Sari la conținut

Duster 2, 1.5dci 4x4


Postări Recomandate

Va salut pe toti!

De azi sunt posesorul unui Duster descris in titlu, versiunea comfort, fara alte extrasuri decat culoarea (deci fara tableta aia  de navigatie si toate cele legate de ea). Sunt bucuros, normal, dar inca sceptic, daca a fost cea mai buna alegere pentru ca nu am facut decat 15km cu el. Am avut de ales intre un Freelander 2 in garantie inca un an, 2013, 185mkm la 12000euro, un Subaru XV nou (benzinar aspirat de 2l) la 27000 si acest Duster la 17400. Am ales Dusterul dupa ce m-am dat cu toate in test drive. Freelu mi se parea ca tangheaza in afara orasului pe sosele ok si avea dezavantul celor 180mkm, XV e putoare , motorul suna ca la Porsche dar el abia se misca (cuplul este mult prea mic), Dusterul m-a surprins, foarte placut!

Mentionez ca am avut foarte multe masini de toate tipurile si acum conduc un pajero scurt 2.5tdi cu blocanti mecanici (central si spate) pentru offroad, si un Audi A3  2011, 150cp  (cca , ca e mapata) 2.0 TDI deci o sa va pot, sper, da, in timp, informatii comparative, zic eu, interesante.

Primele impresii la condus sunt foarte bune, nu se compara cu Audi-ul, dar nici la ani lumina nu e, in schimb bate Pajero-ul pe asfalt fara probleme! Interiorul e ok, usile se inchid ca la o masina, portbagajul si capota au tampoane din cauciuc reglabile pe inaltime (super idee), pentru a le face sa se inchida fara joc. Am avut Dacii incepand cu 1100, asta e prima care se poate numi masina si nu doar Dacie dpdv comfort. Soundul e de caca, dar nici nu ma asteptam la Bose. Navigatia o fac de pe telefon, deci nu vad rostul monitorului aluia care nu are sistem de operare de nici un fel, e fix un monitor. Scaunele se regleaza mecanic, tre sa fi un pic hotarat, dar e noua masina. Cel al soferului se regleaza si lombar, wow!. Radioul are USB si Jack, super suficient, si deasupra lui e o zona in bord, ca o terasa, cauciucata, pe care poti tine telefonul, super practic. Are scrumiera mobila, cu capac, excelenta, iuhuuuu!

Gume Conti cross contact, nu stiu cum se comporta inca, nu le-am purtat niciodata. Jante otel stilizate care arata bine, au si niste capace care imita blocantii, din plastic. Tapiteria foarte faina, la Prestige e si mai si. Treapta 1, in continuare scurta, pentru offroad, recomandare in cartea masinii de plecare de pe loc drept in a doua!

In general masina arata mai bine decat in poze, e bine legata, nu are tangaj, nu scartaie, e insonorizata suficient, repet, deocamdata sunt placut surprins dar inca in expectativa, deh sa fie asa de bine la asa un pret? Doamne ajuta!

Revin, daca sunteti interesati, daca nu tac!

Stima

Editat de blindman
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

home sweet home!

Va salut pe toti! De azi sunt posesorul unui Duster descris in titlu, versiunea comfort, fara alte extrasuri decat culoarea (deci fara tableta aia  de navigatie si toate cele legate de ea). Sunt

Atunci bine Mak, ph3 sa-i ramana numele, desi nu e numai un facelift, dupa mine! Ce am mai observat: daca rezervorul e umplut aproape pana in gat, in serpentine, la deal, miroase a motorina, dar

Posted Images

Sa o stapanesti sanatos si multi km fara nici un fel de probleme. Asteptam feedback in timp. Speram sa nu mai aibe bolile avute de PH2 la lansare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut ,sa inteleg ca ai cumparat noul model ? Sau este versiunea cu facelift ? Am platit si eu astazi noul Duster dar tocmai in Martie sper sa intru in posesia lui...

Editat de Cristy
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...