Sari la conținut

Daca ai cumpara DUSTER ce varianta ai alege?  

303 membri au votat

  1. 1. Daca ai cumpara DUSTER ce varianta ai alege?

    • -ce mai tare pe motorina, 4x4 (dCi 110cp - Laureate)
      189
    • -ce mai tare pe benzina, 4x4 (1.6 16v 105cp - Laureate)
      75
    • -ce mai ieftina pe benzina 4x2 (1.6 16v 105cp - Duster)
      24
    • -ce mai ieftina pe motorina 4x2 (dCi 85cp - Ambiance)
      15


Postări Recomandate

Trebuie sa va ganditi bine ceea ce vreti!

Eu ma bag in seama deoarece, pentru mine, Dusterul este prima masina Diesel.

Daca va place putin aventura... atunci... negresit un Diesel. Va scoate din multe incircaturi chiar si la un drum mai usor... in care ai de urcat si ai nevoie de cuplu (de exemplu o urcare spre cabana Ciucas).

In materie de "sprinten" nu stiu cine si de unde a scos-o ca Dieselul nu este sprinten... in special pentru drumurile din RO.

Mai tre' sa tineti cont si de faptul ca... si in oras... Dieselul (in special FL) consuma mult mai putin! Cu un benzinar nu cred c-ai s-ajungi niciodata pe la 6,5-7 l/100 km. Pentru cine vrea si mai multi CP (sa fie si mai sprinten...) pt Diesel mai exista si Chip Tunning (fara urme pe computer, pentru Garantie) care il poate urca destul de sus...

Totul e sa analizati de ce aveti nevoie!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 143
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu as zice cam asa, pentru km multi pe an peste 20000, pentru tractare rulote sau remorci, pentru drumuri majoritare forestiere, pentru conducere gen primul la stop, pentru depasiri in forta pe distan

"Orice cutie manuala are fiabilitate superioara in comparatie cu o cutie automata (indiferent de solutia tehnica aleasa). Confort versus fiabilitate." Nu-s deloc de acord cu afirmatia asta. Nu-i

Imi place mai mult dacia duster. Parca nu-i sta bine sub sigla renault. In legatura cu dotarile sunt oarecum impresionante la renaultul de mai sus dar, ca admirator al masinilor mai simple si mai spar

Posted Images

Să înţeleg că recomanzi diesel-ul cu DPF pentru rulaj preponderent urban?

 

 

 

Pentru clarificare:

Mai tre' sa tineti cont si de faptul ca... si in oras... Dieselul (in special FL) consuma mult mai putin!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Să înţeleg că recomanzi diesel-ul cu DPF pentru rulaj preponderent urban?

Nu prea inteleg unde ai citit tu ca vrea cineva vre-un sfat legat de circulatia prepondetenta in oras? Ai putea citi ce se vrea ca sfat inainte... de a deschide... "tasta"

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta cu consumul este oarecum relativ. Si ca sa intelegeti mai bine am sa exemplific. Anul trecut am avut un 535d care imi consuma in Bucuresti in jur de 23%. Sictirit de acest consum (ziua si milionu') am dat masina si am zis sa iau ceva care papa mai putin si anume am mers pe un golf 6 1.6 mpi benzina. De consumat, consuma intr/adevar mult mai putin ~ 13% in Bucuresti insa ma rugam de ea efectiv sa accelereze mai tare. Nu stiu daca motorul respectiv asa era el dar mi s/a parut foarte puturos (nu neaparat fiindca veneam de pe o masina de 300cp).

De acolo si curiozitatea mea fata de motorizarile diesel vs benzina pe Duster. Imi este clar ca nu ma voi simti ca la motorul de 3L de pe bmw, insa macar un pic acolo sa se faca simtita accelerarea. Din pacate nu stiu pe nimeni cu Duster sa ma plimbe si pe mine un pic sa imi dau seama cum este si de aceea apelez la cunostintele voastre :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta cu consumul este oarecum relativ. Si ca sa intelegeti mai bine am sa exemplific. Anul trecut am avut un 535d care imi consuma in Bucuresti in jur de 23%. Sictirit de acest consum (ziua si milionu') am dat masina si am zis sa iau ceva care papa mai putin si anume am mers pe un golf 6 1.6 mpi benzina. De consumat, consuma intr/adevar mult mai putin ~ 13% in Bucuresti insa ma rugam de ea efectiv sa accelereze mai tare. Nu stiu daca motorul respectiv asa era el dar mi s/a parut foarte puturos (nu neaparat fiindca veneam de pe o masina de 300cp).

De acolo si curiozitatea mea fata de motorizarile diesel vs benzina pe Duster. Imi este clar ca nu ma voi simti ca la motorul de 3L de pe bmw, insa macar un pic acolo sa se faca simtita accelerarea. Din pacate nu stiu pe nimeni cu Duster sa ma plimbe si pe mine un pic sa imi dau seama cum este si de aceea apelez la cunostintele voastre :)

O varianta este incercarea la un dealer a unui benzinar si a unui diesel...

Consumul... de 13% nu am auzit pe-aici decat pe timp de iarna... la benzinar!

Dar cred ca ai sa ai o mare problema in a intelege si accepta aceasta masina... o cadere de la 300 Cp la 105 (110) CP... este de multe ori de nesuportat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce as cumpara? Probabil a 2-a oara tot ce am cumparat si acum, doar cu face-lift! :) Am facut de curiozitate un test drive, cat mi-au facut revizia, cu un duster 1.6 16v 4x4. Dupa 1000 de km cu a mea stock, si inca 1000 cu chip, mi s-a parut.. lenesa! asta e cuvantul, o masina lenesa, mai ales cand e cuplat pe auto sau pe lock... Probabil isi face treaba decent 2wd, nu contest, dar e doar pentru cine are nevoie de o garda la sol marita asa prin oras 4-5 km pe zi, nicidecum pt performante offroad minim decente, sau pentru o depasire de bun simt la drum intins.

Acelasi motor, 1.6 16v benzina il are nevasta-mea pe Fluence.. acolo poate din cauza cutiei se simte diferit, dar tot lenes, cu un consum nejustificat de mare!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dintre cei care si-au achizitionat relativ recent masina si nu au vrut sa faca doar un simplu test drive cu ea, a mai optat cineva sa o inchirieze inainte de la o firma de inchiriat auto?

Ideea e ca eu nu am timp sa fac teste in timpul saptamanii si ma batea gandul sa inchiriez un Duster pe timpul we-ului si eram curios daca a mai facut cineva asa in Bucuresti si eventual de la ce firma a optat?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...