Aer conditionat

[melcu 158]

Ca un sfat general:

Inainte de oprire masinii ,cand s-a circulat cu AC-ul cuplat, intai opriti AC-ul apoi dupa ce se echilibreaza temp pe fluxul de aer al aerotermei,opriti si aeroterma.Astfel temp sistemului AC (din habitaclu) se apropie de ambiental si nu mai apare fenomenul de condens(umiditate) care favorizeaza aparitia mucegaiului.Asa nu mai aveti senzatia de miros urat in habitaclu la pornire aeroterma si nu cheltuiti bani in + pt igienizare.

[2]

[capone 102]

Pai si care era piesa defecta?si dupa schimbarea piesei nu mai face?nu mai ingheata tzeava?

[capone 102]

Urmeaza sa fac un drum mai lung...vreo 1000 km ...masina mea e din ianuarie 2015...are sens sa ma ingrijorez?mai sigur sa aplic workaroundul ala...la fiecare 2-3 ore opresc aerul sa se dezghete...

[adilos 19]

masina mea este din mai/2015,si nu vreau sa opresc aerul si sa il pornesc,trebuie sa functioneze normal,zic,cat despre piesa inca nu am schimbat-o,nu a venit inca,si nu stiu exact ce piesa se schimba pt ca receptionerul se tot balbaia.nu stiu ce modul.

Editat 16 Iulie 2015 de adilos

[capone 102]

Ar fi aberant ca dacia sa stie defectul ,sa livreze masini ca apoi sa vina in service sa schimbe nustiu ce piesa. Dacia tb sa plateasca manopera catre dealeri pt astfel de inlocuiri. Eu cred ca este o problema de proiectare si nu cred ca se poate remedia. Desi or sa-ti schimbe o piesa problema va persista.

[adilos 19]

se poate si asta dar este posibil sa schimbe doar celor care reclama chestia asta,nu toata lumea merge dintr-o bucata 600-700km si atunci este mult mai ieftin decat sa faci o rechemare pe toate masinile vandute.

Editat 16 Iulie 2015 de adilos

[capone 102]

Atunci dealerii ar i curaja asa ceva pt caar avea de castigat nu?

[adilos 19]

nu stiu ce sa zic,nici orele de manopera platite de Dacia nu sunt extraordinare,o sa anunt imediat ce am schimbat piesa respectiva.