Sari la conținut

Diverse Accesorii Homemade Pentru Duster


Postări Recomandate

Da ai dreptate e Matiz...nu stiu de ce imi statea capul la Tico! Legale cred ca sunt pentru ca se gasesc in diverse magazine,iar la capitolul practice,pentru mine este suficient ca sunt gandite si facute in asa fel,in special barele laterale ( in spate baza e carligul),sa fiu sigur ca pot lasa masina linistit in parcare!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multe chestii se gasesc in magazine desi nu sunt legale. Daca se inchide ochii nu inseamna ca sunt legale :)

Legat strict de accesoriile astea, in parcare sau in trafic - daca iti aplica unul (sau tu unuia) vreo lovitura -- exact cum spunea si @Negura, iti va face paguba mai mare decat daca nu l-ai avea (in functie de unde e prins). Un prieten (la o alta masina) si-a bulit radiatoarele de AC si racire motor (in viteza 1 plecand lejer de la semafor si uitand sa se uite de cel din fata)... si asta din cauza unui "bullbar" de-asta (era un model specific pt masina lui) care s-a deformat in asa fel incat i-a gaurit radiatoarele.

Alte considerente in afara de "cum arata" nu as vedea pt produsele astea - eu personal nu as pune pe masina asa ceva, dar gusturile nu se discuta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Tirgul Vitan Bucuresti. Acolo si prin imprejururi gasesti orice.

Ultima realizare, in calculator-ist gen Pakistan, in zona  descrisa mai sus,  ne-a reparat calculatorul de injectii la un MCV 1,5 D simplu ( piesa capsulata! ) . Si acum fiti atenti: a taiat cu flexul carcasa computerului exact in zona unde ii zicea feelingul ca e piesa defecta, a inlocuit piesa si a fixat bucata de carcasa taiata cu ceva maglavais. Masina merge excelent nu da rateuri la injectie cind il apuca, cum facea inainte!

Editat de ISZY56
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...
  • 1 month later...

Salutare,revin cu intrebarea...este cineva din BV care are montat pe Duster bull bar si praguri inox?Ma intereseaza sa vad live  prinderile cum si unde sunt facute...hai ca dau un whisky!  

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...