in treptele 3,4,5,6 si merge in liber spre dreapta ptr a  selecta tr 5 si 6. 
In schimb din cand in cand nu vine la picior (in stg) pentru a putea selecta 1,2 si R. Daca totusi fortez se duce in 3 respectiv 4.

Pe mine asta ma enerveaza ca rezolvarea nu prea vine. 
Buletinul de service in care este specificat ca ea se monteaza in tr 3 nu prea are aplicabilitate, am intrebat la inca un service Dacia si toti o monteaza pe liber. 
Plus ca in buletin unul din capetele cablurilor este altceva cu alt blocator.
In pozele din buletinul de service este alt model mai vechi sau chiar vreun Renault. Sunt total diferite imaginile incepand cu bordul si terminand cu timoneria in sine. Ambele service-uri au intrat pe seria mea de sasiu (masina fiind 2020). 
Am si un filmulet pe telefon dar nu stiu sa il incarc. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...