Sari la conținut

Viteza maxima Dacia Duster


Postări Recomandate

In perioada 25 decembrie - 2 ianuarie in Romania in urma accidentelor rutiere au murit 42 de persoane şi au fost rănite grav 174 de persoane!!! Principala cauza: viteza si neadaptarea acesteia la conditiile de drum...

 

Cea mai mare parte dintre cei decedati si raniti grav au avut singura vina ca se aflau in preajma unor inconstienti cu talpa grea.

 

A respecta regulile de circulatie inseamna, in primul rand, a respecta pe ceilalti participanti la trafic. A respecta siguranta lor. Faptul ca te prinde sau nu politia e mai putin lipsit de importanta.

 

In aceasta ordine de idei, nu inteleg cum e posibil ca cineva sa comita contraventii grave si apoi sa vina in spatiul public pentru a se lauda cu "performantele" lor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 155
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

sincer   Cine a cumparat Duster-ul dintre cei 2 mii si ceva de memebrii de forum cu primul gand de masina de curse??? Sa-si ridice mana ... aaaa ... adica sa scrie, na.   Nu vreau sa jignesc pe

188Km/h e viteza reală dată de ABS iar TdB-ul mai pune 4km/h indiferent că mergi cu 10km/h sau 210km/h. Medianav-ul nu dă și nu afișează nicio viteză. Oricum interesant să mergi cu 188Km/h ș

hai ca am reusit eu sa mut si pe consumul instantaneu:

Posted Images

Sa nu uitam ca viteza nu ucide. Ci inconstienta si teribilismul.

Una este sa-ti incerci masina pe autostrada in linie dreapta, fara trafic. Adica sa fi singur in masina si pe strada. Si alta e pe Valea Oltului cu super serpentine si trafic la greu.

 

Intotdeauna mi-am incercat o data sau maxim de doua ori limita masinilor pe care le-am avut (asta reprezentand viteza maxima, nu manevrabilitatea) pe autostrada singur in masina si cu trafic 0 in jurul meu.

 

O sa fiu certat si contestat, dar asta e pur pararea mea personala.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La fel am procedat si eu cu Dusterul: vara, fara nicio masina in fata si spatele meu, singur in masina, asfalt fara denivelari (autostrada Soarelui), rotile echilibrate de curand, conditii atmosferice ideale. Am ajuns relativ repede la 170km/h (pe vitezometrul masinii) si dupa max. 10 secunde am revenit la 140km/h. Pe A2 merg intre 110 si 140km/h, pe A1 cu mai mult de 120km/h imi este teama sa merg datorita "calitatii" vechii noastre autostrazi.

Nu sunt vitezoman, am facut doar o verificare. Tot asa am "probat" si vechiul Logan 1,6 si la 165km/h m-am oprit deoarece am avut impresia ca nu mai pot stapani masina (senzatia de plutire m-a facut sa ridic piciorul de pe pedala de acceleratie). Se laudau unii pe un forum Dacia ca au atins 190km/h cu Loganul. No comment.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pe autostrata Orastie-Deva 175 km/h. Mai mult nu parea ca mai vrea, sau ii trebuia inca vreo 20 de km ca sa ajunga la 180. in schimb cu Loganul de 1,6 16v am ajuns la 190km/h si am impresia ca mai mergea lejer spre 200, dar am zis ca ii ajunge atat:)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ii dau multa dreptate lui @dacian! Nu pre inteleg capitolul asta de "testare" a Duster-ului la viteze maxime, mai ales in anotimpul asta.

Nu spun ca eu n-am facut-o dar, am facut chestia asta o singura data, pe timp de vara (atunci cand anvelopele au aderenta), noaptea (pe motiv de trafic mult mai scazut), pe autostrada A2 (pe motiv de asfalt mult mai bun).

O viteza de 170 km/h, ca sa vezi (si sa aproximezi) viteza cu care mergi, iti trebuie o concentrare de aprox 2 sec de uitat pe bord. Stie cineva ce distanta parcurge masina la viteza asta in 2 sec? Stie cineva care este distanta de franare la viteza de 170 km/h?

Fratilor, au murit piloti/copiloti consacrati la viteza mare, voi credeti ca sunteti piloti mai buni?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pe mine mult mai mult ma intereseaza cum trage masina si cum reusesc sa ma bag in depasiri la viteze rezonabile (pana in 100 km/h si undeva pe acolo). Parerea mea e ca in Romania, la cat de aglomerate sunt drumurile si faptul ca marea majoritate sunt cu o singura banda, asta-i unul din aspectele cele mai importante. Am suferit destul cu loganul 1.4 mpi unde trebuia sa bag a 3-a la 70-80 km/h si sa simt ca-si ia zborul motorul la 5000 rpm ca sa fac o depasire cat de cat rapida si fara riscuri. Intr-a patra la 90-100 km/h trebuia sa am liber pana la orizont ca sa fiu sigur... Acuma e cu totul altceva si motorul inca nu mi-a aratat tot ce poate (mai am pana la cei 6000 de km).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...