Sari la conținut

Duster evaluat după 100 mii km


Postări Recomandate

Am găsit o evaluare a Duster-ului făcută de nemții de la AutoBild, după uzură de 100 mii km (nu știu dacă s-a mai pus pe aici, nu țin minte să fi văzut).

 

 

Cum germana mea este la fel de bună ca vremea din weekend, n-am înțeles nimic, în afară că se vorbește de ceva rugină.

V-aș întreba pe cei care și înțeleg ce zic domnii, cam ce probleme au găsit, și dacă vi se par autentice problemele sau nu. Nemții au mai căutat ei nod în papură Duster-ului de-a lungul timpului :).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Apare în comentarii şi o variantă în engleză.

Problemele au fost cu transmisia (cutie de viteze) şi apariţia ruginii, pe lângă OTS-urile de rigoare.

 

In general they consider reliability to be average - the car has gained a bit of bad reputation over transmission problems; however, they note that most cars outside its price league aren't necessary better or less likely to require expensive repairs. They note though, that even for a car with "nothing" on it, it still has a lot of potential to break. Besides the transmission (@33tkm, 2.7k€), fuel gauge (1.1k€) and driver seat frame (420€) made for expensive repairs (warranty covered).
They had a number of replacements during the run, in particular the expensive one was transmission, but this was all covered by warranty. After disassembling the car, they were not particularly happy over the state of the safety belt - it began to fray, but not too bad, not dangerous. Anti-rust measures seem incomplete but OK. Rust one side of the engine is weird and unusual, but not a reason for concern, it's simply too bulky to rust all the way through.
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

asemenea evaluări fac nemții pentru mai toate modelele la 100.000 km,

am văzut unele clipuri și cu un BMW, dar nu mai știu ce model x....

era și acela luat la puricat.

eu cred ca dacă au desfăcut dusterul bucată cu bucată, înseamnă că este băgat în seamă,

acest lucru nu poate decât să fie unul bun.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
×
×
  • Creează nouă...