Sari la conținut

Duster 2, 1.5dci 4x4


Postări Recomandate

Are cross contact lx2 de vara cu inscriptie M+S. Sunt cel mult decente, dupa mine, iarna sau pe ud! Am KO2 pe un pajero Mk2 , nu-mi plac, sincer. In afara de zapada mare sunt praf gumele, doar numele de ele. Franare naspa pe uscat, pe ud ma uit la un km in fata, sa fiu sigur, padure numai frana de motor! Aluneca lateral pe noroi sau zapada batatorita, noroc cu masina ca nu m-a lasat niciodata!

Niste amici au AT3 pe o mitsuba din aia cu carlinga. Sunt la al 2-lea rand, vara iarna,  tot timpul pe masina. Ziceau ca sunt foarte multumiti. Sunt. oricum, mai usoare decat KO2-rile. Acum, fiecare dupa capul si bugetul propriu!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

home sweet home!

Va salut pe toti! De azi sunt posesorul unui Duster descris in titlu, versiunea comfort, fara alte extrasuri decat culoarea (deci fara tableta aia  de navigatie si toate cele legate de ea). Sunt

Atunci bine Mak, ph3 sa-i ramana numele, desi nu e numai un facelift, dupa mine! Ce am mai observat: daca rezervorul e umplut aproape pana in gat, in serpentine, la deal, miroase a motorina, dar

Posted Images

In sfarsit am gasit o hiba la dusterica! Jantele de tabla au, ca un buzunar perimetral in care aduni toate alea, din teren cu namol sau zapada direct pe asfalt nu mai treci de 70 ca vibreaza masina pana la spalatorie. Deci trebuie jante cu profil semicircular care sa arunce usor mizeria = Dotz-uri +Cooper AT3 e prima chestie pe care o fac. Nr 2 sunt plasticurile laterale, poate mai scapa de zagarieturi prin tufe. Nr 3, LSD spate. Nr 4  mai vedem.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@blindman S-a scris aici pe forum despre problema cu acumularea de pamant pe interiorul jantelor din tabla stilizate dupa o experienta off road. Credeam/speram ca noul tip de janta din otel stilizata cu fantele mai mari a fost gandit in primul rand pentru a inlatura acest efect si in al doilea rand din considerente estetice. Se para ca problema persista. O solutie: jante de aliaj pentru 350 euro, in cazul masinilor noi (nu stiu de ce dar mi se pare ca jantele din aliaj OEM sunt printre cele mai bune si nu doar la Duster). Iar pentru after-market jantele din tabla de pe nivelul de echipare Essential, simple si bune - in plus se pot monta capace din plastic pe ele.

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

abc, confirm 100% ca nu au facut nimic cu jantele stilizate! Eu ma gandesc la astea 

https://www.felgenoutlet.de/de/alufelgen-reifen-komplettraeder/dacia-duster-kompakt-suv_vf_37_5040674_1_2/dotz-16zoll-schwarz-_ff_18_56_2/?possible_rim_id=5308

Par foarte usor de curatat si nu cred ca acumuleaza fiind bombate.

Editat de blindman
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@blindman Imi plac foarte mult cum arata. In plus pe culoarea respectiva cred ca se vad mai greu eventualele zgarieturi. 

Eu m-as uita foarte atent ca latimea jantei si et-ul sa corespunda cu al jantei cu care a venit masina incaltata din fabrica. 

Inca ceva: "piticilor mei" le plac produsele OEM.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

abc, de acord cu tine, in fond si pentru ca ne putem permite OEM am luat dacia, nu?

Dotz-ul e Dotz offroad, l-am testat de 15 ani! dimensiunile sunt cele de fabrica, ET diferit cu 2 mm! 7.0 x 16 - ET 48.0

Sunt usor de curatat, poti monta usor lanturi de tip TAF pe ele (de tip curea, sau nu stiu cum sa explic,  https://www.ebay.co.uk/itm/5pcs-Car-Snow-Tire-Chain-beef-tendon-Vehicle-Wheel-Antiskid-Steel-Chain-Universa/122867722864?_trkparms=aid%3D555019%26algo%3DPL.BANDIT%26ao%3D1%26asc%3D20170912101845%26meid%3D0e206d872d784c3f90a7b3ca16c292b2%26pid%3D100705%26rk%3D1%26rkt%3D1%26&_trksid=p2045573.c100705.m4780) chiar si cand esti in situatii maro deja.

Editat de blindman
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

zapada, 15cm, o smecherie la gumele stoc, panta 10% in filmare. de fapt am urcat tot derdelusul si la capat am scos 3 masini de pe drumul secundar in drumul principal. Totul stock pe Duster, in afara de "senilele" atasate la gumele stoc, de fapt asta testam! 3 min montaj, 3 min demontare!

Transmisia e super ok, nu trebuie mai mult, jucaria in offroad e garda si gumele adaptate situatiei. Pe asfalt 140 kmh la 5 min dupa acest video, fara trepidatii in roti, se pare ca s-au incarcat cu zapada uniform :))). Dupa 5 min mirosea usor de la ambreiajul ala central, dar nu s-a decuplat! In tmp ce conduceam m-au sunat de la serviciul clienti Dacia, sa dau note sau ceva. Le-am zis ca le-ar mai trebui 50 de magari si 100nm  si as da 30.000 banii jos pe ea! Chiar sunt multumit, nu am nici o relatie (inca,!!) cu nimeni angajat la Dacia! Trebuie un pic de piesa a treia, dar functioneaza, culmea, STOCK!

Pajero cu KO2 a fost oleaca mai jos, cross my heart!

 

Editat de blindman
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...