Sari la conținut

Postări Recomandate

Alarmele de generatie mai noua nu mai au nevoie de cheia propriuzisa in masina, doar de cipul din cheie care ramane activ in masina. Daca montajul este facut la service-ul autorizat nu ai probleme in cazul furtului la casco. La capitolul garantie doar daca este montat in service-ul dacia sau service agreat dacia.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 113
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am cautat pe forum pareri, sfaturi sa montez o alarma pe Duster, nu stiu de ce topicul de montaj alarme este blocat, nu am gasit destule informatii. Am inceput sa caut in oras electricieni auto dar

Toranaga, eu stiu treaba asta. Eu am scris pentru cei carora le era frica de faptul ca masina poate fi pornita cu orice cheie care se potriveste. Uite ca nu!

E8 nu se mai fabrică din 2012, teoretic mai poți găsi vreo clonă bună tomahawk TW9010 .

Pai e periculos, dar ai alarma... Cu pornire motor...

Din cate stiu Dacia nu agreeaza interventiile facute in alte service-uri decat Parteneri autorizati, in perioada de garantie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Presupun ca masina rămâne încuiată pe toată perioada de când o arme până când o descui, nu?

Când cobori la mașină și o descui sa zic asa, mașina se oprește sau motorul merge în continuare?

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inainte de fiecare pornire trebuie sa tragi frana de mana, scoti pe liber si apesi pedala de frana 1 dată apoi apesi un buton pe telecomanda. Daca faci treaba asta cu usile inchise dupa ce te dai jos si incui masina se opreste si motorul. Daca o faci cu o ușa deschisa motorul rămâne pornit si dupa ce incui masina. Mare atentie: daca nu urmezi procedeul de mai sus nu vei putea porni masina din telecomanda. Deci trebuie premeditata pornirea "remote".

Cat despre a doua cheie, la mine au folosit doar cipul din ea. Nu imi fac griji de siguranță pentru ca garantez ca nu poti pleca cu ea de pe loc. Cum ai bagat-o in viteza se opreste motorul. Eu sunt super mulțumit de de alarma: viper 5901. Gasiti pe youtube o gramada de clipuri cu tot felul de ipostaze. Suplimentar mai am pe masina un tracker gps cu microfon care imi da sms la cerere cu coordonatele masinii in acel moment si pot asculta ce se vorbeste in masina :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu caut alarma pt a mea, si am 2 intrebari referitoare la modulul de pornire motor:

- daca se pune in bord chip-ul din a doua cheie, inseamna ca de fapt nu mai beneficiez deloc de acel imobilizator, iar masina va putea fi pornita cu orice cheie care se potriveste mecanic la butuc ?

- in caz de furt a masinii mai beneficiez de casco? stiu ca la casco se cere ca in caz de furt sa prezinti cele 2 chei originale...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...