Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

Sistemul antidemaraj impiedica pornirea motorului, daca cheia nu e in contact (practic nu se mai poate face pornirea doar facand contact la fire). Daca vrei sa nu iti fie furata masina, sistemul este arhisuficient. Dar cu geamul spart si ceva lipsuri prin masina tot ramai.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

Pai cu geamul spart si furat ceva de prin masina (ma refer la cele pe care poate pune mana si sa funga hotul) ramai si daca ai alarma la masina..Ca pana apuca omul sa sara din scutece noaptea si sa ajunga, cu ranga bine prinsa in mana drepta, la masina..cacanarul ala ce a "indoit" geamul masinii deja e departe..nu? Deci in concret se justifica si o alarma montata la o masina ce are deja antidemaraj electronic? Si nu ma refer la functii extra gen pornirea motorului (pe alarme mai evoluate) de la distanta ci ma refer strict la securitatea masinii si a continutului ei.

Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cu riscul ca ma repet si devin enervant: cu alarma ( chiar si cea mai simpla) sperii hotii gainari sau incepatori ( adica ai sanse sa scapi de spargerea geamului 50%-50%).

Pe hotii profesionisti nu-i sperie nici imobilizatorul electronic ( nu detaliez ) si nici o alarma cu pager si alte features care costa peste 200RON.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Chestia cu alarma ca si metoda de a alunga gainarii de care zice Vsebas (si stai linistit amice ca eu ma enervez foarte greu insa si cand se intampla..apoi e bai mare :hyper: ) e una care are logica ei si eu banuiesc ca Vsebas ne-o sugereaza nu aiurea ci pentru ca intradevar exista sugaci incepatori in ale "meseriei" care fac mai mult paguba aiurea decat reusesc sa si fure. Insa si sugestia lui Fnicolau e una care e seducatoare. Si, dincolo de toate, eu trebuie sa iau o decizie si nu stiu de ce dar decat sa las pe unul "specialist in alarme" sa dezvirgineze masina noua doar pentru a obtine in plus o goarna care sa ma anunte ca unul a dat in geam..parca mai bine as lasa masina asa cum a fatat-o pe ea fabrica si as pune eventual niste folii antiefractie. Daca tot are antidemarajul electronic. Adica incerc sa gasesc o cale de mijloc care sa fie optimizanta din toate punctele de vedere..nu?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Viper 5901 cu pornire din telecomanda. In plus, eu am 2 module de ridicat geamurile. Am fix 10 ani de cand am cumparat Loganul de la Meridian Sud (e drept cu alarma Galaxy 5000RS cu pornire din telecomanda) si functioneaza si-n ziua de azi; pe Duster am Viper-ul diin link (montata la 1 saptamana de la achizitionare - nov 2011). Fara incalzire-n scaune si alte alea. Acuma, fiecare isi ia ce-si doreste/isi permite, la mine e clar: indiferent ce masina voi avea pe viitor (adica tot Duster ph xx :) ), alarma cu pornire e primul "must have", indiferent de marca.
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...