'16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

[Mak 1.234]

Nu are zona rosie turometrul.

[2]

[Stef13 743]

@Caphonne, doar in oras am apucat sa merg ea, deocamdata. Daca vrei sa te lamuresti mai repede gasesti niste filmulete pe net, facute de turatii.ro parca, sau intreaba un coleg de forum care are de mai mult timp masina.

 

Tare asta cu incalzirea suplimentara, nu ma asteptam!

[Stef13 743]

(...)

Sa verifici nivelul de ulei, la mine a fost cam cu un cm peste maxim si am fost la sevice sa mai scoata din el dupa cateva sute de km o sa scada antigelul sub minim asa ca ia si un bidon de 1l pentru completare.

Asadar, am verificat uleiul la cei aproape 100 km parcursi, cu masina pe plan orizontal si motorul rece, cum zice-n carte.

In primul rand, am observat ca este foarte subtire si foarte deschis la culoare, aproape transparent.

In al doilea rand, ai avut dreptate, uleiul depaseste cu 1 cm nivelul maxim al jojei. Desi se observa greu, sunt sigur de lucrul asta. Tre sa merg cat de curand sa mai scoata din el. Nu mi se pare normal sa se intample asta, chiar sunt curios ce explicatie imi vor da.

 

Antigelul este deocamdata la 1 cm deasupra indicatorului de minim.

Editat 30 Martie 2016 de Stef13

[MBM 51]

Explicatia este ca la fabrica pun mai mult. Se pare ca este o problema generala la 1.2Tce 4x4. Oare si la 1.2 Tce 4x2 este la fel?

Intrebarea care ar putea fi pusa la Vocea Clientului este de ce dau drumul masinilor din fabrica cu ulei mai mult cand in manual scrie clar (daca nivelul de ulei este mai mare se duce masina la service).

 

[Stef13 743]

Mda, as putea strica o intrebare la call-center, desi nu cred ca operatorul de la Vocea Clientului ar fi mai receptiv decat.. motanul meu in fata unor astfel de observatii.

 

In fine, asta sa fie singura problema. Motorul chiar trage bine.

[DonQuijote 739]

Pentru că în checklist-ul pe care dealer-ul trebuie să îl parcurgă când pregătește mașina de livrare este trecut si verificare nivel ulei, verificare nivel antigel. Și aceleași verificări le faci si tu si semnezi ca le-ai făcut și e totul ok când ridici mașina.

 

Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.

 

 

[Stef13 743]

Nu cred ca lucrurile stau chiar asa. Am verificat masina la modul sa nu aiba defecte vizibile de ordin estetic si sa aiba toate accesoriile alese, deci sa corespunda cu ce am comandat. Nu cred ca e treaba mea ca la livrare sa verific nivelul de ulei, uzura placutelor de frana sau mai stiu eu ce treburi de genul asta. Nu exista un astfel de check-list pentru client.

[Killer82 705]

Presiunea in roti ai verificat-o cand ai luat masina? Ca si aia trebuia sa o verifice si dealerul si tu, si e o treaba care are impact semnificativ in siguranta ta si a celorlalti.

 

E diferenta considerabila intre presiunea de stocare pre-vanzare (sa nu se deformeze cauciucele stand pe loc) si cea de rulare (de pe usa soferului). Cam toata lumea a descoperit dupa o vreme (la prima masina noua cel putin, ca de la a doua masina noua, când faci primul plin, cam stii ce ai de facut).