Sari la conținut

Postări Recomandate

Am ales achizitionarea de pe internet a unei alarme auto ASTRA 777 cu 2 pagere (titanicshop).

Lasand la o parte faptul ca am primit-o FARA sirena (la un pret in care puteam avea si sirena, daca alegeam un magazin obisnuit), alarma nu a funtionat in parametrii corespunzatori inca de la bun inceput: unul dintrea pagere nu putea fi folosit iar odata activata alarma (evident, si incuierea portierelor), aceasta nu se mai putea dezactiva (deci, nu puteam deschide masina utilizand pager-ul alarmei).

 

La inceput atentia mea s-a indreptat asupra celor de la reprezentanta Dacia - Caremil Iasi, acuzandu-i ca nu au montat bine alarma. Dupa un mesaj trimis la vocea clientului, am fost rechemat in service iar in urma analizei situatiei de catre o comisie, s-a stabilit ca alarma a fost bine montata si ca exista o problema cu alarma (din cate am inteles, nu comunica pager-ul cu receptorul alarmei - montat sub oglinda interioara). Am convenit sa scoatem alarma de pe masina si sa o trimitem importatorului (bineinteles, dupa ce electricianul a discutat in prealabil cu importatorul si a obtinut telefonic acordul acestuia).

 

Am ales varianta trimiterii alarmei prin colet postal, unicului importator al acestui tip de alarme: ALARM SERVICE 96, Bucuresti. Dupa o saptamana de la trimiterea coletului, am luat legatura cu importatorul, raspunsul primit fiind stupefiant: am primit instiintarea unui colet la posta, dar seful a zis sa nu-l ridicam ptr ca s-ar putea sa platim ceva. Intre timp, am primit si eu returul coletului, pe langa plata trimiterii catre Bucuresti (8 lei), fiind nevoit sa achit 11 lei taxa de retur + chirie postala.

 

In aceasta situatie, care sunt variantele mele? Sa raman cu o paguba de 600 lei (pretul alarmei), sa mai trimit inca o data alarma la importator (si sa o primesc inapoi ptr ca firma importatoare nu are 8 lei ptr a ridica un colet postal), sa ma adresez OPC-ului, sa continui cu acuzele la adresa celor care au montat alarma sau sa aleg o alta firma specializata in alarme auto ca sa expertizeze alarma (bineinteles, contracost) si, daca alarma este ok, sa o monteze (cu riscul de a pierde garantia Dacia).

 

Astept parerile voastre !

Toate bune !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 113
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am cautat pe forum pareri, sfaturi sa montez o alarma pe Duster, nu stiu de ce topicul de montaj alarme este blocat, nu am gasit destule informatii. Am inceput sa caut in oras electricieni auto dar

Toranaga, eu stiu treaba asta. Eu am scris pentru cei carora le era frica de faptul ca masina poate fi pornita cu orice cheie care se potriveste. Uite ca nu!

E8 nu se mai fabrică din 2012, teoretic mai poți găsi vreo clonă bună tomahawk TW9010 .

Am ales achizitionarea de pe internet a unei alarme auto ASTRA 777 cu 2 pagere (titanicshop).

Lasand la o parte faptul ca am primit-o FARA sirena (la un pret in care puteam avea si sirena, daca alegeam un magazin obisnuit), alarma nu a funtionat in parametrii corespunzatori inca de la bun inceput: unul dintrea pagere nu putea fi folosit iar odata activata alarma (evident, si incuierea portierelor), aceasta nu se mai putea dezactiva (deci, nu puteam deschide masina utilizand pager-ul alarmei).

 

La inceput atentia mea s-a indreptat asupra celor de la reprezentanta Dacia - Caremil Iasi, acuzandu-i ca nu au montat bine alarma. Dupa un mesaj trimis la vocea clientului, am fost rechemat in service iar in urma analizei situatiei de catre o comisie, s-a stabilit ca alarma a fost bine montata si ca exista o problema cu alarma (din cate am inteles, nu comunica pager-ul cu receptorul alarmei - montat sub oglinda interioara). Am convenit sa scoatem alarma de pe masina si sa o trimitem importatorului (bineinteles, dupa ce electricianul a discutat in prealabil cu importatorul si a obtinut telefonic acordul acestuia).

