Sari la conținut

probleme schimbator viteze


Postări Recomandate

Pentru ca nu a raspuns nimeni inseamna ca problema nu exista . Sau am eu probleme cu capul :) sau piciorul (ambreiaj) sau mana (schimbator).Intre timp am facut inca 100 km pe langa cei 400 si am manevrat mai cu blandete schimbatorul (nu ca un tractorist ) si surpriza :trecerea in treptele de viteza se face lin fara probleme :lol:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Referitor la "manevrat mai cu blandete schimbatorul (nu ca un tractorist )", exact asta vroiam sa zic si eu: incerca sa nu faci trecerea brusca dintr-o treapta in alta, ci sa faci o mica pauza, de o fractiune de secunda, mai ales ,la trecerea prin punctul mort...Nu stiu daca m-am exprimat prea tehnic, dra cred ca s-a inteles ce am vrut sa zic. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

am si eu asemenea probleme,

când schimb din treapta I în trapta II am câteodată anumite cârâituri, dar le pun pe seama emotivității sau grabei cu care schimb viteza,

este drept că în cei 2 ani, de când am mașina, acest lucru s-a întâmplat de cel mult 10 ori, ceea ce este foarte putin, ținând cont de faptul că merg cu ea zilnic.

oricum senzația nu este confortabila.

dar dacă raportez numărul de rateuri la cel total de schimburi de viteză, aceste incidente sunt nesemnificative.

poate suntem prea pretențioși,

nu cred ca exista un forum pentru cei care au ferrari in care sa fie analizate toate chichițele pe care le analizam noi, nu au timp pentru așa ceva, ei trebuie sa faca bani in timpul in care noi stam pe forum , pentru a-si cumpara si intretine masina, :) ,

sunt conștient ca aici am fost răutăcios, dar în parte am dreptate, :sorcerer: .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...