Sari la conținut

Postări Recomandate

Super articolul. Marturisesc ca si eu oftez dupa un Duster 2 dupa ce m-am plimbat cu unul. Partea mai putin buna este ca la buy-back nu iau prea mult pe al meu in ciuda kilometrajului redus. Mai astept si poate intre timp apar si motorizari noi precum si zvonita navigatie noua.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Traseul este foarte cunoscut insa nu il mai recomandam public, pentru ca au fost mici probleme pe el. Un Duster Ph2 a fost aruncat pe marginea drumului cu risc de rostogolire in prapastie din cauza scutului EGR si a anvelopelor slabe la alunecare laterala. 

Diagram2.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

@Cain, in graficul Putere/Cuplu postat mai devreme, eu inteleg ca masina respectiva are ~97-98 CP  pe la 2100rpm si pe la 2500rpm, si de asemenea ajunge la vreo 418Nm cuplu la 4000rpm .... sigur e un grafic de Duster?  Imi scapa mie ceva?

 

Puterea mi se pare prea mica, si oricum atinge maximul intre 2000-2500rpm, ceea ce e destul de dubios, chiar si ptr un turbo diesel.

Cuplu mi se pare extrem de mare, parca in specificatiile masinii are vreo 240Nm , deci pana la aproape 420Nm e cale lunga, ar trebui un reductor bagat intre.... sau, daca s-a facut testul cu roti mai mici decat standard.... oricum ceva nu imi arata ok. pe langa asta cuplul pleaca de la 0Nm (la 2000rpm) ceea ce nu e realist.

Editat de kidu79
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

kidu79 vezi ca te-ai uitat invers la grafic. Cuplu maxim 270NM (corectat 260nM) si puterea 123,5 PS (corectat 119,5PS). Le stiu ca am fata in claa a VIII-a :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...