Sari la conținut

Postări Recomandate

Deocamdata, pentru urmatorii ani am scos dieselul dintre optiuni.

In alta ordine de idei, ieri a fost cea mai lunga intalnire a dusteristilor din mures si, daca nu ar fi fost azi o zi lucratoare, cred ca iesea un revelion ca nu ne mai dadeam dusi.

II multumesc lui Felix (keke) pentru prezenta si pentru ca ne-a ingaduit sa-i testam bijuteria de masina, fiind pentru noi toti prima data cand incercam un benzinar 4x2 FL de care am fost incantati in privinta comportamentului rutier. Merge extrem de fin si silentios, ca o masina japoneza.

In rest, toti cei prezenti au fost la inaltime contribuind la buna dispozitie caracteristica grupului nostru.

Concluzionez ca cel mai mare castig al faptului ca sunt posesor de duster este acela ca am avut ocazia sa cunosc si sa ma imprietenesc cu oameni minunati.

Inchei cu un citat din clasicul adailton: "Dusterul uneste oameni".

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 466
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Duster diesel 4x4 - 15000 eur Sufa rezistenta - 20 eur Mirosul de cauciuc ars de dimineata dupa ce ai scos o masina din sant - de nepretuit!   S-a intamplat pe serpentina spre Predeal ieri dimine

Salutare,   Baieti, cred ca una dintre cele mai frumoase poze de grup.....ce mai o intalnire superba, camarazi adevarati, atmosfera placuta. De la stanga la dreapta, au evoluat titulari in echipa d

In sfarsit am reusit sa evadez cateva ore de pe asfalt sa-mi incerc noile upgrade-uri, pe teren. Diferenta de +6 cm la garda merita toti banii si toata osteneala cu modificarile. Masina trece fara emo

Posted Images

Care au fost motivele pentru eliminarea dci-ului? Tin doar de rafinament si silentiozitate?

Trebuie sa recunosc ca daca ar fi sa iau alta masina, cred ca as lua benzina pentru placerea de a conduce si de a o urca in ture. La Duster insa, e placuta senzatia de putere pe care ti-o ofera acest motor dci.

Scuze pt OT.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

...

Daca noul duster alb al lui Offwhite e unul cu numere rosii de AG, l-am vazut azi. Am si poza cu el :)

 

nu ... nu ...

pana azi orele 11:00 era cu numere provizorii de Ungaria, adica numere Z (zoll). De la data cutare nr. de inmatriculare definitiv este MS 11 URP, asta doar ca sa stiti ;) sa nu mai fie o enigma.

 

mi-a facut placere sa stau la discutii (mai mult sa ascult) baietii Dusteristi din orasul meu natal. Sper ca atunci cand voi fi acasa sa ne mai intalnim cat de des.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum stiu. Ca l-am vazut aseara.

 

Intr-adevar pot sa ii dau dreptate lui Dacian: persoanele cunoscute de mine pana acum sunt minunate.

 

Si dusterist la dusterist trage. Asa cum se poate vedea si in poza.

e2avymyb.jpg

 

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Care au fost motivele pentru eliminarea dci-ului? Tin doar de rafinament si silentiozitate?

Trebuie sa recunosc ca daca ar fi sa iau alta masina, cred ca as lua benzina pentru placerea de a conduce si de a o urca in ture. La Duster insa, e placuta senzatia de putere pe care ti-o ofera acest motor dci.

Ai perfecta dreptate: rafinamentul si silentiozitatea motorului pe benzina plus fiabilitatea lui m-au facut sa renunt la gandurile dci-ste. Tocmai m-am intors dintr-o "cursa" de placere unde pe un drum liber am condus-o intre 4000 si 5000 de ture si mi-a placut foarte mult.

La fel la diesel imi place enorm senzatia de putere de taur a masinii care si in off road este de neoprit dar nu ma pot obisnui cu zgomotul specific.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...