Sari la conținut

Rechemare in service a Dusterelor Diesel Euro 6b


Postări Recomandate

Salutare,astazi mi-a venit si mie faimoasa scrisoare de la Grup Renault pentru o rechemare in service!Este vorba despre  o resoftare la motoarele Diesel Euro 6 b ale Grupului Renault prin care s-ar reduce mai mult emisile NOx.Din cate am inteles din discutile vazute pe diverse grupuri FB,cica cu aceasta ocazie s-ar micsora puterea motorului la 107 cp si cred ca este adevarat deoarece am vazut mai nou pe diferite configuratoare de accesorii DD ca este trecuta si varianta motorizare dci de 107 cp!A mai venit la cineva aceasta scrisoare de rechemare?Stie cineva sigur cum sta treaba si daca e mai bine sa nu o fac?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 29
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

La mine a venit de prin vara (iulie, parca), dar nu e o rechemare, ci doar o sugestie. Nu te obliga sa mergi, nu pierzi garantia si poti merge fara probleme cu masina. Daca esti foarte constiinci

Mașina aia e 10/2017, iar seria de fabricație nu intră pe ots-ul de euro6b

UU1 Y YY YYXX XXXXXX = orice mașină fabricată la UU1 (Mioveni) În cazul dCi 110 UU1 H SD J9GX XXXXXX      

Posted Images

La mine a venit de prin vara (iulie, parca), dar nu e o rechemare, ci doar o sugestie. Nu te obliga sa mergi, nu pierzi garantia si poti merge fara probleme cu masina.

Daca esti foarte constiincios cu mediul inconjurator (oarecum un paradox, ca nu-ti luai diesel daca erai) poti sa mergi si sa fii impacat pe viitor ca ai facut tot ce se poate :)

Eu am ales sa nu merg, ca mi se par dezavantajele mai multe decat avantajele. Sa le luam deci pe rand (din punctul meu de vedere):

  • emisii mai mici -> avantaj
  • putere mai mica -> dezavantaj (aici teoretic ei zic ca nu umbla, dar prea multe metode prin care sa scada emisiile alea nu sunt)
  • probabil remapare a motorului, cu accent pe conducere ECO -> dezavantaj (o sa fie ca si cum e mereu activat modul ECO din buton, adica te rogi de masina sa accelereze intr-o depasire)
  • curatare mai deasa a filtrului de particule -> dezavantaj (daca mergi mult prin oras o sa se curete des si la un moment dat se va infunda si trebuie schimbat, operatiune care nu e deloc ieftina)

A mai fost un topic prin iulie, cand a aparut campania: 

 

Pana la urma, e alegerea ta daca o faci sau nu. Mai sus ai argumentele mele, cu mare placere sunt dispus sa primesc si altele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Vad ca a aparut o alta rechemare...a postat cineva pe un grup facebook scrisoarea.Tipul detine un  Duster 1.5 dci 4x4 din Noiembrie 2017 si cica rechemare pentru probleme de calibrare a calculatorului de injectie,probleme ce pot afecta sistemul S&S?Despre ce naiba mai e vorba si acum?

28336228_371601213307642_5823238885700376944_o.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...