Sari la conținut

Postări Recomandate

Daca rezervoru ie la fel ca la pre facelift, aprox. 50km imi zise dealerul. Personal mai mult de 20km n-am avut curaj sa trag de becul ala, pe motiv principal de impuritati, pe urma ca nu stiu de fapt cata motorina mai am, depinde prea mult de cum merg, nu am chef sa raman cu masina in drum si nici sa dau la pompitza.. Am o canistra de vro 20l in portbagaj, care bineinteles ca sta goala de cand am cumparat-o :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 33
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

De cand am Duster-ul, ca si la Logan, fac plinul ochi dupa ce se aprinde becul si mai putin de 63-64 litri nu au intrat niciodata. Din ce am observat pare sa fie la fel rezervorul cu cel de la Logan.

Specificatiile producatorului sunt una... realitatea este alta! Da, in rezervor incap undeva intre 65-70 litrii de carburant (de la gol/uscat la plin pana in buza)

Da, confirm, pot intra in rezervor pana la 70 litri. Am descoperit asta cand un baiat rabadator de la un Petrom mi-a alimentat 57 de litri de motorina in momentul in care mai aveam doua liniute in bor

Cu siguranta putem sa ne invatam masina daca ajungem sa si riscam sa vedem cati km merge masina de cand se aprinde becul.

Eu, m-am deplasat cu masina pe o distanta de 60 km cu becul aprins de la Talmaciu (SB) pana la OMV-ul de pe Valea Oltului.

In oras am mers 50 km cu becul aprins (dar atunci aveam un bidon de motorina in masina si nu mi-era frica)!

Din cunostintele mele... mersul cu becul aprins te duce undeva la 100 km

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De cand am Duster-ul, ca si la Logan, fac plinul ochi dupa ce se aprinde becul si mai putin de 63-64 litri nu au intrat niciodata. Din ce am observat pare sa fie la fel rezervorul cu cel de la Logan. nici nu cred ca faceau ei alt fel de rezervor. Capacitatea totala a rezervorului este de 70 de litri din care pot fi folositi 68,3. Este verificat de mai multe ori. De cand se opreste prima data pompa pana la plin ochi mai intra aprox 15-16 litri, rabdare sa aveti. Eu fac plinul ochi atat pentru autonomie dar mai ales pentru consum cat mai real.

Cat mai multi km cu un plin sa aveti!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi m-am oprit la statie cand aveam jumate din liniute aprinse. Chiar inainte cu putini km (1-2) s-a ajuns la jumate de liniute. La pompa (OMV) au intrat 34 de litri. Deci daca liniutele aratau jumate plin / gol, si au intrat 34 l inseamna ca rezervorul trebuie sa fie undeva pe la 68-70 litri, cum s-a mai relatat si mai sus.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu se respecta jumatatea daca faci plinul ochi. Cu rezervorul plin ochi faci vreo 400 km pana sa se duca prima liniuta (la diesel) si intra aproximativ 25 de litri. Urmatoarele liniute dispar mai repede (uneori cam prea repede :) ).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

khm... scuze am uitat sa mentionez ca azi am ridicat masina de la dealer, acolo era destul de uscat rezervorul, cand am pornit sa ies din cladire motorul dadea sa moara, iar dupa 5-10 secunde a si murit

reprezentantul cu mine aveam ochii rotunji, dar a fost chemat un meserias din service, care a si spus ca probabil a tras aer pe conducta, fiindca nu prea era combustibil in rezervor

au dus-o in garaj, au mai pus combustibil (nu stiu cat, ca nu mi-au spus), si au reglat sa curete sistemul de bulele de aer

cand a iesit masina din garaj deja arata vreo 2 liniute, dar m-am oprit si eu la 300 m la prima benzinarie, si am mai bagat putin peste 10 litri

atunci au urcat liniutele cu una singura peste jumate

acesta a scazut (s-a consumat) la stadiul de afisaj de jumate din liniute dupa cca. 95 km parcursi,

atunci m-am oprit inca o data si am alimentat cei 34 litri pana la cele 3 click-uri inscriptionate si pe clapeta de rezervor

sper ca se intelege

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

khm... scuze am uitat sa mentionez ca azi am ridicat masina de la dealer, acolo era destul de uscat rezervorul, cand am pornit sa ies din cladire motorul dadea sa moara, iar dupa 5-10 secunde a si murit

reprezentantul cu mine aveam ochii rotunji, dar a fost chemat un meserias din service, care a si spus ca probabil a tras aer pe conducta, fiindca nu prea era combustibil in rezervor

Baietii te-au cam facut la rezervor! In mod normal masina vine de la uzina cu aprox 6-7 l in rezervor (se pun 10 l in rezervor pt teste. Cred ca toti cand am luat masina am observat 1-15 km la bord). La o astfel de cantitate nu se opreste motorul!

E bine, totusi ca si-au dat seama ca i-ai prins si ti-au pus ei cam 10-15 l!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

masina avea 4 km la bord, pai da ei se bazeaza probabil pe faptul ca ii recomanda la clienti sa opreasca la vreuna dintre cele 2 benzinarii din apropiere - max 500 m - astfel nu isi vor da seama ca rezervorul a fost cam uscat la preluarea masinii

 

in fine cei 5 l de combustibil nu imi pare nu stiu ce - mai ales ca la achizitie de la ei am economisit peste 2000 de euro

 

iar pana la urma tot a trebuit sa umple ei un pic :hmm:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...