Sari la conținut

Diverse accesorii, gadget-uri, scule, briz brizz-uri


Postări Recomandate

Gata am rezolvat-o. Flanșele de cauciuc erau de vina. Eu schimbasem cu chitul complet de kyb. Se pare că sunt diferente. Am pus pe fata flanșele originale și e strânsă bine. În rest amortizoarele sunt super. Recomand kyb. Revin după ce schimb și pe spate flanșele, zgomotul se păstrează acolo.

 

Trimis de pe al meu ONEPLUS A3000 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 860
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cam asa arata lucrarea... La PH2 inca nu i-am facut instalatia electrica

Am instalat si eu cate ceva la Dusterul meu si vreau sa va arat si voua:   - pentru ca sunt pescar si nu de putine ori masina nu sta langa mine cand pescuiesc si ma enerva maxim sa las telefonul sau

A venit mos craciun. Bine...cred ca era beat ca a ratat craciunul dar merge si asa.   Am camera SJCAM M10+ wifi gyro. Insert "big ranjet pe toata fata" here.   Gasiti o gramada de detalii despre e

Posted Images

Am dat click pe acolo si am vazut la fabuloasa suma de 16 lei un termometru pentru interior/exterior. Aviz posesorilor de PH1. Asta e unul dintre lucrurile de la care puteau sa nu faca rabat. Sa zicem ca integrarea cu display-ul masinii samd.. nu costa 16 lei, costa 160 de lei! + 2 linii de cod pe care le scriu si eu acuma ca sa clipoceasca "if {(temperature) <= 0 printf//alternezi textul alb negru cu sleep(1000)} else {cout<<(temperature)};".In fine... Dar la pretul unui Duster, puteau sa tranteasca o chinezarie de 1$ sub oglinda cu o lita pana in bord... #zicsieu

 

Montat si avem temperaturile la vedere. Senzorul exterior l-am tras prin stanga pe langa aripa si lipit fix pe coltul aripi langa far. Cred ca influenteaza nitel temperatura din incinta motorului dar in mers este OK.

post-4227-0-97360700-1485097586_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Puterea maxima... fiecare dupa ce doreste... importanta este protectia instalatiei...

Daca vrei ceva nu consumator dar... putere mare cauta pe zona LED.

Imagineaza-ti ca o rampa cu 4 proiectoare cu bec de halogen de 55W are cumulat 220W. Ca exemplu, un proiector pe LED (ce mi-am luat eu) are 72W (x2 = 144W) si... lumineaza cam de... x ori mai bine decat rampa ce-am avut-o inainte. Apropo, rampa respectiva avea la mine (acum are la @Lupul) 2 becuri de 55W si 2 becuri de 100W. Iti dai seama consum....

 

 

Becuri H3 montate pe o rampa similara din descrierea de mai sus. As vrea sa trec pe LED. Ceva recomandari?

post-4227-0-56901100-1485097980_thumb.jpg

post-4227-0-94538300-1485097988_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

 

 

Becuri H3 montate pe o rampa similara din descrierea de mai sus. As vrea sa trec pe LED. Ceva recomandari?

Descrierea de mai sus a fost... Rampa mea a ajuns la @lupul si eu am inlocuit totul cu cele 2 proiectoare pe care le stii!

Asa ca... recomandari nu pot face pentru pastrarea tampei si montare bevuri LED!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Cam asa se poate scapa de fire atarnate. Se da o gaura in plafon langa microfon de D20 si se introduce una bucata alimentator USB de bricheta. Se fac conexiunile la plafoniera si am rezolvat alimentatarea camerei auto. Singurul dezavantaj al camerei auto este ca incepe filmarea inca de la descuierea masinii dar nu-i bai daca filmeaza in modul AUTO.

post-4227-0-66546000-1486051841_thumb.jpg

post-4227-0-20889500-1486051854_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Uff, eu nu as face asta. Cauta postarea lui @t0rquemada despre maximul de curent ce se poate consuma pe circuitul acela fara riscuri. Cam il depasesti, o camera din aia cam trage 5V si 0,3-0,4A cred, deci undeva la 15-20W, cam mult pentru cat e proiectat circuitul respectiv din cate imi aduc eu aminte.

 

Ideea in sine e buna, dar eu as trage un fir direct din panoul de sigurante, prin stalp si pana la alimentatorul USB.

Editat de DonQuijote
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured și pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...