Sari la conținut

Postări Recomandate

Acum 4 ore, alfabit a spus:

Alimentările de +12v se verifică cu lampa de control ( cu bec min. 5W ) nu cu aparat de măsură digital care te poate păcăli foarte uşor.

Da, o lampa martor (de 5 W) este recomandat sa se foloseasca pentru verificari (ex la alimentarile unor mufe, conectori, cablaj, senzori la 5V), dar pentru sigurantele de 12V poate sa se foloseasca si un multimetru digital, si nu neaparat digital (eu timp de aproape 40 de ani am folosit unul analogic, un MAVO 35 obtinut “pe sub mana” in vremurile acelea, si pot spune ca nu m-a “pacalit”) sau chiar un creion electric de tensiune. Ex cand am verificat sigurantele pentru montajul camerei (am avut vreo trei variante \optiuni) am folosit un multimetru digital din comoditate (mai mic si usor) iar acesta mi-a “confirmat” alegerea sigurantelor si nu m-a “pacalit” cu absolut nimic.

Revenind, alegerea sigurantelor depinde de fiecare, dar in manualele de utilizare descrierea lor este destul de vaga, in documentatia tehnica sunt descrise mult mai precis (de aceea am facut trimitere si la acel topic \post) si poate sa fie de ajutor, ba mai mult, in alegerea lor cred ca este bine sa se tina cont (si se pot elimina “din start” cateva) si de schemele electrice, poate chiar si de cutia sigurante de putere, doar ca exemplu si atasat:

SchemaElectrica.png

PanouSigurantePutere1.png

PanouSigurantePutere2.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 39
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Uite taman de asta imi e si mie teama cu camerele astea auto. De aceea probabil am sa merg pe asa ceva:   http://www.emag.ro/camera-auto-dvr-dod-rx7w-oglinda-full-hd-wdr-2548/pd/DPWTWBBBM/   Parca

Daca imi amintesc corect ai un "+" permanent pe siguranta cu semnul de remorca (20A).

Tabloul de siguranțe habitaclu de la Duster ph2 e identic cu cel de X52(Logan II). Din motive de securitate nu fac publice siguranțele cu pricina, cine le vrea le primește pe PM.

Posted Images

Ca notă subiectivă, dacă DVR-ul are modul original de parcare:

- masa, de oriunde găsești metal legat la caroserie, în zona cutiei de siguranțe

- +permanent (+BAT) de pe o alimentare permanentă (Atenție la limita de oprire 12 V, fie din buton fie din aplicație)

- +pornire (+ACC) se poate lega pe în 3 moduri:

a) pe plafonieră, camera va înregistra încă înainte de a intra în mașina și câteva minute după încuiere

b) pe brichetă/accesorii, cu cheia în contact camera e pornită și fără motor pornit

c) pe contact, camera funcționează doar cu motor pornit

 

Cum se implementează ține de îndemânarea celui ce montează, atenție la limita de oprire (protecție la descărcare excesivă a bateriei de 12 V) fie din buton fie din aplicație.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Referitor la modul parcare si limita de oprire mai adaug ca sunt diferente intre camere implicit si aplicatiile lor, ex 70mai este diferita de Viofo la care se pot alege trepte de voltaj ce stabilesc limitele pe care daca acumulatorul le atinge atunci nu se mai alimenteaza camera, tocmai de aceea trebuie avut grija si asupra acestui aspect, deasemenea si cablurile kitului de montaj sunt mai subtiri la 70mai, atentie si la realizarea legaturilor, sertizare, protectia de plastic, etc.

PS: pe mine nu m-a interesat prea tare “Parking Surveillance” masina fiind “supravegheata” mai mult de 90% din timp de alte camere exterioare si mult mai bine, mai importanta este gestionarea energiei, de aceea am ramas la “planul A” referitor la cele doua sigurante pentru alimentarea camerelor, nu am mai trecut la “plan B” cu “+ permanent” ( +BAT) tot timpul, temporizarea alimentarilor pe care o are masina fiind suficienta pentru mine, iar camera 70mai fata+spate face ceea ce trebuie sa faca si pentru ceea ce am achizitionat-o, repet insa ca toate acestea depind de fiecare si cum se considera \doreste.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Salutare la toata lumea,
 

Pe mine m-ar interesa sa iau +permanent dar din ce am masurat cu multimetrul nu as avea decat pe pozitie-faza scurta/stg/dr, ar mai fi alte sigurante de care ma pot lega cu +permanent.

 

Intreb tot pentru o camera pe care am luat-o si vreau sa o alimentez direct din panou cu conector rapid pentru doua sigurante plate mici, mi-am luat 2 asemenea conectori.

Acasa, masina, e supravegheata permanet, dar atunci cand merg in alta parte cu masina, concedii... alte localitati as vrea sa activez modul parking la camera, si de asta as avea nevoie de un +permanent.

Va rog sa ma ajutati ce alt plus permanent maie ste in cutia de sigurante din interior in afara de cele 2 mentionate.

 

Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc, din pacate nu am carlig si nu am acea siguranta, dar o sa iau de la pozitie/faza scurta. Am masurat consumul la camera si nu imi ia mai mult de 1.5 mA, deci zic ca o sa fie ok.

Editat de eliadib
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Chiar daca nu ai carlig remorca implicit nici nu este acea siguranta totusi pe pinul de intrare exista +12V, cel putin asa este la multe alte modele Dacia \Renault (iar daca doresti poti verifica si asta)  ...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare,

Am verificat și am în partea de jos pin pentru siguranța dar cu aparatul de măsura și înainte și după contact nu am nici o tensiune acolo. 

intre timp am rezolvat, am luat +BATT de pe poziție / lunga dreapta si ACC de la siguranța geamuri spate. Merge totul OK, funcționează si parking-ul ok.

Mulțumesc mult!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...