Sari la conținut

Duster Benzina Sau Motorina?


Postări Recomandate

Ultima data cand am mers 4 in masina - acum 2 saptamani - am depasit nitel cele 300 kg...( a se citi aproape de 400 kg... de, oameni sanatosi, frumosi, voinici...:))

Si, asta fara a lua in considerare bagajele

Si am avut cam 11% consum in conditii de drum cu panta, curbe ...; adica motorasul a mers turat nu lejer ca pe drum drept...

 

Stima!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 49
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Va multumesc tuturor pentru sfaturi, toate sunt utile. Ne dorim modelul Duster si pentru pozitia mai inalta la condus, pentru faptul ca avem incalzirea cu peleti si iarna trebuie sa ne aprovizionam, p

Am un prieten care are o Toyota diesel cu AdBlue si din ce stiu de la el situatia e cam asa: - iarna n-a avut niciodata probleme, inclusiv cand au fost -25 de grade, deci merge fara AdBlue pana a

Duster mi-am luat ca-mi place ? putea sa fie si pe carbuni ca tot luam ?   Trimis de pe al meu Orange Neva 80 folosind Tapatalk    

Posted Images

A spus clar care au fost imprejurarile. In aceleasi conditii, nici dieselul nu mai consuma 5%. Nu mai pune.. motorina pe foc :) O fi ea ieftina

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai cand ai patru pasageri adulti in masina deja ai ajuns daca nu cumva depasesti 300 kile, deci n-are trebui sa fie problema 15-20 saci cu peleti, indiferent de motor. Problema-i daca incap.. :)

Incap insa distributia maselor e un pic alta... 15 saci de peleti iti umplu masina pana la nivelul geamurilor, daca ii asezi inspre spate se cam lasa... de-asta ziceam ca e OK Dusterul, ca are de unde, garda initiala la sol fiind maricica fata de turisme. Am mers si eu cu 4 oameni si porbagaj plin insa feeling-ul era cam altul :)

Aici 2 poze cu masina incarcata cu 12 saci de peleti a cate 15 kg si 2 saci de 50 L de pamant de flori pusi in portbagaj (bancheta nu era rabatata)... deci vreo 250 kg - daca aveai de urcat o panta noroioasa sau inzapezita, cu 2x4 doar cu marche-arriere-ul eventual (din nou, am cunostinte care stau la tara pe strazi precar pietruite, in panta... deci exista cazuri - de-asta am adus vorba de 4WD).

post-4304-0-53752100-1479823874_thumb.jpg post-4304-0-38099300-1479823887_thumb.jpg

La Megane cand am carat niste dale de beton in portbagaj mi-am cam frecat suspensia, cu Dusterul am carat aceleasi dale cu remorca fara nici un fel de stress... asta vroiam sa punctez de fapt, ca peste 300 kg deja nu prea se merita sa incarci masina, mai bine abuzezi o remorca (chiar si una noua e mai ieftina ca un kit de suspensii heavy-duty :) si poti sa cari tot felul de porcarii fara sa freci masina prea tare - caramizi, faianta, tevi, lemne, d-astea...).

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

TheVolverine

 

Sa inteleg ca masina a consumat cel mai mult 6.4%...

Nu mi vine a crede ca un diesel ( duster) consuma doar 5% in conditiile alea...

Rog si alti colegi posesori de diesel sa si spuna parerea...

Mda...

 

Si marmota invelea...

 

Sa o stapanesti sanatos si sa ai mereu consum la fel de mic...

 

Stima!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@quarelin: ca sa nu fac copy/paste la ce am scris pe topicul de remorci, uite cum mi-a iesit mie consumul cand am dus la munte materiale si niste oameni, 4x4 dci

http://forumduster.r...__30#entry55713

In 43.000 km cu masina asta am constatat ca doar viteza mare o influenteaza la consum in mod semnificativ, incarcarea nu in mare masura.

Nu stiu daca si la benzinare e la fel

Editat de ambvision
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu la benzina cum e, dar mie, pe drumuri de munte, imi consuima mai putin decat pe drum drept. (poate ajuta si cuplul suplimentar la deal, iar apoi ce urca va si cobori)

 

P.S.: si nu mai faceti comparatii intre consumuri de ph1 si ph2, 4x4 si 4x2. Comparati mere cu pere. Ph2-ul consuma mai putin decat ph1, la fel si 4x2 vs 4x4, asa ca o comparatie ph1 benzina 4x4 (quarelin) vs diesel ph2 4x2 (thevolverine) chiar da rezultate viciate. :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...