Sari la conținut

Postări Recomandate

Real vorbind... daca faci 800 km cu 50 de litrii, atunci cu siguranta ai sa faci 1000 cu 65 litrii alimentati odata dar si alimentati de doua ori (50+15)!

Asta in cazul in care consumul dat de CB (rescpectiv Dacia) e corect. In cazul in care consumul real e mai mare decat cel oficial, ramai la 800 :). Chestie de marketing (ca si consumul mediu comunicat de producator).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 33
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

De cand am Duster-ul, ca si la Logan, fac plinul ochi dupa ce se aprinde becul si mai putin de 63-64 litri nu au intrat niciodata. Din ce am observat pare sa fie la fel rezervorul cu cel de la Logan.

Specificatiile producatorului sunt una... realitatea este alta! Da, in rezervor incap undeva intre 65-70 litrii de carburant (de la gol/uscat la plin pana in buza)

Da, confirm, pot intra in rezervor pana la 70 litri. Am descoperit asta cand un baiat rabadator de la un Petrom mi-a alimentat 57 de litri de motorina in momentul in care mai aveam doua liniute in bor

Asta in cazul in care consumul dat de CB (rescpectiv Dacia) e corect. In cazul in care consumul real e mai mare decat cel oficial, ramai la 800 :). Chestie de marketing (ca si consumul mediu comunicat de producator).

Din experienta mea de pana acum, consumul la pompa a fost mereu mai mic decat cel de pe CB.

Nu cred ca influenteaza capacitatea rezervorului, este chiar un plus ca ai mai mult gaz in rezervor. Eu de ex am facut cca 600 km cu juma de rezervor. In mod sigur nu am facut km astia cu doar 25 litri ci cu 30 sau chiar mai multi. Important este ca ai un rezervor mai mare daca vrei sa-l umpli la refuz cu care ai si o autonomie sporita.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta in cazul in care consumul dat de CB (rescpectiv Dacia) e corect. In cazul in care consumul real e mai mare decat cel oficial, ramai la 800 :). Chestie de marketing (ca si consumul mediu comunicat de producator).

Cred ca stii ca acel consum pe care-l are oricine la o masina nu este dat nici de CB, nici de rezervor si nici de producator! Ci de STILUL de condus!

Eu, cu masina mea, cand mi-am propus sa scot un consum bun si am mers in concordanta cu mersul economic am scos un consum chiar mai bun decat cel dat de producator. Dar asta s-a intamplat o singura data!

Atunci am mers fix 1200 de km cu un rezervor umplut pana la buza!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca am fost inteles gresit sau poate nu m-am exprimat eu cum trebuie.

Nu vreau sa intru in dezbateri legate de consum pentru ca stiu foarte bine ca in zona asta totul e subiectiv.

Spuneam doar ca o capacitate mai mica a rezervorului (comunicata de producator) este o chestie psihologica. Stii ca faci atatia km cu 50 litri, cand tu de fapt consumi mai mult (ca in rezervor intra mai mult combustibil). Atat si nimic mai mult.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scuze, sunt un pic offtopic... dar... totusi incerc o intrebare:

Cei cu duster diesel cum reusiti sa-l umpleti pana in "buza"? Ca eu nu reusesc niciodata, cred ca trebuie o rabdare de... nu stiu ce exemplu sa dau :)

De cate ori am stat si am bibilit pompa tot am dat pe afara si nu s-a umplut pana in "buza".

La MCV reuseam destul de usor sa-l umplu pana in "buza".

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pana in "buza" nu am reusit insa am fost pe aproape. Trebuie sa ai rabdare dupa primele click-uri sa se duca spuma apoi scoti putin pistolul din rezervor(lasandu-l doar cativa cm introdus) si apoi apesi incet incercand sa nu faci spuma.

Cam asta e protocolul la mine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...