DUSTing

Folosesc husa exterioara de ceva timp si nu am observat acel efect de zgarieturi abrazive. Am cumparat-o pe varianta XXL (pentru a nu sta fix pe masina). Mai mult, daca va uitati la o husa exterioara, veti observa ca pe fata interna materialul este usor mai cauciucat, intocmai pentru a nu se zgaria masina. Daca mai luam in calcul si perna de aer care se formeaza intre masina si husa, nici o sansa pentru zgarieturi. Va recomand tututor sa folositi husa exterioara, mai ales cand afara sunt peste 30 de grade Celsius.

Unii ziceau ca de fapt tot combustibilul din Romania ar fi acelasi si ca doar cisterna cu care il transporta difera. Si totusi de ce au preturi diferite la carburanti?

OMV, Diesel MAxx Motion. In trecut alimentam de la o alta benzinarie, pana cand am observat ca ma furau la pompa. De atunci, prefer ce e mai bun pentru masina mea, chiar daca dau un ban in plus (in fine, mai multi bani in plus). Iarna fac amestec cu motorina de la Rompetrol. Cica e mai uleioasa si protejeaza motorul.

Va rog sa ma credeti ca am dat banii degeaba pe aceasta alarma. Ca o fi defecta din fabricatie, ca o fi aiurea montata, rezultatul e acelasi: eu nu o folosesc deloc pentru ca, odata masina inchisa din alarma, nu o mai deschid decat cu mare galagie si multa lume care se uita la mine la ca urs (pardon, HOȚ). Poate ca si alarma o fi avut ceva din fabricatie, dar acum cand importatorul mi-a trimis o noua unitate radio, cand mi-a setat si a doua telecomanda, de ce nu merge? As vrea sa merg cu masina la o firma autorizata in montarea alarmelor, insa imi este teama sa nu pierd garantia Dacia, mai

Salutare prieteni ! Chiar daca nu am mai postat de ceva vreme pe forum , ma gandesc ca ar prinde bine sa va transmit ce s-a mai intamplat cu alarma mea. Pana la urma, s-a dovedit o mare porcarie. Chiar daca importatorul mi-a trimis o noua unitate radio, in continuare raman pe dinafara masinii ca urmare a lipsei de dezactivare a alarmei. Concluzia? Mare atentie la ce cumparati de pe internet ! Eu am ramas cu o paguba de vreo 600 lei, cat a costat alarma si senzorii. Toate bune !

Am urmat sfaturile voastre si am trimis alarma firmei importatoare, prin curierat si nu prin Posta Romana asa cum o facusem cu ceva timp in urma. Se pare ca Masiu avea dreptate. De curand m-a sunat patronul Alarm Service 96 si s-a dovedit a fi un om de buna credinta. Mi-a trasmis ca a gasit o singura problema, si anume unul din pagere nu era codat (ideea este ca nu stiu in responsabilitatea cui era sa codeze acel pager astfel incat sa devina functional: a mea, a importatorului, a vanzatorului?) In rest, a ales schimbarea transmitatorului radio cu unul nou, pentru a evita astfel viitoare ne

Masiu, Iti multumesc pentru sfat! Numarul de telefon pe care mi l-ai recomandat se gaseste si pe site-ul importatorului. Evident, l-am folosit deja de mai multe ori. Poate ai dreptate in privinta patronului, insa nici eu nu sunt vinovat ca are angajati comozi, carora le este greu sa se deplaseze pana la un oficiu postal. Asta daca fac abstractie de penultima convorbire telefonica, in care unul dintre angajati a dat vina pe patron, cum ca acesta ar fi interzis ridicarea coletului pe motiv de posibila plata a unei taxe.

DustAndDiesel, Also, I have a 110 DPF 4x4 Duster in beige. Until now, I am very satisfied how it works. Keep us in touche about your driving experiences on Duster wheel. Good roads and no events!

Good evening DustAndDiesel, Good evening Dust3radmin, Firstly, congratulation for your choise. You will see that you make the best choise for price vs. quality. For DATA CAPTAJ MONTAJ 01 12 11, could be 1st of december 2011? We mustn`t forget that the data format may be the romanian one.

Multumesc pentru sfat Daniel Cojocar! Cel mai probabil o sa le trimit alarma inca o data, dar prin curierat. Va voi tine la curent cu evolutia evenimentelor.

Adailton, Multumesc pentru raspuns! In cazul meu, problema cu cei doi martori luminosi a fost ocazionala, de cateva ori in decursul primelor doua luni de la achizitia masinii (din august 2011). Nu am fost la reprezentanta, gandidu-ma ca mi se va intampla precum la stomatolog: cand ma asez pe scaunul doctorului, imi trece durerea de masea. In schimb, am facut ceva valuri cu trancanitul portierei dreapta fata si cu boxa din stanga spate, portiera fiindu-mi rezolvata rapid iar pentru boza revenind a doua zi, pentru ca numai eu auzeam zgomotul din portiera, nu si cei din service. A fost nevoie

Squirrel, Desigur, astfel de intamplani nu fac altceva decat sa sporeasca un sentiment de frustrare fata de faptul ca o masina noua, pe care am dat suficient de multi bani, incepe sa-si arate unele minusuri inca din primele luni de utilizare. De altfel, chiar imediat dupa ce am cumparat-o, am avut o problema cu doi martori luminosi, unul de ESP si celalalt, parca de ABS. Ce sa mai vorbim despre trancanitul unei portiere (cu toate ca nu am fost off-road) sau boxa de pe stanga spate care la volum mediu facea imposibil ascultatul unei melodii, ca din cauza gerului plasticul de pe portiere s

Daniel Cojocar, Iti multumesc pentru rapsuns! Cooptarea tractiunii integrale o fac in 99% din cazuri cu masina stand pe loc. Dupa cateva zeci de metri de la pornirea de pe loc actionez dezaburirea pe spate, pentru ca dupa 5 minute maximum avertizorul pentru dezaburire (cel din cadranul din stanga) sa se stinga, martorul 4wd de asemenea, se porneste martorul 2wd si un martor portocaliu dintre cele doua cadrane ce are o spirala in partea de la baza.

Am ales achizitionarea de pe internet a unei alarme auto ASTRA 777 cu 2 pagere (titanicshop). Lasand la o parte faptul ca am primit-o FARA sirena (la un pret in care puteam avea si sirena, daca alegeam un magazin obisnuit), alarma nu a funtionat in parametrii corespunzatori inca de la bun inceput: unul dintrea pagere nu putea fi folosit iar odata activata alarma (evident, si incuierea portierelor), aceasta nu se mai putea dezactiva (deci, nu puteam deschide masina utilizand pager-ul alarmei). La inceput atentia mea s-a indreptat asupra celor de la reprezentanta Dacia - Caremil Iasi, acuza

Am montat si eu carlig (la reprezentanta) insa am o problema cu priza care este montata prea aproape de partea metalica de sub carlig, fapt ce ma incomodeaza cand cooptez stecherul remorcii.