Sari la conținut

Manual service Dacia Duster


Postări Recomandate

@t0rquemada ca de obicei respect punctul tau de vedere, dar ca sa ai o buna imagine a unui lucru ar trebui sa il privesti din cat mai multe unghiuri. Tot coroziv, si fix pix chiar si pentru modele asemanatoare sa chiar identice sunt diferente de piese, coduri, configuratie, etc.. Chiar tu ai spus de multe ori asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 142
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Știu foarte bine ce am scris, unii au citit și printre rânduri și au înțeles mesajul restul nu au făcut diferența între 1+1 =10 sau 1+1=2  Ca funcție sistemul 4x4( antrenare diferențial și punte

Informațiile trebuie să fie publice, și sunt doar că nu gratis și nu pentru oricine. Mai nou e doar online cu abonament  

Era foarte bine când a apărut toată documentația despre Logan I pe net iar Logan I nici nu se lansase, nu. Ce meșteri suntem noi ăștia de dăm gratis dar nu suntem dispuși să plătim, dar nu ne tre

Posted Images

Știu foarte bine ce am scris, unii au citit și printre rânduri și au înțeles mesajul restul nu au făcut diferența între 1+1 =10 sau 1+1=2  :)

Ca funcție sistemul 4x4( antrenare diferențial și punte spate) pe Duster e același de la ph1 încoace, că s-a mai schimbat un reper/cod și un soft pe ici colo nu-l face diferit. A, dacă vorbim punctual de o mașină,  da verificările sunt mai ample înainte de a schimba ceva,  cum vorbim de mașini noi  aflate în garanție nu se va ocupa proprietarul de treaba asta deci ajungem la știi și la ce te ajută că știi.

  • Like 2
  • Trist 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 3 ore, t0rquemada a spus:

..... deci ajungem la știi și la ce te ajută că știi.

Deci topicul acesta se poate inchide, si de ce nu chiar si forumul, caci oricum nu ne ajuta sa stim.

As putea foarte usor sa iti demolez toate afirmatiile dar nu are rost. Avea dreptate cineva cu lupul, parul si naravul. Sintetizez tot ce ai scris intr-un singur cuvant: trist.

Pentru cei care doresc sa mai stie cate ceva, un manual Duster 2018 H4MJR5 prima parte (sasiu, driveshat si intretinere) urcat pe : https://www84.zippyshare.com/v/XNXllwy8/file.html

Vor urma si celelalte.

Editat de Gil26
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Măcar citează corect, nu pe sărite după cum îți place

Acum 4 ore, t0rquemada a spus:

....  cum vorbim de mașini noi  aflate în garanție nu se va ocupa proprietarul de treaba asta deci ajungem la știi și la ce te ajută că știi.

Exemplificarea perfectă e chiar în postul tău (varza de informații, absolut utile și inutile în același timp*) despre 1,6 SCe cu JR5(4x2)

teaser20022601.thumb.jpg.03186490c769e93a3410ac7c732fdcda.jpg*Concluzia fiind că niște cetățeni dau între 13000 și 21000euro pe o mașină nouă, cu garanție și trebuie obligatoriu să știe să și-o repare singuri, fie că ei vor/nu vor asta, fie că ei se pricep/nu se pricep deloc, doar pentru că așa vrea X.

 

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 @t0rquemada  nu toti au masini noi aflate in garantie, dar si cu cele in garantie reprezentantele au ridicat din umeri si "asa face toate" sau clientul a venit cu o problema si a plecat cu doua. Oricum concluzia dumneavoastra a sunat urat de tot..

Daca unele informatii sunt utile sau nu pot aprecia si altii nu doar dumneavoastra stimate coleg. Oricum nimeni nu este obligat sa descarce informatia.

Iar asta "trebuie obligatoriu să știe să și-o repare singuri, fie că ei vor/nu vor asta, fie că ei se pricep/nu se pricep deloc, doar pentru că așa vrea X" e chiar penibila.

PS: Nu vad nimic rau in faptul ca un proprietar de masina noua sa stie\afle informatii tehnice legate de masina, egal de unde\cum\de la cine le obtine si cat de utile sau inutile pot fi: te ajuta daca stii.

Editat de Gil26
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Până și DusterAdmin ți-a recomandat ceva, degeaba.

Cum (Dacă) nu-mi poți respecta opiniile ești rugat să-mi ignori total postările.

P.S. Sunt sigur că toți noii proprietari sunt interesați de modul de demontare/montare interne cutie de viteză - poate își rezolvă singuri sirenajul în treapta 6... a stai că nu ai pus și cutia 4x4.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@t0rquemada de cate ori gresesti si ti se atrage politicos atentia invoci moderatorii sau administratorul forumului (in cazul de fata). Nu toti sunt interesati de montare\demontare elemente dar pot fi interesati de anumite lucruri (ex vedere explodata a ambreiajului, specificatii, etc.). Nu am avut timp sa selectez si nici nu am dorit asta.

Restul unui manual (dar fara motor si cutie) pentru Duster 2018 (K9KTL4) pe: https://www30.zippyshare.com/v/0bxekiVo/file.html

Am respectat structura dar am numerotat doar fisierele. Din pacate parca din 2017 manualele nu au mai fost facute pe capitolele ci fisiere xml separate pentru fiecare lucru in parte. Poate nu intereseaza lucrari de tinichigerie dar poate pe cineva intereseaza sa zicem vederea explodata a usii dreapta fata sau reglajul acesteia. Fiecare poate alege ce doreste. Nimeni nu obliga pe nimeni sa descarce ceva si mai ales sa execute lucrari. Eu doresc tuturor sa nu aibe nevoie de un manual de service.

Si pana la urma topicul este despre Manual service Dacia Duster. Cum poti sa afirmi asta "deci ajungem la știi și la ce te ajută că știi." pe topicul acesta? Egal de context sau cine\ce\cum.

Toate cele bune stimate coleg.

Editat de Gil26
  • Like 1
  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...