Sari la conținut

Postări Recomandate

Eu am montat un viper care foloseste cheia masinii in loc de telecomanda. E pe can-bus. Mi -au spus cei de la alarme ca doar la duster 2 se poate face chestia asta pt ca e altfel uch si sistemul de comunicatii in masina. Ca atare, am alarma cu senzor de soc si perimetru dar folosesc doar cheia masinii

Salut!

Poți da mai multe detalii?

Ce se întâmplă dacă nu mai ai cheia cu telecomandă a mașinii și descui (dacă poți) cu a doua cheie de rezervă, care nu are telecomandă?

Montaj la dealer sau în altă parte? Poți spune unde anume și prețul?

Au desfăcut ceva de pe mașină, gen fețe de uși? Pe unde au tras cablul către goarnă?

Cum e cu garanția mașinii în urma montării alarmei?

Mulțumesc!

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 113
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am cautat pe forum pareri, sfaturi sa montez o alarma pe Duster, nu stiu de ce topicul de montaj alarme este blocat, nu am gasit destule informatii. Am inceput sa caut in oras electricieni auto dar

Toranaga, eu stiu treaba asta. Eu am scris pentru cei carora le era frica de faptul ca masina poate fi pornita cu orice cheie care se potriveste. Uite ca nu!

E8 nu se mai fabrică din 2012, teoretic mai poți găsi vreo clonă bună tomahawk TW9010 .

Are si a doua telecomanda, fara pager (functie de model). Chipul din cheie e in masina pe undeva, deci cheia e fara chip. Daca incerci sa pleci, nu poti, intra in actiune antidemarajul electronic, chestie valabila si daca se incearca sa pornirea cu orice alta cheie sau surubelnita, cu chip sau nu. Deci nu poate s-o fure in nicio situatie, fie ea programata sa porneasca, fie nu.

Poti descuia usile, normal, dar daca nu ai o telecomanda nu poti dezarma alarma si e clar. Si oricum de pornit nu porneste.

Ce nu am incercat, e sa inregistrez un al treilea chip (asta daca vreau sa porneasca si cu a doua cheie), poate a incercat vreun forumist si poa' sa spuna.

Editat de denon2808
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, nu e instalata la dacia ci la o firma specializata din bucuresti. La ei am instalat si pe vw golf 6 si a mers impecabil 5 ani de zile. Inainte am avut megane 2 tot cu alarma pe cartela masinii.

 

Modelul e unul dintre :

 

Exista 3 tipuri de retele CAN folosite pentru autovehicule si pentru fiecare dintre ele a fost conceput un modul Viper:

 

Fault Tolerant 2 - 3901 V

Single Wire 1 - 3902 V

High Speed 2 - 3903 V

 

 

Nu mai stiu exact care din ele e pt duster.

 

Nu am incercat sa o deschid cu cheia cealalta ( care nu are butoane). Daca descchiderea respectiva masina o percepe la fel ca dezarmarea din buton ( cum era la cielo pe vremuri cand descuiai cu cheia dar automat descuia si restul de usi), probabil ca se dezactiveaza si alarma. Pt senzorul de perimetru am buton prin care il pot opri.

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dar nu se da cap în cap cu garanția mașinii? Ca asa am și eu unde sa o montez calumea și la preț poate mai ok decât la Dacia dar nu știu ce se întâmplă cu garanția la mașină ulterior..

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu prea are ce sa interfereze cu garantia masinii... nu au taiat niciun fir de pe masina. Doar au preluat semnal..habar nu am cum..ei stiu. presupun ca daca la megane si la golf nu am avut probleme cu garantia..tocmai la Dacia nu o sa am...sper :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...