 

Am ales varianta trimiterii alarmei prin colet postal, unicului importator al acestui tip de alarme: ALARM SERVICE 96, Bucuresti. Dupa o saptamana de la trimiterea coletului, am luat legatura cu importatorul, raspunsul primit fiind stupefiant: am primit instiintarea unui colet la posta, dar seful a zis sa nu-l ridicam ptr ca s-ar putea sa platim ceva. Intre timp, am primit si eu returul coletului, pe langa plata trimiterii catre Bucuresti (8 lei), fiind nevoit sa achit 11 lei taxa de retur + chirie postala.

 

In aceasta situatie, care sunt variantele mele? Sa raman cu o paguba de 600 lei (pretul alarmei), sa mai trimit inca o data alarma la importator (si sa o primesc inapoi ptr ca firma importatoare nu are 8 lei ptr a ridica un colet postal), sa ma adresez OPC-ului, sa continui cu acuzele la adresa celor care au montat alarma sau sa aleg o alta firma specializata in alarme auto ca sa expertizeze alarma (bineinteles, contracost) si, daca alarma este ok, sa o monteze (cu riscul de a pierde garantia Dacia).

 

Astept parerile voastre !

Toate bune !

Trimite alarma inapoi la ALARM SERVICE 96, dar trimite+o prin curier (sa le-o livreze "acasa"). Da un telefon la ei si sugereazale ca ai intentia sa apelezi la OPC daca nu-ti rezolva problema. Problema este ca tre' sa fii acoperit de hartiute... (factura, certif de garantie, declaratie de conformitate si hartie de la Caremil pentru montaj)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Intamplator l-am cunoscut demult pe patronul de acolo si pot sa-ti spun ca e un baiat de treaba, probabil ca angajatii (ca peste tot in tara) isi cam fac de cap. Eu te sfatuiesc sa suni la ei si sa vorbesti cu el si cred ca vei gasi rezlvarea. Incearca aici:021.411.00.50 Bogdan Antohi

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Masiu,

 

Iti multumesc pentru sfat!

Numarul de telefon pe care mi l-ai recomandat se gaseste si pe site-ul importatorului. Evident, l-am folosit deja de mai multe ori.

 

Poate ai dreptate in privinta patronului, insa nici eu nu sunt vinovat ca are angajati comozi, carora le este greu sa se deplaseze pana la un oficiu postal. Asta daca fac abstractie de penultima convorbire telefonica, in care unul dintre angajati a dat vina pe patron, cum ca acesta ar fi interzis ridicarea coletului pe motiv de posibila plata a unei taxe.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Intamplator l-am cunoscut demult pe patronul de acolo si pot sa-ti spun ca e un baiat de treaba, probabil ca angajatii (ca peste tot in tara) isi cam fac de cap. Eu te sfatuiesc sa suni la ei si sa vorbesti cu el si cred ca vei gasi rezlvarea. Incearca aici:021.411.00.50 Bogdan Antohi

 

 

Am urmat sfaturile voastre si am trimis alarma firmei importatoare, prin curierat si nu prin Posta Romana asa cum o facusem cu ceva timp in urma.

 

Se pare ca Masiu avea dreptate. De curand m-a sunat patronul Alarm Service 96 si s-a dovedit a fi un om de buna credinta. Mi-a trasmis ca a gasit o singura problema, si anume unul din pagere nu era codat (ideea este ca nu stiu in responsabilitatea cui era sa codeze acel pager astfel incat sa devina functional: a mea, a importatorului, a vanzatorului?) In rest, a ales schimbarea transmitatorului radio cu unul nou, pentru a evita astfel viitoare neplaceri.

 

Mi-a confirmat ca este anormal sa primesc alarma fara sirena, asa cum am primit-o eu...asa ca aviz celor care fac astfel de cumparaturi de pe internet. Poate ar trebui o explicatie si din partea Titanicshop pe tema asta. Daca trimiterea alarmelor fara sirena face parte din politica lor este un lucru grav, la fel ca si posibilitatea ca cineva din interiorul firmei sa fi descompletat alarma.

 

In curand, voi merge din nou la Caremil pentru montarea alarmei. Va tin la curent cu evolutia lucrurilor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Salutare prieteni !

Chiar daca nu am mai postat de ceva vreme pe forum , ma gandesc ca ar prinde bine sa va transmit ce s-a mai intamplat cu alarma mea.

Pana la urma, s-a dovedit o mare porcarie.

Chiar daca importatorul mi-a trimis o noua unitate radio, in continuare raman pe dinafara masinii ca urmare a lipsei de dezactivare a alarmei.

Concluzia? Mare atentie la ce cumparati de pe internet ! Eu am ramas cu o paguba de vreo 600 lei, cat a costat alarma si senzorii.

Toate bune !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...