Duster 2, 1.5dci 4x4

[blindman 23]

Atunci bine Mak, ph3 sa-i ramana numele, desi nu e numai un facelift, dupa mine!

Ce am mai observat: daca rezervorul e umplut aproape pana in gat, in serpentine, la deal, miroase a motorina, dar ii trece cum scade nivelul. Nu intra in rezervor 50l ci  (zic eu) 47 max. Cartea spune sa nu-l faci ochi, deci vina mea!

La urcat Poiana Brasov, e sub A3 -ul, care rupe hamul daca ii ceri, dar, cum v-am spus nu e la ani lumina in spate. Am fost si incarcat, deci a trecut testul cu brio.

Ce ma enerveaza:

1.  Faptul ca volumul media e doar la butoane (ori SUB volan ori pe radio) si , basca, faptul ca fiecare increment de volum inseamna o apasare, degeaba tii butonul apasat, el tot un increment creste. Exista un potentiometru care da impresia ca e volum (ce bine ar fi sa fie!) dar, de fapt, baleiaza frecventele, dai de el si mai si pierzi postul radio. Ca fapt pozitiv in brosura scrie ca radioul la comfort nu are CD, dar are, fara 50 de euroi extra!

2. Comutatorul media, de SUB volan (nu se invarte cu volanul odata), e pozitionat in dreptul cheii de contact, am vrut sa-l invart de vreo doua ori  ca sa pornesc masina, dar te obisnuiesti. 

3. Centura de siguranta de la sofer are gaica fix sub cotiera, trebuie sa ridici cotiera ca sa vari centura.

In rest e comoda, scaunele se regleaza bine, tetierele la fel, portbagajul inca nu stiu!

 

Hill Decent-ul merge foarte bine, testat pe panta (asfalt ud) de 10-30%. Viteza tinde spre 5-7 km\h, zic eu, e perfect, 10km/h e prea mult in unele conditii.

Hill Start Asist e o porcarie, functioneaza doar pe pante mari (peste 8% din ce am testat eu), tine masina franata cca 3 s, dar trebuie accelerat tare la plecare, pentru ca altfel omori motorul, rotile fiind franate in toata perioada de 3s, sau reactia deblocarii la accelerare e prea lenta. Asta e functie de mai bine nu ar mai fi, dar nu se poate scoate. 

Stop=startul nu a functionat, probabil pentru ca era frig afara si nu vrut sa taie incalzirea (scrie in carte ca e posibil la frig sau cald in exterior sa faca treaba asta), la stop a aparut semnul stop-start barat, ca si cum l-as fi dezactivat. O alta porcarie electronica care se poate strica, dupa mine, dar asta e trendul, sa reduci noxele.

Din nou trebuie sa laud terasa cauciucata de pe bord, de deasupra torpedoului, e excelent de practica. La fel si scrumiera, hehehe.

Ca fapt divers, km 45 amenda radar de 850 roni si 4 puncte

Urmeaza soft offroad sapt viitoare, daca ii iau niste BFG ko2 o pun cap la cap cu pajero-ul, dar asta mai incolo.

Salutari

 

 

[2]

[Mak 1.258]

Salut!Nu eu am hotarat ca e ph3.Asa am preluat si eu de la altii mult mai in domeniu.

Ce consum ai avut in extraurban?

[blindman 23]

Salut! Nu stiu, am doar 70km, nu e elocvent, am plecat cu 10km din showroom acum am 9.6 mediu, dar scade vertiginos. Oricum ii ia cam 10.000km sa se aseze! Asta e sigur.

[abc 134]

Ce culoare ai luat?

 

Editat 13 Ianuarie 2018 de abc

[Stef13 743]

Interesant ce spui de Hill Assist, nu mi-a pus probleme la Dusterul anterior si la nicio masina, mi se pare o functie utila.

Apropo de centurile de siguranta, am vazut in showroom ca nu se mai pot regla pe inaltime. Din fericire, pozitia lor nu ma deranjeza.

Nimeni n-a remarcat si laudat pana acum prezenta celei de-a doua prize 12V, pe polita de dupa tetiera spate dreapta.

Vad ca tot remarci scrumiera. Eu ii spun pusculita pentru fise de parcare si pentru carucioare de supermarket. Fumatul in masina e dauna totala dpmdv

[volverine 156]

La Duster asistenta la plecare in panta functioneaza,cel putin in primii 10.000 km,dubios tare!Unde stau eu cum totul e in panta,plin de galme inaintea trecerilor pentru pietoni si asfalt unflat de radacinile pinilor,am avut mari probleme in primele 2 saptamani,cred ca mi-sa oprit motorul de vro"  30 de ori pana am prins smecheria...dupa calculele mele franele deblocau cam dupa 5-6 secunde si ca sa nu astept aiurea mai ales cand intram in intersectii la viteza,miscam farna de mana un pic si anulam asistenta lu" peste...acum dupa 17-18 mi vad functioneaza cum scrie in manual! In rest...sa o stapanesti sanatos si multi km fara nici un fel de probleme. 

[Cain 303]

Sa il stapanesti sanatos si fara probleme. Nu fa prostia sa ii cumperi KO2uri, e mult prea usor pentru ele, mergi pe Continental ATR. Apropo - te asteptam la o iesire in offroad mai ales ca noi mereu mergem spre Brasov la iesiri.

[cristic1982 87]

Nu est nici un ph3, nefiind un facelift ci un model nou care utilizeaza aceasi platforma. Inainte de a emite astfel de afirmatii mai bine va documentati ce inseamna un facelift la o masina.

Pe acelasi principiu octavia e un facelift de Golf sau de Audi a3... 

Editat 14 Ianuarie 2018 de cristic1982