Sari la conținut

Postări Recomandate

Daca esti in CJ poti intreba de astea la http://www.alsteel-prodimpex.ro/ (sper sa nu se considere reclama). Mai ales daca ai jantele la dispozitie probabil se pot masura la ei.

Stiu de ei de la vecinii lor, cei de la http://www.offroadtuning.ro/

 

Am vazut mutle produse facute de ei, mi-au facut si mie niste piulite antifurt la Terios, am fost foarte multumit.

Materialele sunt foarte OK (ce am vazut eu era facut din otel de calitate si rezistent la forfecari)

 

Trebuie insa intrebat de distantiere, nu stiu daca se recomanda neaparat sa fie facute din otel, ca daca rugineste inelul de centrale original nu stiu cum le mai dai jos de-acolo... cel mai probabil trebuie poliamida.

 

Atentie ca inelele alea de centrare de multe ori au forme ciudate, nu sunt cilintrii simpli (vedeti si in linkul postat de @bmcpst).

Cautati daca nu gasiti de cumparat de-a gata pentru dimensiunile de care aveti nevoie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 163
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Astazi le am montat Parca da alt look prafosului   Trimis de pe al meu LG-D405 folosind Tapatalk    

Au 11.2 kg   Trimis de pe al meu LG-D405 folosind Tapatalk    

Posted Images

Oricum, ce mai vroiam sa zic e ca cele de 150 lei bucata de la Sigemo mi se pare foarte OK, comparabile cu rezerva de la Duster.

Sunt mult mai groase ca jantele normale de tabla de autoturisme (mai mult de dublul grosimii).

In fond daca vrei jante sa le trantesti de bolovani, la astea de 150 lei bucata presupunand ca pleznesti una mai nasol, daca merge o indrepti "la ciocan" daca nu iei alta la banii aia...

 

Si inca ceva - nu e neaparat rau sa fie janta mai usoara (vezi jantele de aliaj) intrucat asta ii permite suspensiei sa o "lipeasca" mai repede de drumuri denivelate, roata urmarind mai usor profilul drumului (deci mai multa aderenta).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am observat ca uneori jantele de aliaj sunt mai grele decat cele de tabla. Tinand cont ca janta de aliaj este mult mai masiva ca si volumul materialului turnat decat janta de otel/tabla care este undeva la 2 sau 3 mm grosime.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@bmcpst, nu zic ca nu ai dreptate, trebuie doar atentie sa nu comparam mere cu pere, de obicei cine ia jante de aliaj (la turisme) le ia si de dimensiuni mai mari :D

 

Spre exemplu: daca ar putea cineva sa compare jantele de fabrica de la Duster de aliaj cu cele de fabrica Duster "stilizate", poate am avea un feedback concret. Consider ca greutatea cauciucurilor e aprox aceeasi (diferenta neglijabila) mai ales ca rezerva e cu acelasi fel de guma.

 

Promit ca o sa cantaresc rezerva (standard de tabla) si una de-aia "stilizata" de tabla. Insa nu posed aliaje :)

O sa incerc si la Megane ca si acolo jantele de aliaj sunt tot CMS (Turkish quality best quality) iar cele de tabla sunt de origine.

Atata ca nu am vreme zilele astea...

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hm! Nu le-am cantarit, dar le-am descarcat si incarcat din 2013 de cand am dusterul de cateva ori (1 noiembrie/31 martie).

Alea din otel, stilizate, sunt mai grele decat cele din aliaj. Cel putin la mana eu asa le-am simtit.

Daca nu uit, la primavara o sa le cantaresc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...