Sari la conținut

Montare Pilot Automat Pe Duster Ph1


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 35
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

CC = cruisecontrol = RV = regulator viteză   Complicat și periculos.   WCS(worst case scenario): Pui CC la 100km, mergi, intri într-o curbă mașina începe să piardă aderența = accident   La ph2 C

Din teste vede butoanele dar funcția RVLV nu poate fi activată, poșibil ca versiunea de soft de pe injecție să nu aibă deloc funcția RVLV Mai săpăm.   CCSL = cruisecontrol speedlimiter = RVLV = reg

Nu.l mai fierbe..Spune.i ca merge instalat..

Posted Images

cunosti sau imi recomanzi pe cineva in bucuresti?

 

p.s. cunosc implicatiile unui cc, nu cred ca este o cutiuta . am citit ce ai scris tu intr-un topic ca ecu de 1,5 la 110 cp , stie de cc , asa ca m-am gandit ca trebuie sa fie o solutie de fabrica.

pe cealalta masina ( o astra g) am tras fire , am montat maneta si doar am fost la activare cc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

nici nu am unde sa gasesc... sunt nou cu duster-ul...

nu cunosc pe nimeni aici sau afara care sa aibe program pentru duster.

asa ca daca ai bunavointa de a ma ajuta , nu ezita.

multumesc

Editat de emil
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt curios cum functioneaza kitul acela din link. Daca calci frana/ambreiaj se dezactiveaza? Dar daca intra esp-ul se mai dezactineaza? Am pe focus cruise control si mi se pare infiorator cand merg cu Dusterul la drum lung sa stau cu piciorul pe acceleratie cu orele. Totusi, mi se pare un pic riscant, sau cel putin imi e un pic frica de o chestie aftermarket de genul asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

mda..

am incercat ceva teste azi impreuna cu t0rquemada si rezultatul nu a fost cel mai bun...( . se pare ca mai trebuie sapat pe ici-colo. pentru mai multe detalii si amanunte il rog pe t0rquemada sa prezinte situatia.

pe de alta parte , daca este cineva interesat sa ajute la implementarea pilotului automat pe ph1 , il astept cu sugestii si chiar informatii.

stima

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din teste vede butoanele dar funcția RVLV nu poate fi activată, poșibil ca versiunea de soft de pe injecție să nu aibă deloc funcția RVLV

Mai săpăm.

 

CCSL = cruisecontrol speedlimiter = RVLV = regulator viteză limitator viteză

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...