Noua Dacia Duster facelift - comenzi, modalitati de plata, durata livrare

[razvanpat 37]

Deci eu dacă încui mașina, "poarta" rămâne descuiata? Ideea e ca dacă ar exista o soluție ca acea portiță sa se încuie odată cu închiderea centralizata, poate as putea sa nu mai încui ala de la motorina. Sistemul pare la fel de prost gândit cum era la primul Logan cu portbagajul. Oare de unde le vin ideile astea?

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

Nu poti sa inchizi busonul fara sa-l incui. Chiar daca usita nu se incuie nu e o problema fiindca oricum nu poate avea nimeni acces la rezervor. De fapt daca s-ar incuia doar usita ar fi foarte usor de furat motorina cu doar cateva scule de baza.

 

Apoi eu am fost educat ca, indiferent de preferintele pasagerilor, alimentarea se face cu cheia scoasa din contact si consumatorii electrici opriti fiindca scurtcircuitele nu se impaca prea bine cu vaporii de benzina. Acuma n-am auzit de nimeni sa ia foc in benzinarie din cauza asta dar pentru un lucru asa marunt nu as vrea sa fiu eu primul

[2]

[razvanpat 37]

De curiozitate am cautat pe google daca s-a intamplat cuiva sa-i ia foc masina in benzinarie din cauza unui scurtcircuit si am gasit un articol din 2012:

http://timesofindia.indiatimes.com/city/kolkata/Oil-tanker-catches-fire-inside-petrol-pump/articleshow/12037641.cms

 

Pe scurt pentru cei care nu stau asa bine cu engleza: e vorba de un camion care aducea benzina la o benzinarie in India. In timpul transferului a facut scurt la motor si a luat foc partea din fata. Pana au reusit sa opreasca alimentarea toata partea din fata luase foc deja.

 

Deci se poate intampla.

[DonQuijote 739]

In plus, casetefonul merge si cu cheia scoasa din contact, pasagerii ramasi in masina nu vor avea motive sa se planga.

 

Sent from my Star Kingelon G9000 using Tapatalk

 

 

[dr_dumi 290]

A, nu știam ca merge.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

[cosminium 207]

Merge. Evident ca se opreste cand tai contactul dar o simpla apasare pe butonul on/off al medianv-ului sau casetofonului e suficienta ca acesta sa porneasca din nou (aproape instantaneu).

Iar sistemul de inchidere al busonului rezervorului pe mine unul nu ma deranjeaza. Alimentez rar (fac intotdeauna plinul cand trec pe la benzinarie) asa ca o data la 7 (maxim 10 zile) nu e deranjant. Chestie de obisnuinta pana la urma.

Cred ca Dacia a mai economisit 15-20 euro la costurile de productie iar economie asta se vede in pretul masinii.

Sincer, daca vreun producator ti-ar pune, la optionale, deschiderea centralizata (din telecomanda) a busonului rezervorului, si ti-ar cere pentru asta 15-20 euro, ai plati?

 

Eu as vrea sa vina un producator care sa zica:

Asta e pretul motorului, asta e pretul caroseriei, asta e pretul sasiului.

Si dupa aia sa prezinte o lista luuunga cu toate optiunile (dar absolut toate) de pe masina, impreuna cu preturile.

Sa vad atunci cati aleg lucrurile marunte care adunate dau sute sau mii de euro (gen buson cu deschidere centralizata, oglinda heliomata, etc).

[Squirrel 232]

Acel capacel de la combustibil, buson pe numele lui... este blocat indiferent daca masina este incuiata sau descuiata. Acesta este un sistem folosit de Dacia si... nu-i ca la marea majoritate a masinilor. Dupa cum observi nici "poarta" (ca usita nu-i pot spune) nu are incuietoare ca la alte masini...

În alte circumstanțe se poate (dacă se schimbă sigla).

[dr_dumi 290]

Având în vedere ca imediat după ce sosește masina vom avea de parcurs un drum București Thasos Bucuresti, as vrea sa va întreb, dacă trebuie sa am în vedere vreun rodaj ceva la mașină? Ar trebui sa limitez viteza la un maxim de 100 km/h? Så stiu înainte sa ma pun la drum..

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

[DonQuijote 739]

In manualul de service, pt motorul dCi, este stipulat ceva de genul ca in primii 2000 km sa nu se depaseasca 3000 rpm si 130 km/h. Am sa ma uit si revin mai tarziu cu pasajul exact.

 

Sent from my Star Kingelon G9000 using Tapatalk