Sari la conținut

Vopsea crapata langa barile longitudinale, in spate.


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 18
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

S-a mai intamplat aceasta chestiune si la alti colegi... Crapatura este in silicon si nu e ceva grav. Este adevarat ca este inestetic si este o chestiune psihica deranjanta dar, nu e cazul sa va fie t

Aha, am inteles. Am apasat putin zona pe la crapaturi si am simtit-o tare, ca sa zic asa, de unde am crezut ca este linie de sudura, nu mastica sau silicon. Nu ma deranjeaza prea tare, daca nu iese pi

Posted Images

Acolo ori s-au miscat tablele intre ele ori a crapat vopseaua din cauza frigului pentru ca e stratul gros de mastic si  lucreaza la temperaturi diferite...ar trebui sa ne explice fenomenul asta cineva din fabrica care stie despre ce e vorba.In discutie este locul din prima foto.

 

20180219_085855.jpg

20180219_085812-001.jpg

20180219_085817.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Si mie mi-a crepat in interiorul "scocului" pe vreo 15 mm, anul trecut am vazut si s-a rezolvat pe garantie. Masina e din 2015

 

acum am observat ca la ambele usi din fata, e crepata vopseaua undeva la coltul de sus, la una parca se vede si ceva rugina, revin maine cu poze. Oare garantia pt coroziune nu era mai mare decat cea standard, oare e 6 ani ?

 

ma dispera mai mult ca jantele au foarte multe puncte de rugina, a mers cineva la garantie pt rugina aparuta pe jenti ?

Editat de ovi
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aceeasi problema o am si eu cu crapaturile la masticul de la plafon. O sa trec pe la ei sa reumplu instalatia de AC si atunci o sa ii intreb si de treaba asta.

Din ce stiu eu garantia la coroziune e de 6 ani. Am avut si eu la usa soferului (pe rama de la geam, mai sus de oglinda) un mic punct de rugina de cativa mm si am rezolvat-o pe garantie.

Masina e din sept 2015, culoare alba.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu tot alba o am, din iunie 2015. Atasez pozele cu crepaturile de la usi, la cea din stanga se vede rugina , la cea din dreapta nu se vede la crepatura, doar pe la jumatea ramei de sus, se vede pe vreo 5mm. 

 

La usa nu imi fac griji ca nu se rezolva pe garantie, si cred ca daca o sa mai iasa o sa ii frec pana in al 6-lea an de garantie. Dar la janta am oarecum retineri, o sa spuna ca e din cauza pietrilor care sar, dar am vazut chiar si unde se uneste rama exterioara, care tine cauciucu, cu partea frontala a jentii, acolo nu prea are cum sa ajunga pietre. Si-a revopsit cineva si rotile pe garantie ? 

rugina usa dacia duster.jpg

rugina janta duster 2015.jpg

crepatura in vopsea - usa pasager duster 2015.jpg

crepatura in vopsea si urma de rugina - usa sofer duster.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pe mine ma dispera astia de se consoleaza cu masina low cost!Eu acum cand merg la revizie ii inregistrez  si daca iarasi bat campii si vin la mine cu vrajeli de genul asa sunt toate,postez filmarea pe tot netul posibil.Avea dreptate cine a spus ca dacia tot dacie a ramas cu toata reclama lor de doi bani! :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...