Sari la conținut

Difuzoare Duster - Upgrade


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 295
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Na, am instalat azi subwooferul activ Alpine SWE-1200. Completeaza foarte bine sunetul difuzoarelor InPhase. Chestia era ca in stationare si difuzoarele InPhase scoteau ceva bass, dar in mers se pierd

Deci...am terminat pe jumatate...am reușit sa pun boxele doar pe fata. Mai întâi revin cu restantele: Boxele au diametrul exterior de 13 cm. Intre suruburi opuse ~14cm. Boxele originale sunt marca T

@andreiscurei ai aici un tutorial pentru mai multe detalii:  

Posted Images

3 cai: sunetul este mai plin decat la 2 cai pentru ca frecventele joase / medii / inalte sunt redate de membrane (portinuni) diferite de aici vine si:

Raspuns in frecventa masurat in interval de herzi (Hz) mai mare: de la 43 Hz (joase) - pana la 27.000 Hz (inalte)

Mai sunt si altele dar pentru cei care nu vor tuning ICE cu amplificator, woofer, tweetere etc atat este de ajuns, parerea mea.

 

As mai adauga urmatoarele:

(m-am documentat mai temeinic inainte sa ma apuc de proiect: de pe forumuri / discutii cu meseriasi din bransa audio/sonorizari):

 

M-am interesat doar de solutii de schimbare a boxelor stoc cu unele mai performante, cu pastrarea HU original (MediaNav), fara amplificare suplimentara, si fara modificari/adaugari la instalatia audio stoc. Dupa cum se stie, Medianav are 4 iesiri: 2x20W fata + 2x20W spate, boxele sunt de 13cm, iar adancimea disponibila de instalare: cca 100mm fata / cca 50mm spate (am masurat).

 

- nu voi face modificari/decupari in portiere, voi alege boxe de 13cm cu adancime de instalare potrivita

- exista doua variante la alegerea boxelor: boxe "sistem" sau boxe "coaxiale" - cele sistem nu ma intereseaza, deci vorbim in continuare de cele coaxiale care la randul lor pot fi cu 2 sau 3 cai (sau chiar mai multe dar nu discutam aici de ele)

- cum am scris mai sus, cele cu 3 cai au un avantaj clar din punct de vedere al calitatii sunetului reprodus, DAR una este teoria si alta este ce spun specialistii: ei recomanda pentru cazul meu boxe cu 2 cai argumentand ca mediile nu sunt foarte imporatante intr-un asemenea caz, basul plin si inaltele clare vor face diferenta chiar si cu tweeter fix. Tot ei se declara rezervati in privinta eficientei tweeterelor reglabile care se amplaseaza la nivelul gleznei (cele amplasate in mijlocul difuzoarelor)

- aproape toti mi-au atras atentia ca fara izolarea fonica a portierelor (IN SPECIAL LA DACII de orice fel) rezultatul va fi diminuat cu 30-50% indiferent de boxele alese!!

- in consecinta renunt la Pioneer TS-G1323i si caut niste boxe de 13 cm cu 2 cai cu raspuns de frecventa cat mai larg, apoi ma apuc de sapat pe forumuri pentru izolarea portierelor

 

Later edit: Din acest punct de vedere boxele schimbate de @mdalacu erau perfecte pe fata unde incapeau fara probleme :) Raspuns in frecventa mai bun sau macar asemanator la 2 cai nu am gasit deocamdata pe net...

Editat de timekruzer
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am vazut pe un site ( dar nu il mai gasesc) niste tweetere care se amplaseaza pe bord. Au o baza cumva tesita care se amplaseaza in colturile bordului. Problema e sa gasim niste tweetere care sa nu arate ca nuca in perete ci sa para cat mai integrate cu masina.

 

Inteleg corect ca nu se pot kua 4 boxe identice? Din cauza adancimii diferite?

 

Ce presupune antifonarea usilor? Cost/timp.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Am vazut pe un site ( dar nu il mai gasesc) niste tweetere care se amplaseaza pe bord. Au o baza cumva tesita care se amplaseaza in colturile bordului. Problema e sa gasim niste tweetere care sa nu arate ca nuca in perete ci sa para cat mai integrate cu masina.

 

Inteleg corect ca nu se pot kua 4 boxe identice? Din cauza adancimii diferite?

 

Ce presupune antifonarea usilor? Cost/timp.

Se pot lua boxe identice cu inaltimea pana in 5 cm. S-ar putea ca unele mai adanci sa nu îmbete din cauza diametrului magnetului. Nu imi aduc aminte ca spatiul pentru boxe din usa sa fie diferit fata /spate. S-ar putea sa ma insel...Cert este ca pe spate nu mi-au intrat de 6 cm. Dusterul PH2 pare cat de cat insonorizat deci nu simpt o nevoie sa mai antifonez ceva.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Habar nu aveam. Care este diferenta?

 

Nu e cine stie ce diferenta... e o chestiune de exprimare. Orice insonorizare se obtine prin antifonare...

Se numeste insonorizare in contextul instalatiilor audio (= sonorizare auto) cand izolarea fonica are ca scop imbunatatirea sunetului instalatiei audio. Se creeaza incinte insonorizate pentru rezonanta cat mai buna a difuzoarelor astfel calitatea sunetului redat nu se altereaza din cauza vibratiilor elementelor de caroserie: tabla portierelor, intarituri metalice, plasticele fetelor de portiere, etc.

Se numeste antifonare cand scopul izolarii fonice este impiedicarea zgomotelor din exterior sa intre in habitaclu.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...