Sari la conținut

Curatare EGR


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 20
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca tot au fost discutii privitoare la amestecul de 2T in maotorina si calitatea acesteia am zis sa va prezint ce am gasit la aprox 98.000 km !

A durat dupa o zi pe alta pana am inmuiat tot gudronul fara al razuii la cota pentru ca zgarieturile ar atrage si mai mult depunerile , am folosit ceva de pe emag si decarburol ! in prealabil le am ti

Tradus de subsemnatul, sursa o alta grupare asemanatoare de pe net: - poate va intere...NU TRAGETI IN PIANIST!   Cei care au primit rechemare ( 1,5 DCI Euro-6), au putut citi ca se doreste o

Posted Images

A durat dupa o zi pe alta pana am inmuiat tot gudronul fara al razuii la cota pentru ca zgarieturile ar atrage si mai mult depunerile , am folosit ceva de pe emag si decarburol ! in prealabil le am tinut in imersie de motorina benzina apa si detergent fierbinte aprox 4-5 ore , bineinteles ca  a fost de indepartat si mecanic fara zgarieturi ce s a putut.

Este putin de munca !, mai ales la demontare ,colierele de pe furtun merg greu deschise fara clestele dedicat (eu am preferat sa le inlocuiesc total),atentie la montare sa nu scap suruburile jos si respectarea ordinii de montare , garniturile daca nu sunt patrunse, unse fin cu pasta de etansare rezistenta la temperatura.

Beneficiile au fost : atenuarea cu pana la 70% a ,,tacanelii" la rece , marirea demarajului, mersul cu motorul cald la relanti mai silentios si rotund , pornirea mai usoara , scaderea in turatie la aceiasi viteza de croaziera cu barca de aprox  800 kg la remorca , si cel mai evident consumul in oras ,apoi cel exterior (la viteze rezonabile bineinteles , ca peste 140 km/h este la liber cred!!):-D

 

res_9f3e658b2143fb74d7ab44be7dd25e13_450x450_u4k6.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
19 minutes ago, teopes said:

scaderea in turatie la aceiasi viteza de croaziera

... adica ai schimbat si rapoartele in cutia de viteze? sau iti patina ambreiajul si acuma ai unul nou? ca altfel nu inteleg cum ar putea sa iti scada turtatia la aceeasi viteza :)

In rest (fara gluma) jos palaria, toate celelalte aspecte imbunatatite sunt un progres clar - felicitari pentru operatiune!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
1 hour ago, Killer82 said:

... adica ai schimbat si rapoartele in cutia de viteze? sau iti patina ambreiajul si acuma ai unul nou? ca altfel nu inteleg cum ar putea sa iti scada turtatia la aceeasi viteza :)

In rest (fara gluma) jos palaria, toate celelalte aspecte imbunatatite sunt un progres clar - felicitari pentru operatiune!

Mai incearca , fii perseverant ! mergi la cursuri de specialitate si poate reusesti si sa citesti ce am scris (scaderea in turatie la aceiasi viteza de croaziera cu barca de aprox  800 kg la remorca )si sa ti explici fenomenul ! nu trebuie sa te superi si nici sa fii carcotas pe forum ! , suntem aci sa ne ajutam si nu sa ne dam artisti ! intelegi ? ! e simplu ! :-D

Editat de teopes
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@teopes - poate poti sa ma ajuti, sa imi explici tu daca stii fenomenul (pentru ca oricat mi-ar placea, nu cred ca o sa reusesc sa fac cursuri de specialitate prea curand... iar latura artistica mi-o mai exersez doar la chitara cand am vreme :).

Deci concret si serios - luand ca exemplu viteza de croaziera de 100 km/h in treapta 6 - aveai turatia X (inainte de curatare) si acum ai turatia X-Y (dupa curatare)?
Fara a avea un ambreiaj problematic eu nu prea inteleg cum se poate intampla asta. Ajuta-ma te rog sa inteleg aspectul asta, poate mai sunt si altii ca mine care nu inteleg.

Te rog sa nu interpretezi gresit - operatiunea facuta de tine e clar una benefica si revin - cat de serios se poate - respect si felicitari pentru munca depusa si pentru ca ai prezentat si aici pe f o r u m toata treaba !

Chiar nu vreau sa fiu carcotas (am incercat sa fac o gluma dar... poate nu mi-a iesit, sau poate nu ai gustat-o tu ... se mai intampla).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...