Sari la conținut

Postări Recomandate

Duster Army, prezentare preluata de pe 4tuning.ro

 

Dacia Duster Army este un model de Duster modificat special pentru armata. Are cateva accesorii speciale pentru functionarea in teren accidentat, dar si optiuni luate direct din sectorul armat. Pentru a face fata oricaror conditii de off-road, DDA este dotata cu troliu Warn, ocheti de remorcare in toate colturile, anvelope Simex Mud-Terrain, scuturi de protectie sub caroserie si un roll-cage exterior. Pe langa trasaturile care il transforma pe Duster intr-un real vehicul de off-road, mai sunt si accesoriile cu care a contribuit Ministerul Apararii Nationale. E vorba de o mitraliera de asalt automata calibrul 7.62 mm care a fost montata pe o platforma metalica, folosita initial pe un tanc din dotarea Fortelor Terestre. Platforma a fost insa imbunatatita cu multe piese din aluminiu, pentru a rezulta o greutate scazuta ce nu influenteaza centrul de greutate al masinii.

 

Inginerii de la Uzina Mecanica Bucuresti au realizat platforma si o companie romaneasca s-a ocupat de partea electronica. Platforma care tine mitraliera este compusa din suportul mobil dotat cu motoare electrice care misca arma pe 3 axe, un compartiment blindat pentru armament si sisteme de ochire. Mitraliera este manevrata din interiorul masinii cu ajutorul unui operator care are la dispozitie un joystick legat la un computer integrat cu ecran tactil. "Platforma teleoperabila este una din cele cinci versiuni ale echipamentului. Prezenta versiune este una din aluminiu, cu greutate scazută, fapt care ne-a permis sa o montam pe vehicule de tip Dacia. Nu va ascund ca incercam să o adaptam in continuare pentru a o echipa cu armament cal. 12,7 mm si 14,5 mm. Avem o solicitare de la Romtehnica sa adaptam o platforma teleoperabila pentru armament cal. 20 mm." spune directorul general al Uzinei Mecanice Bucureşti, Gheorghe Ioana.

 

Electronica complexa este compusa din sisteme de observare pe timp de zi, o camera termala si sistem de telemetrie cu laser. Toate aceste sisteme sunt legate la computerul operat de tragator. In plus, masina are si sisteme de iluminat cu infra-rosu, in modul Blackout, cand are si farurile si stopurile de fabrica acoperite, putand fi observata doar de catre cei dotati cu ochelari speciali. Astfel, Duster Army este mai mult o masina de observare pe timp de noapte, decat una de asalt. Exemplarul Duster Army a fost supus la teste de teren si la trageri cu cartuse de manevra, nu cu unele reale care sa vada precizia sistemelor de ochire. Chiar si asa, se pare ca in viitor vom vedea niste modele de armata imbunatatite. Se pare ca centrul Renault de la Titu lucreaza la niste kituri de blindaj speciale, pentru ca Duster sa fie mai sigur in conditii reale de lupta.

 

Sura: 4tuning.ro

link: http://www.4tuning.ro/concept-car/dacia-duster-army-totul-despre-suv-ul-romanesc-de-razboi-21117.html

duster_army10.jpg

duster_army9.jpg

duster_army8.jpg

duster_army7.jpg

duster_army6.jpg

duster_army5.jpg

duster_army4.jpg

duster_army3.jpg

duster_army2.jpg

duster_army1.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 25
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

mai bine relansau productia de ARO,cred ca era mult mai potrivit pt armata

Duster Army, prezentare preluata de pe 4tuning.ro   Dacia Duster Army este un model de Duster modificat special pentru armata. Are cateva accesorii speciale pentru functionarea in teren accidentat,

Posted Images

cred ca va fi destul de greu sa-l adapteze pentru conditii reale de lupta(fara blindaj profesional masina ramane o jucarie pentru oameni mari). Modificarile ar trebui sa fie substantiale daca ne gandim numai la motor si transmisie(o masina militara adevarata are nevoie de putere si mai ales cuplu nu gluma).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

priza de 12 volti??? la ce ar fi de folos la botul masinii? eventual pentru troliu? dar acela nu e conectat la interior? si nu are nevoie de putere / voltaj mai mare?

 

o fi ce o fi dar mie tot capac de rezervor mi se pare, na dar e totuna, ca nu e masina mea :ermm:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...