Sari la conținut

Stabilitate Duster


Postări Recomandate

Pe asfalt revenirea volanului la punctul 0 e un lucru normal, eu personal niciodata nu am avut impresia ca-mi sare din mana (pe asfalt), nici macar cu rotile mari. Daca o compar cu Mondeo care se poate conduce cu un singur deget, atunci intr-adevar exista o diferenta clara, raspunsul servodirectiei este mult prea directa, si trebuie sa tii volanul ferm cand de ex mergi pe drum inclinat. Pentru mine nu e deranjant, am constientizat-o abia dupa ce am pus rotile mari, care sunt mai grei si fenomenul se simte mai pronuntat.

 

Pe teren e alta poveste acolo chiar trebuie sa tii volanul foarte ferm altfel rotile te duc unde vor ei (in directia unde rezistenta e minima). Dupa primele urcari mai lungi pe drumuri forestiere cu pietre si stanci chiar am avut crampe musculare in bratul stang... Pe urma m-am obisnuit, e chestie de antrenament :) Banuiesc ca si arcurile mai tari H&R au un cuvant de spus aici. Pe teren chiar consider un avantaj ca am reactie directa si prompta de la roti, simt mai bine masina.

 

Poate ne povesteste cineva avizat despre servodirectia din Dusterele ph1 si ph2 (din cate stiu sunt diferite)

 

Arcuri H&R pe Duster? Cred ca sta extrem de bine pe sosea:). Amortizoarele sunt stoc? Remapare ai facut ala el?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 64
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pentru a nu mai fi OFF TOPIC... am mutat si utimul tau post dar si continuarea mea aici

Prudenta este cuvantul de ordine iar in cartea tehnica scrie clar(pe la zona de descriere ABS/ESP) ca sistemele masinii nu inlocuiesc instinctul de supravietuire.

Chiar daca o sa trezesc zambete sau critici vehemente sfatul meu si apelul meu este in sensul respectarii regulilor de circulatie, a vitezei legale, a indicatoarelor si semnalizarilor rutiere. Toate a

Vezi ca arcurile sunt pentru inaltare (35mm), si nu sport cum sunt majoritatea de la H&R.... Amortizoarele sunt stoc si se inteleg de minune cu noile arcuri. Masina e stabila, desi e inaltata cu 6 cm. Arcurile mai tari compenseaza bine ridicarea centrului de greutate, asa ca nu se observa diferenta in curbe (la viteze relativ mici 50-80) In concediu voi merge cu rotile stoc, vom vedea atunci cum se comporta suspensia la viteze mai maricele.

Nu am facut remapare si nici nu simt nevoia deocamdata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca cel mai bine si-ar da seama un posesor de ph1 care sa conduca ph2. Restul sunt povesti

Ceea ce zice @fnicolau... asta subliniaza.

Adica... chestia asta ne-a zis-o un posesor de PH2 care a condus mult de tot un (mai multe) PH1... Si mai mult decat atat... lucreaza la Dacia!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...