Sari la conținut

Fete de usi dezlipite - Duster PH1


Postări Recomandate

In tutorialul pe care l-a făcut huskyuk mai sus, la punctul nr.2 zice ca se dezlipește lipiciul. Sa inteleg ca fețele de usi au lipici intre plastic si tabla?

Intreb pentru ca vreau sa schimb boxele ( pun boxe cu diametrul de 17 cm) si voi da fața de usa jos. Dupa ce o dau jos va trebui sa pun ceva mastic acolo?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 48
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare,   Am cautat pe forum aceasta problema, si nu am gasit nimic despre acest subiect, asa ca rog moderatorul/admin-ul sa ma corecteze daca e necesar, si problema a mai fost semnalata.   Am

si apa cu fonominul ce miros o sa dea?,dar rugina?daca intra apa fonominul va fi ud permanent

Eu am evidentiat doar un fapt...Sunt flote care nu sunt cumparate pentru OFF...Deci extensia comentariului meu este de genu "sa ne dam cu parerea " In aceasta tema putem comenta si de ce Dacia a scos

din fabrica vine cu mastic elastic (poti pune mastic "ata" il gasesti pe dacia shop la 35 lei sau vitan sau poti lua la tub mastic elastic la wurts este 78 tubul)sa nu pui mastic ca ala se intareste

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Am ajuns si eu la capitolul asta. Am incercat in weekend cu silicon universal, nu adera la tabla. In final am cumparat 3 role de mastic de pe daciashop pentru ca nu stiu unde gaseam mastic la cordon dar mai ieftin. Care detine informatia asta, ar fi bine sa o plantati aici sa o vada si viitorii colegi interesati. 

Cordon de mastic de aprox 6 mm trebuie, daca nu gresesc ii mai zice si snur butilic.

Eu o sa montez masticul zilele astea doar sa se opreasca ploile. E indicat sa fie peste 15 grade afara sa adere bine la tabla. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

@capone daca prin "vechiul mastic" te referi la cel original (de fabrica), ce am mai gasit pe-aici pe  f.o.r.u.m  a fost cam... prin îndepărtare mecanică...

Vazusem asta cateva post-uri mai in spate pe acest topic:

Ce mai pot sa spun ca (in general) alcoolul tehnic e foarte OK de folosit pentru a curata si degresa suprafetele inainte de a aplica orice tip de adeziv. Insa nu cred ca va dizolva masticul, deci doar de aplicat dupa indepartare mecanica.

Poate ajuta cu ceva - sper sa intervina alt coleg cu o sugestie mai buna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...