Sari la conținut

Postări Recomandate

Eheeeeee, pana ajung sa schimb amortizoare, schimb masina! Il pun mai mult ca dotare si design, nu fac off extrem. Nu cred ca oboseste suspensia atat de tare din 38 kg, nu?! Mai ales ca masina asta nu circula decat trei saptamani la fiecare doua luni. :D

Oricum voi fi atent la toate detaliile. Nu pot spune ca Warn nu-mi place! ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 65
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu ma declar pe deplin multumit de varianta aleasa de mine.   Asa arata masina pe asfalt:   si asa arata la 1m de asfalt   Transformarea dureaza 40 de sec (cronometrat!). Suportul de troli

Si daca tot veni vorba, am avut ocazia sa-l folosesc chiar in acest weekend.  

Astazi am facut prima troliere pe bune! Mare noroc ca in ciuda bagajelor multe nu l-am scos din masina, desi nu aveam planuri premeditate pentru offroad, acest weekend era dedicat drumetiilor. Si ui

Posted Images

38kg troliul ..... da' placa de troliu crezi ca e din fum? .... rolele de ghidat cablul ?....juma' de kil au numai suruburile cu care prinzi placa de lonjeroane...

Dau o bere daca iese sub 50kile troliul+ placa+rolele....

 

Si ptr suspensia de Duster, da, 50kg in plus se simt... si nu doar la suspensie.... o sa simti si la consum, nu mult dar se simte ( cari dupa tine 50kile in plus tot timpul) baga un sac de ciment in portbagaj, si cara-l dupa tine vreo luna, apoi fa socoteala la pompa.

 

Da stii unde o sa simti prima oara ? La garda la sol pe fata. Si ca sa nu crezi ca te aburesc, masoara garda la sol cat o ai acuma (sau masoara distanta de la aripa la roata) apoi pune o don'shoara pe capota, una asa de vreo 40-50kile, numa ai grija sa nu te prinda nevasta, si refa masuratoarea .... se zice ca 1-2cm nu prea conteaza la femei... da in teren iti promit ca 1cm in plus sau in minus poate sa insemne ca ajungi acasa cu baia de ulei sparta sau doar zgariata, sau neatinsa.....

Editat de kidu79
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hahaha..., ati fost tari! :D

La partea cu subwoofer-ul, am avut o discutie cu nevasta. Se impiedica de el prin casa si am preferat sa-i dau o utilitate decat sa-l duc in beci.

Iar de fiare, stim ca atarna nitel. Cat de fatuca de 40-50kg pe capota, niciodata! N-au ce cauta mustele pe capota mea, dar o fatuca! Hahaha...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Troliul meu are 12,5 kg s il port tot timpul in portbagaj. In plus am scripetele + funia deci sa zicem ca ajung la un 15kg. dar nu asta ar fi problema, eu am preferat troliul mobil din urmatoarele considerente:

 

e mai usor

nu aduc modificari masinii

pot trolia si in fata si in spate

pot sa-l folosesc si la altceva

nu ma duc in off extrem, asa ca 2200 kg x 2 de la scripete este arhisuficient cat sa traga masina

pret considerabil mai mic (340 de ron de pe okazii)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...