Sari la conținut

Servodirectie


Postări Recomandate

Doar asa, ca stire: Saptamina asta colegul de la Bucuresti ma suna ca a ramas fara servo ( Dacia MCV 1,5 D 70 CP ), volanul se invirte extrem de greu. Ca simptom paralel i s-a aprins beculetul cu avarie curent in bord. A sunat la service si i s-a spus ca este dus alternatorul. Ziua urmatoare la service i s-a dat jos alternatorul. Nu era dus, doar periile erau foarte uzate incit ba faceau contact ba nu faceau ba mai dadeau si cite o flama. Vitan, perii noi si MCV-ul zburda prin Bucuresti.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 38
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am condus Dacia 1310 cativa ani buni de zile, si Lada Niva fara servodirectie suficent de mult ca la mine sa mearga la Duster doar cu podul palmei

Mai sunt și alte artificii: cu motorul pornit GEP e oprit și pornește cu 0,3s întârziere în mod normal (0,6s în mod ECO) la rotirea volanului, dacă rămâi cu roțile bracate, pe loc, se oprește.

E prima data cand citesc de lipsa lichid de servo in instalație pe topicul asta. Daca ai o fisura si pierzi lichid, astup-o si completează. Daca servo direcția functioneaza in parametrii normali, tr

O primă verificare ar fi presiunea în pneuri. Altă verificare e prezență țiutului specific în stânga față sub far/baterie la rotirea ușoară a volanului, și dispariția la oprirea volanului pentru câteva secunde.

 

Referitor la asistare, sper că nu ai pretenția la asistență maximă la viteze de peste 90 - 100km/h.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Atunci nu se pune. :-o

Merge fara nicio problema doar cu podul palmei!

Si eu am condus masini fara servo, dar de exemplu la Tico invarteam volanul tot asa.

Ai grija sa ai o pozitie corecta in scaun. Daca ai mana intinsa la maxim spre orice punct ai volanului cand stai in scaun lipit, nu e bine! Trebuie sa ai un unghi de cateva grade intre brat si antebrat, si atunci vei avea si forta sa-l invarti si cu 2 degete!

Mi se pare ca Dusterul (si ph1 dci, si ph2 dci si 1.6 - ce am condus) are o coloana de directie foarte usoara. La alte masini cu servo chiar depui ceva efort (peugeot 206, A4 b8, Astra h, C klass 2007).

Pe de alta parte nu se compara cu directia electroasistata de la Fiat500, Fluence 1.6 sau Insignia.. Dar dupa parerea mea, alea sunt cazane de 2km/zi in oras.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ai grija sa ai o pozitie corecta in scaun. Daca ai mana intinsa la maxim spre orice punct ai volanului cand stai in scaun lipit, nu e bine! Trebuie sa ai un unghi de cateva grade intre brat si antebrat, si atunci vei avea si forta sa-l invarti si cu 2 degete!

 

Sent from my iPad using Tapatalk

 

:hyper: da, asta e tare inr-adevar... :hyper:

Chiar nu conteaza ca nu ai suficient lichid de servo in instalatie, dar daca ai pozitia corecta la volan ca la carte, totul merge brici.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E prima data cand citesc de lipsa lichid de servo in instalație pe topicul asta.

Daca ai o fisura si pierzi lichid, astup-o si completează. Daca servo direcția functioneaza in parametrii normali, trage scaunul mai in fata sau apuca-te de flotări.

 

Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...